Fragen und Meinungen zum Kompressor-Upgrade

manfredissimo · 10.02.2012

Tom.Schmeler schrieb:
Bei Mobile ist zur Zeit ein United Grey Ruf Kompressor 5er drin. Kennt den jemand? Ein Freund will sich dem am Sonntag anschauen fahren... Danke

Zur Zeit *lol* Die 'Standuhr' wurde doch schon auf sämtlichen Verkaufsportalen angepriesen ...

Tom.Schmeler · 10.02.2012

Habe den erst heute gesehen da ein Freund den kucken geht und er mir den Link geschickt hat um mich zu fragen was ich davon halte...

Da hier gerade die Kompressor Leute unterwegs sind, dachte ich mir fragst du mal, vielleicht kennt ja einer den Wagen...

Wenn das so eine Standuhr Scheisskarre ist kannst du das auch hoeflich sagen und evtl. einem Kerl der einen R32 kaufen will einen Gefallen tun und ihn vor einem Fehler abhalten... Aber gut ich kenne dich ja nicht anders!
Trotzdem Danke duer deine nette Auskunft!

manfredissimo · 10.02.2012

Tom.Schmeler schrieb:
Wenn das so eine Standuhr Scheisskarre ist kannst du das auch hoeflich sagen und evtl. einem Kerl der einen R32 kaufen will einen Gefallen tun und ihn vor einem Fehler abhalten... Aber gut ich kenne dich ja nicht anders! Trotzdem Danke duer deine nette Auskunft!

Von einer 'Sch***karre* war nicht die Rede ! Ich habe lediglich angemerkt, dass dieser .:R schon lange zum Verkauf steht ! Diese Fehlinterpretation sowie die Unterstellung einer Unhöflichkeit meinerseits weise ich mit allem Nachdruck von mir 8-( Deine oberflächliche Einschätzung über meine Person ist mir egal, aber behaupte nicht bzw. erwecke hier nicht den Eindruck, dass Du mich (wirklich) kennst ...

R32_Micha · 10.02.2012

Tom ich kenn die Karre nicht

Ich fände es nett , wenn wir hier beim thema bleiben könnte..

Lg
Micha

Tom.Schmeler · 10.02.2012

Danke

Will halt nicht extra einen Thread aufmachen und das Forum voll schreiben...
Den Fred will ich natuerlich auch nicht zuspammen... Aber so eine Kompressor Frage sollte man doch an Kompressor Experten stellen duerfen

Sind doch hier in einem Forum unter Gleichen oder nicht?

R32_Micha · 10.02.2012

Tom.Schmeler schrieb:
Danke Will halt nicht extra einen Thread aufmachen und das Forum voll schreiben...
Den Fred will ich natuerlich auch nicht zuspammen... Aber so eine Kompressor Frage sollte man doch an Kompressor Experten stellen duerfen Sind doch hier in einem Forum unter Gleichen oder nicht?

Klar kein Thema.. hab das nur gesagt.. bevor hier eure Streitigkeiten über die Standuhr oder wie auch immer ausatet !

:great::great:

R32Tobi · 11.02.2012

Also, da mein Kompressor Kit ein SLS Kit ist, habe ich es beim Steffen oben eintragen lassen. Ich wollte erst zu meinem Tüv, aber der meintem dass ohne Gutachten über das Kit, er es nicht eintragen kann. Also musste ich zu SLS, weil die die Einzigen waren, die das Gutachten haben und somit es auch nicht rausgeben.

R32_Micha · 11.02.2012

Hi Tobi!

Was hast du denn für die Eintragung bezahlt?
Mein Kit wurde damals auch von SLS vertrieben.. aber der Vorbesitzer hat es direkt bei Z-engeneering abgeholt (Herrn Ruf?)

Habe auch ein Gutachten für den 2.8er V6 dabei .. aber ist halt alles auf dem 2,8er angegeben.. ob das trotzdem dann geht bei meinem ? *noahnung*

Deshalb.. was has du denn beim Steffen gedockt dafür?

Mfg
MIcha

R32Tobi · 11.02.2012

Ja so 0,5-0,6 bar... mehr sollte man ohne Verdichtungsreduzierung nicht fahren, da er dann im Sommer bei 30 Grad das klopfen anfängt.

Bei den 0,8-0,9 die ich fahren will soll ich auf 9,2:1 runter

@ Tom.Schmeler: Es ist richtig, dass das Auto schon länger zum Verkauf steht, was aber nichts schlechtes heißen muss. Das Kit ist hochwertig und die Komponenten passsen auf jeden Fall um einen zuverlässigen Motor zu haben. Am besten wendest du dich mal an Kompressor-Robs, ich glaube der fährt auch ein RUF-Kit. Vielleicht kann dir er weiterhelfen und sagen auf was du bei dem Kit achten sollst, Schwachstellen, Probleme, Vorteile ggü. Vortech Kits usw, usw. usw.!!!!

R32Tobi · 11.02.2012

R32_Micha schrieb:
Hi Tobi!

Was hast du denn für die Eintragung bezahlt?
Mein Kit wurde damals auch von SLS vertrieben.. aber der Vorbesitzer hat es direkt bei Z-engeneering abgeholt (Herrn Ruf?)

