Chiptuning ?

[HD-YX777]

Auch von mir vielen Dank Jetzt bin ich wieder ein bisschen schlauer geworden :lol: :lol:

 

[HD-YX777]

Da fällt mir ein: Es gibt DIN-PS, SAE-PS und bhp :idea: Wo ist da der Unterschied :?:

 

[Viagraman]

Da fällt mir ein: Es gibt DIN-PS, SAE-PS und bhp :idea: Wo ist da der Unterschied :?:

Die Motorleistung amerikanischer Autos wurde nicht in den in Europa üblichen Kilowatt bzw. DIN-PS angegeben, sondern in SAE-PS bzw. SAE bhp (brake horse power). SAE steht dabei für "Society of Automotive Engineers". Die SAE-Norm legte bis 1972 die Angaben in bhp fest.

Während die bei uns gebräuchlichen DIN-PS die Nettoleistung des Motors wiedergeben (also an einem Motor inklusive aller Nebenaggregate wie Wasserpumpe, Lichtmaschine etc.), ermittelt man bei den SAE-PS die Brutto-Leistung nur am Motor. Alle Nebenaggregate sind nicht angeschlossen. Das heißt die Motoren haben eine externe Kühlung und Schmierung. Nicht mal Öl und Wasserpumpe sind am Motor dran. Da die einzelnen Aggregate unterschiedlich viel Leistung wegnehmen, gibt es zwischen DIN-PS und SAE-PS keinen einheitlichen Umrechnungsfaktor. In der Regel liegt der SAE-Wert zischen 15 und 20 Prozent über dem DIN-Wert.

MfG
Dipl.-Ing. Speedo :wink:

 

[HD-YX777]

Da fällt mir ein: Es gibt DIN-PS, SAE-PS und bhp :idea: Wo ist da der Unterschied :?:

Die Motorleistung amerikanischer Autos wurde nicht in den in Europa üblichen Kilowatt bzw. DIN-PS angegeben, sondern in SAE-PS bzw. SAE bhp (brake horse power). SAE steht dabei für "Society of Automotive Engineers". Die SAE-Norm legte bis 1972 die Angaben in bhp fest.

Während die bei uns gebräuchlichen DIN-PS die Nettoleistung des Motors wiedergeben (also an einem Motor inklusive aller Nebenaggregate wie Wasserpumpe, Lichtmaschine etc.), ermittelt man bei den SAE-PS die Brutto-Leistung nur am Motor. Alle Nebenaggregate sind nicht angeschlossen. Das heißt die Motoren haben eine externe Kühlung und Schmierung. Nicht mal Öl und Wasserpumpe sind am Motor dran. Da die einzelnen Aggregate unterschiedlich viel Leistung wegnehmen, gibt es zwischen DIN-PS und SAE-PS keinen einheitlichen Umrechnungsfaktor. In der Regel liegt der SAE-Wert zischen 15 und 20 Prozent über dem DIN-Wert.

MfG
Dipl.-Ing. Speedo :wink:

Danke Die Messung der SAE-PS ist allerdings absolut praxisfremd und spiegelt falsche Tatsachen vor :evil: Die Amis verarschen sich anscheinend gerne selbst :lol: :lol: :lol:

 

[vr-six]

Die Amis verarschen sich anscheinend gerne selbst :lol: :lol: :lol:

Ja klar, was meinst Du warum die meisten so fett sind. :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Brocki]

@ Sponge und alle die, die vorher immer Diagramme sehen wollten...

Ah, jetzt ist Papier also geduldig und auf ein Diagramm wird ab jetzt gepfiffen ?! Nicht das ich schon immer gesagt hätte, dass die meisten Prüfstände fürn Arsch sind, aber woher kommt der Meinungswandel :?: :?: :?: