Abgasklappe / Steuerung original Einbaulage Rückschlagventil

[Mike380]

So, Schlauch gefunden !

Der geht Beifahrerseitig mit einem Kabelbaum in den Wasserkasten, dann rüber zur Fahrerseite, wieder aus dem Wasserkasten raus ich sag mal Richtung Batterie. Dann Rückwärts in den Innenraum, kommt hinter der Zentralelektrik links von der Kupplung mit dem Kabelbaum rein, geht etwas hoch und dann nachher an der A-Säule runter und nach hinten entlang des Schwellers!

Kurzum, total bescheuert verlegt!

Ist so ein Wellrohr, also kein richtiger Gummischlauch. Defekt ist er in der beschissensten Ecke unten im Fußraum, wo man so gut wie garnicht arbeiten kann.

Hab versucht mit einem Schlauchverbinder und Schrumpfschlauch zu flicken, bekomme es aber nicht dicht!

Hat jemand eine Idee?! ????

 

[Beastyboy80]

Neue leitung legen. Silkonschlauch geht auch .

 

[.:r-line]

der läuft links am fussraum entlang . da läuft auch der Wasserschlauch für hinten entlang .

Aufpassen !! der Wasserschlauch ist sehr brüchig

Nein, nicht beim 4er

 

[.:r-line]

So, Schlauch gefunden !

Der geht Beifahrerseitig mit einem Kabelbaum in den Wasserkasten, dann rüber zur Fahrerseite, wieder aus dem Wasserkasten raus ich sag mal Richtung Batterie. Dann Rückwärts in den Innenraum, kommt hinter der Zentralelektrik links von der Kupplung mit dem Kabelbaum rein, geht etwas hoch und dann nachher an der A-Säule runter und nach hinten entlang des Schwellers!

Kurzum, total bescheuert verlegt!

Ist so ein Wellrohr, also kein richtiger Gummischlauch. Defekt ist er in der beschissensten Ecke unten im Fußraum, wo man so gut wie garnicht arbeiten kann.

Hab versucht mit einem Schlauchverbinder und Schrumpfschlauch zu flicken, bekomme es aber nicht dicht!

Hat jemand eine Idee?! ????

Wenn du schrumpfschlauch nimmst, dann bitte den mit Kleber an der Innenseite. Zudem kannst du den Schlauch trennen und eine Metallkupplung einsetzen. So kann man dem gut entgegenwirken.

 

[Mike380]

Wenn du schrumpfschlauch nimmst, dann bitte den mit Kleber an der Innenseite. Zudem kannst du den Schlauch trennen und eine Metallkupplung einsetzen. So kann man dem gut entgegenwirken.

Kenne keinen Schrumpfschlauch mit Kleber an der Innenseite, aber das klingt nach was Vernünftigem!

Ich hab da mit so einem Kunststoffschlauchverbinder gearbeitet. Was meinst Du mit Metallkupplung?

 

[.:r-line]

Kenne keinen Schrumpfschlauch mit Kleber an der Innenseite, aber das klingt nach was Vernünftigem!

Ich hab da mit so einem Kunststoffschlauchverbinder gearbeitet. Was meinst Du mit Metallkupplung?

Das ist ein Messingröhrchen.
Den Schlauch gibt es im Netz zu kaufen. Dieser ist durchsichtig und einfach per Google zu finden.

https://www.amazon.de/netproshop-Schrumpfschlauch-Kleber-12mm-Transparent/dp/B001CDOYN8

 

[Beastyboy80]

Hört sich aber grad so an , als hättest du denn Wasserschlauch gefunden?! Das ist ein wellrohr und zerbröselt bei Berührung.?!

 

[.:r-line]

Hört sich aber grad so an , als hättest du denn Wasserschlauch gefunden?! Das ist ein wellrohr und zerbröselt bei Berührung.?!

Meinst du mich ?

 

[Beastyboy80]

Nee den mike

 

[Mike380]

Hört sich aber grad so an , als hättest du denn Wasserschlauch gefunden?! Das ist ein wellrohr und zerbröselt bei Berührung.?!

Der Wasserschlauch ist aus dem gleichen Material!!!!

So, aber jetzt ist alles fertig! Schlauch war unterm Lenkrad defekt, nun geflickt mit Klebeschrumpfschlauch!

Weiterhin war auch noch zusätzlich das Ventil hinten defekt, auch ausgetauscht!

Jetzt ist endlich Ruhe!

Danke für die Hinweise und Tipps

 

[mighty82]

Hallo zusammen,
muss das Thema hier Rausgraben.
Ich habe mir die E Exhaust AGA Bestellt und dabei meinten die, dass ich folgende zwei Bauteile kaufen soll:
Magnetventil/Druckwandler 1K0 906 283 A
Rückschlagventil 046 905 291 A (Diese soll es laut Freundlichen nicht für den R32 geben)
Laut Ebay wäre es das hier?

Original VW Audi Rückschlagventil 046905291A | eBay

In diesem Beitrag wurde das auch genannt aber nicht weiter eingegangen was nun das richtige ist?
Oder habe ich da was übersehen?

 

[mighty82]

Hallo zusammen,
muss das Thema hier Rausgraben.
Ich habe mir die E Exhaust AGA Bestellt und dabei meinten die, dass ich folgende zwei Bauteile kaufen soll:
Magnetventil/Druckwandler 1K0 906 283 A
Rückschlagventil 046 905 291 A (Diese soll es laut Freundlichen nicht für den R32 geben)
Laut Ebay wäre es das hier?

Original VW Audi Rückschlagventil 046905291A | eBay

In diesem Beitrag wurde das auch genannt aber nicht weiter eingegangen was nun das richtige ist?
Oder habe ich da was übersehen?

Da meine Frage nach wie vor Offen ist, habe ich nun das Magnetventil bei VW gekauft und das Rückschlagventil:
https://www.autodoc.de/pierburg/7438345

Diese werde ich im zuge der neuen AGA Anlage von E-Exhaust austauschen.