Habe auch ein Gutachten für den 2.8er V6 dabei .. aber ist halt alles auf dem 2,8er angegeben.. ob das trotzdem dann geht bei meinem ? *noahnung*

Deshalb.. was has du denn beim Steffen gedockt dafür?

Mfg
MIcha

Hey Micha,

ICh habe für die Eintragung in etwas 370 Euro gezahlt....! Leg mich aber nicht auf 20 Euro plus/minus fest.

Ich habe glaub ich noch ein RUF-Gutachtn für den R32 hier liegen...!

Kompressor-Robs · 11.02.2012

Wurde von einem Bekannten schon angeschrieben, aber ich kenne den Wagen nicht. Es muss sich um ein älteres Kit ohne LLK handeln, den der Kunde von SLS oder Ruf Schweiz einbauen ließ.
Evtl. auch ABT vor 2006, denn ab 2007 verbaute ABT nur noch mit LLK.

R32Tobi schrieb:
Ja so 0,5-0,6 bar... mehr sollte man ohne Verdichtungsreduzierung nicht fahren, da er dann im Sommer bei 30 Grad das klopfen anfängt.

Bei den 0,8-0,9 die ich fahren will soll ich auf 9,2:1 runter

@ Tom.Schmeler: Es ist richtig, dass das Auto schon länger zum Verkauf steht, was aber nichts schlechtes heißen muss. Das Kit ist hochwertig und die Komponenten passsen auf jeden Fall um einen zuverlässigen Motor zu haben. Am besten wendest du dich mal an Kompressor-Robs, ich glaube der fährt auch ein RUF-Kit. Vielleicht kann dir er weiterhelfen und sagen auf was du bei dem Kit achten sollst, Schwachstellen, Probleme, Vorteile ggü. Vortech Kits usw, usw. usw.!!!!

Karli · 11.02.2012

eventuell interessant, mal was anderes
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5582993-HPA-SuperCharger-Kit...-version-2.0

.:R32-Atze · 11.02.2012

Karli schrieb:
eventuell interessant, mal was anderes
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5582993-HPA-SuperCharger-Kit...-version-2.0

Genau das wollte ich gerade auch reinstellen!!

Ich finde das setup richtig geil! :great:

R32Tobi · 11.02.2012

Sieht auch nice aus... aber 380-400 hp..... da drück ich mehr aus der Mühle...! ;-)

.:R32-Atze · 11.02.2012

R32Tobi schrieb:
Sieht auch nice aus... aber 380-400 hp..... da drück ich mehr aus der Mühle...! ;-)

Das hört sich doch mal vielversprechend an!! :great:

Gibt's eig Neuigkeiten?

.:r-line · 11.02.2012

R32Tobi schrieb:
Sieht auch nice aus... aber 380-400 hp..... da drück ich mehr aus der Mühle...! ;-)

Naja 405 PS mit dem Ding ist shcon eine Ansage:great:

Tom.Schmeler · 12.02.2012

Ok danke. Das ist eine Idee.:great:

R32Tobi schrieb:
Ja so 0,5-0,6 bar... mehr sollte man ohne Verdichtungsreduzierung nicht fahren, da er dann im Sommer bei 30 Grad das klopfen anfängt.

Bei den 0,8-0,9 die ich fahren will soll ich auf 9,2:1 runter

@ Tom.Schmeler: Es ist richtig, dass das Auto schon länger zum Verkauf steht, was aber nichts schlechtes heißen muss. Das Kit ist hochwertig und die Komponenten passsen auf jeden Fall um einen zuverlässigen Motor zu haben. Am besten wendest du dich mal an Kompressor-Robs, ich glaube der fährt auch ein RUF-Kit. Vielleicht kann dir er weiterhelfen und sagen auf was du bei dem Kit achten sollst, Schwachstellen, Probleme, Vorteile ggü. Vortech Kits usw, usw. usw.!!!!

R32_Micha · 16.02.2012

Tobi .. mal was anderes... was fährst du für einen Luftfilter?

ich brauche noch einen neuen, weiß aber nicht genau weilchen, da ich den ja auch eintragen lassen will .. bzw da muss ja was dran sein, damit ich den kompi eintragen lassen kann..

Die Frage ist, welchen Luffi kann ich dafür am besten nehmen ? Der jetzige der dabei ist, ist nur ein dicker Pilz.. mit ner Haube drum.. aber keine E-nr oder sonst ne nr. zufinden...

lg
micha

.:r-line · 16.02.2012

Rs250 hat einen tt Filter verbaut, so würde ich es auch machen oder den originalen

R32_Micha · 16.02.2012

Wo soll ich den Luffikasten unterkriegen? .. das passt ja nichmehr..
muss ja schon an der Ansaugseite des Kompressors langlaufen (Golf 4 auf der rechten seite) !

Ich will keine 3km rohr verlegen, zumal ich den Platz des Luftfilterkastens für den Wasserbehälter und den Wischwasserbehälter benötige.

Daher muss das unten vor das Radhaus passen alles !

Lg
Micha