Erlkönige

HD-YX777 · 18.12.2004

Wer die Kohle für einen R32 nicht hat, soll sich halt etwas anderes kaufen :wink:

Tokon · 18.12.2004

HD-YX777 schrieb:
Wer die Kohle für einen R32 nicht hat, soll sich halt etwas anderes kaufen :wink:

Irgend jemand muss ja 2007 unsre gebrauchten R32 kaufen, damit wir zum R36 wechseln können :wink:

Tomir32 · 19.12.2004

Im direkten Vergleich (Design) mit dem Ver, sieht der Golf IV schon altbacken aus! Da ist der Ver doch dynamischer und stylischer. :wink:

vr-six · 19.12.2004

andix schrieb:
Die Karosserie kann ein reiner Versuchsträger sein. Das Design lässt sich meist erst bei den Testwagen kurz vor Präsentation erahnen. Der ist ja nichtmal ernsthaft getarnt.
Ich denke, es wird der R36, der zwei Mittelendrohre wegen.

Meine ich auch.
Tokon hat aber auch recht.

Und Tomir, das ist doch immer so, wenn ein neueres Modell raus kommt. Obwohl der Unterschied nicht so krass ist wie damals von IIer auf IIIer Golf.

BMW hat das beim E36 zu E46 auch sehr schön gelöst. :wink:

Kuechenfranky · 20.12.2004

Tomir32 schrieb:
Im direkten Vergleich (Design) mit dem Ver, sieht der Golf IV schon altbacken aus! Da ist der Ver doch dynamischer und stylischer. :wink:

:shock: Da frage ich , wo. :shock:
Das Van Cockpit ?
Die 17 Zoll ?
Nicht lackierte Heckstoßstange ?
Noch billigere Verarbeitung ? ( War geschockt als ich drin saß.)
Dynamik ? Naja, wer sie gefunden hat! Ich nicht. :wink:
Preis ist OK.
Der Rest wird den Mythos eines Gti´s nicht gerecht.

Gruß aus Soest
Frank

Kuechenfranky · 20.12.2004

vr-six schrieb:
andix schrieb:

Die Karosserie kann ein reiner Versuchsträger sein. Das Design lässt sich meist erst bei den Testwagen kurz vor Präsentation erahnen. Der ist ja nichtmal ernsthaft getarnt.
Ich denke, es wird der R36, der zwei Mittelendrohre wegen.

Zum Vergrößern anklicken....

Meine ich auch.
Tokon hat aber auch recht.

Und Tomir, das ist doch immer so, wenn ein neueres Modell raus kommt. Obwohl der Unterschied nicht so krass ist wie damals von IIer auf IIIer Golf.

BMW hat das beim E36 zu E46 auch sehr schön gelöst. :wink:

:lol: Dann mußt du aber auch deine Signatur ändern. :lol:

Gruß aus Soest
Frank

Tomir32 · 20.12.2004

Die bleibt! :wink:

HD-YX777 · 20.12.2004

Nieder mit dem Golf V :!: :!: :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol:

nob · 20.12.2004

HD-YX777 schrieb:
Wer die Kohle für einen R32 nicht hat, soll sich halt etwas anderes kaufen :wink:

oder seinen 1,4er solange weiterfahren bis der abgeschrieben ist und die Versicherung net mehr 3 Riesen im Jahr kostet :twisted:

HD-YX777 · 20.12.2004

Wäre zumindest eine Alternative :lol:

reichi · 21.12.2004

die fotos sind nicht neu, hab ich in der auto-bild schon vor längerer zeit gesehen.
das heck ist nicht so gelungen, die front so unfertig.

vr-six · 21.12.2004

reichi schrieb:
die fotos sind nicht neu, hab ich in der auto-bild schon vor längerer zeit gesehen.
das heck ist nicht so gelungen, die front so unfertig.

Ja, ist richtig. Die hatten wir ja auch schon mal vor einer weile hier.

Tomir32 · 22.12.2004

HD-YX777 schrieb:
Nieder mit dem Golf V :!: :!: :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol:

Jetzt mal halblang!!! :lol: :lol: :lol:

reichi · 22.12.2004

sag ich auch.
je mehr fünfer man sieht, desto besser schaut er aus.
vorrausgesetzt man montiert andere front- und heckstangen.
der GTI finde ich als gelungen.

Tokon · 22.12.2004

reichi schrieb:
der GTI finde ich als gelungen.

Damit muss man aber auch erst noch zum Lackierer, um hinten den Rest vollens lackieren zu lassen, den VW immer vergisst :wink:

reichi · 22.12.2004

bei VW gibts jetzt einen lackierbaren heckansatz.
finde trotzdem, das der von hausaus lackiert gehört.

Tomir32 · 22.12.2004

reichi schrieb:
bei VW gibts jetzt einen lackierbaren heckansatz.
finde trotzdem, das der von hausaus lackiert gehört.

Ab der nächsten Modellpflege wird das sicher geändert... :lol: :lol: :lol:

vr-six · 29.12.2004

R32 Golf V in Auto Zeitung

Hallo Leute, heute kam ja wieder die Auto Zeitung raus.

Da stand sogar was vom 5er R32. Die Fotos sind uns ja bekannt.

Eins ist genau das gleiche wie hier. Das andere fast das gleiche, wobei ich mir denken könnte das die die linken Doppelendrohre einfach nur wegretuschiert haben. Auf jeden Fall soll der so kommen, und angeblich verbreiterte Kotflügel haben. Leistung ist mit 250 PS angegeben und er soll trotz 50 kg mehr gewicht schneller sein als der alte R. Ach ja, und es soll tatsächlich ein Edel-Golf werden. Ich meine, edel ist der doch eh, aber jetzt noch unsportlich dazu. :roll:

Dort abgebildet war außerdem noch der neue Focus RS. Der sieht mal geil aus, und das wird ein Hammer. 2.4l 5 Zylinder Reihenmotor mit Zwangsbeatmung per Turbolader bringen so 300 Pferdchen in das Gestüt. Nicht schlecht.

Tomir32 · 30.12.2004

Zum Thema Ford Focus ~ 300PS! Und was soll dann der Golf R32 mit 250 PS darstellen? Ich sag doch, Volkswagen muss einige Brickets nachlegen und zwar zackig! :evil:

vr-six · 30.12.2004

Tomir32 schrieb:
Zum Thema Ford Focus ~ 300PS! Und was soll dann der Golf R32 mit 250 PS darstellen? Ich sag doch, Volkswagen muss einige Brickets nachlegen und zwar zackig! :evil:

Richtig, und vor allem auch in punkto Sportlichkeit. Selbst der Opel Astra OPC übertrumpft den Golf an Sporlichkeit. :roll: