Öldrucksensor

[turbo-paule]

mach mal bitte ein paar fotos, wie du es gelöst hast, glaub hier haben auch einige andere starkes interesse daran. was hatt denn deine spezialanfertigung gekostet ???

 

[V5-84]

Ja das haben wirklich einige HIER!

 

[Reissdorfer]

Die Leitung hat mich komplett ohne die Öldruckschalter 75€ gekostet.Der von Hansaflex sagte mir das es der Mercedes unter den Leitungen ist mit Teflonbeschichtung sehr Temperatur und Druck beständig.Die Leitung ist 500 lang und wird anstelle des originalen Öldruckschalter am Ölfiltergehäuse montiert.Wo mann sich den Rest hinlegt ist geschmacks Sache.Ist am einfachsten habs erst ohne Leitung versucht da ich aber noch nen Zusatzölkühler hab,vom Platz her unmöglich.

 

[turbo-paule]

bei 50cm länge, also weg vom eigendlichen stutzen, wie schaut es da mit den abweichungen bei dir aus ???

wenn es eine durchgangsleitung währe, hätte ich keinerlei bedenken weil dann die aktuelle ölthemperatur anliegt. aber so als stehende leitung kühlt sich das öl doch wieder ab, oder täusch ich mich *noahnung*

such eigendlich einen Y- adapter für den ölfilter anschluss !!!!

wehr kann helfen ?????????

 

[Elwood]

bei 50cm länge, also weg vom eigendlichen stutzen, wie schaut es da mit den abweichungen bei dir aus ???

wenn es eine durchgangsleitung währe, hätte ich keinerlei bedenken weil dann die aktuelle ölthemperatur anliegt. aber so als stehende leitung kühlt sich das öl doch wieder ab, oder täusch ich mich *noahnung*

such eigendlich einen Y- adapter für den ölfilter anschluss !!!!

wehr kann helfen ?????????

Hi Leutz .... brauchst du das http://cgi.ebay.de/raid-hp-Y-Adapter-fuer-Oldruck-Geber-M10-x-1-0_W0QQitemZ260546701254QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item3ca9cb27c6

greetz

 

[huluis]

Da meine neue Öldruckanzeige etwas spinnt,wollte ich euch fragen wie groß euer Kabelquerschnitt vom Geber zur Anzeige ist?

Gruß

 

[Reissdorfer]

Den Sensor für die Öltemperatur hab ich in der Ölwanne anstatt der Ablaßschraube.Die Leitung hab ich nur für den Öldruck.Den Ebay Adapter wirst du zwar rein bekommen aber wird er nie so stehen das du die beiden Öldruckschalter angesetzt bekommst weil die Klimaleitung stört und ich glaube ein Wasserschlauch.
Gruss Jürgen

 

[turbo-paule]

@ ELWOOD

an etwa genau sowas hätte ich gedacht, habs aber nie gefunden.

dann nur noch einen 90° oder 60° bogen ran sodass die beiden anschlüsse nach unten zeigen, genial :great:

danke !

@ REISSDORFER

ölablassschraube ist net so gut, da sie schräg nach unten zeigt und der geber nochmals um etwa 10 cm tiefer ist = gefahr des aufsetzens !!!

 

[Elwood]

@ ELWOOD

an etwa genau sowas hätte ich gedacht, habs aber nie gefunden.

dann nur noch einen 90° oder 60° bogen ran sodass die beiden anschlüsse nach unten zeigen, genial :great:

danke !

@ REISSDORFER

ölablassschraube ist net so gut, da sie schräg nach unten zeigt und der geber nochmals um etwa 10 cm tiefer ist = gefahr des aufsetzens !!!

Hi Andi ... ja hatte da auch mal ein prob... hier mal Link https://www.r32-club.de/showthread.php?t=17125
vieleicht hilft dir das ...
greetz

 

[turbo-paule]

man der link ist gut, hast son ding noch rumzuliegen ???

hatte schon einmal beim freundlichen nachgefragt ob ein serienmäßiger ölthemperaturgeber verbaut ist.
entweder wollte er oder konnte er mir nicht sagen wo der geber beim 4er R sitzt

hat einer ein foto oder eine genaue beschreibung wo der sch... sensor verbaut ist ????

im vw buch...jetzt helfe ich mir sebst... ist nichts dazu beschrieben. *noahnung*

 

[phobos]

hatte schon einmal beim freundlichen nachgefragt ob ein serienmäßiger ölthemperaturgeber verbaut ist.

Der sitzt in der Ölwanne, kombiniert mit dem Ölstandsgeber.

 

[turbo-paule]

aaaaahhhh verstehe,
dann ist es das etwa 5 x 5 cm große teil an der unterseite der ölwanne.

und welches kabel von den glaub 4 poligen stecker ist das richtige für die Themperatur ??? bevor ich alle ausprobiere

warum sagen die beim das nicht gleich, bestimmt keine lust zum suchen gehabt

 

[Werner]

Das zum Thema Zusatzanzeigen und Bohrungen für die Geber

Habe mir selber nen Verteilerblock mit Dichtringen angefertigt für die eine Blindschraube beim Ölfilterflansch8)

Zusatzanzeigen sind Öldrück und Öltemperatur.

Instrumente von Prosport-Gauge

Am Mittwoch wird es vom verbaut und angeklemmt.

 

[turbo-paule]

mit 5 anschlüssen, interressant :great:

wo giebt es sowas und was kostet das stück ???

abmessungen währen noch schön, um zu wissen/messen obs auch reinpasst, da manche mit dsg weniger platz haben

 

[Werner]

Den Block gibts bis jetzt nur einmal
Hat nix gekostet,da selber gemacht
Abmessungen sind LxBxH (60mm x 20mm x 30mm)
Hab nen Schalter und viel Platz:great:
Nach den Bildern vom DSG her,müßte er locker reinpassen,da ich Ihn schmal gehalten habe.

Gruß "Werner"

 

[Werner]

Hey Paule,lösch mal deinen Nachrichten-Ordner!!!!!!?????!!!!!!!!

 

[turbo-paule]

würd sofort erledigt !

 

[Icetrey]

Hast du da auch ein 1/8 Zoll Gewinde geschnitten ?? Wenn ja mit was für einem Bohrer muss man vorbohren ??

 

[V5-84]

geht der öldruck bis dahin nicht verloren? Nicht das die Werte bei solch einem großen Wert zu sehr abweichen?

Anonsten echt gut gelungen.

 

[Werner]

Hast du da auch ein 1/8 Zoll Gewinde geschnitten ?? Wenn ja mit was für einem Bohrer muss man vorbohren ??

Vorne ist es ein M10x1 Aussengewinde.
Die 5 Innengewinde sind R1/8 und die muß man mit nem 8,8er Bohrer
vorbohren.

@V5-84 der Öldruck baut sich in dem Adapter genauso auf wie wenn die Öldruckdose direkt (also ca 4cm näher) eingeschraubt wird.

Jetzt in dem Moment werden gerade noch als Krönung hinten 2 kleinere Absätze
gefräst,um Gewicht zu sparen und das .:R32-Logo auf beiden Seiten
eingraviert:great: