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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 03.03.2006, 17:46   #1
Normansmily
Motorumbau

Hi,
würd mich mal interessieren, ob jemand von euch Ahnung mit Motorumbauten hat!

Ich dachte mir, ob man nicht evtl auch den 4.2L vom Audi im R verbauen könnte...
Bzw. ob man nicht sogar den neuen Top-Motor, der in den Passat R36 kommt, in einem R32 verbauen könne....

Würd mich mal interessieren, wer auf dem Gebiet bei sich schon tätig war.
Ich spiele nämlich evtl mit solch einem Gedanken!
Normansmily ist offline  
Alt 03.03.2006, 17:51   #2
Mars
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von Normansmily
Hi,
würd mich mal interessieren, ob jemand von euch Ahnung mit Motorumbauten hat!

Ich dachte mir, ob man nicht evtl auch den 4.2L vom Audi im R verbauen könnte...
Bzw. ob man nicht sogar den neuen Top-Motor, der in den Passat R36 kommt, in einem R32 verbauen könne....

Würd mich mal interessieren, wer auf dem Gebiet bei sich schon tätig war.
Ich spiele nämlich evtl mit solch einem Gedanken!
Hallo,
der R36 Motor sollte in den R32 reinpassen, da der Motorblock gleich ist.
Aber einen 4.2L V8 würde ich nicht rein bauen, dann wird der .:R vorne noch schwerer werden und so macht es keinen Spaß zu fahren.....
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Alt 03.03.2006, 18:17   #3
Marcelvs
AW: Motorumbau

wenn du mehr leistung willst hau einen Turbo drauf...
der Umbau kostet locker mehr als ein Turbo Umbau.

Alleine so ein Motor würd um die 6000-8000€ kosten (wenn du einen bekommst), dann muss du alles umbauen, je nach dem muss der Kabelbaum angepasst werden und und und das kosten mal schnell 10000€ und mehr...
Marcelvs ist offline  
Alt 03.03.2006, 18:45   #4
U-R34
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von Marcelvs
wenn du mehr leistung willst hau einen Turbo drauf...
der Umbau kostet locker mehr als ein Turbo Umbau.

Alleine so ein Motor würd um die 6000-8000€ kosten (wenn du einen bekommst), dann muss du alles umbauen, je nach dem muss der Kabelbaum angepasst werden und und und das kosten mal schnell 10000€ und mehr...
10000Euro ist zu wenig..! Da kannst Du mit dem doppelten rechnen..
Ich verstehe ehrlich gesagt auch den Sinn einer solchen Aktion nicht..
Da sage ich mir entweder ein Tuning für den R32 oder gleich einen RS4..
U-R34 ist offline  
Alt 03.03.2006, 20:08   #5
biSheep
 
Avatar von biSheep
AW: Motorumbau

Der V8 passt nicht, da es ein V Motor mit zwei Zylinderbänken ist. Der ist einfach zu groß. Schwerer ist der kaum, da es ein Aluminiummotor ist...
biSheep ist offline  
Alt 03.03.2006, 20:19   #6
MeisteR32
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von svenni
Der V8 passt nicht, da es ein V Motor mit zwei Zylinderbänken ist. Der ist einfach zu groß. Schwerer ist der kaum, da es ein Aluminiummotor ist...
Eben, wir haben nicht umsonst einen "Pseudo-V6" bzw. VR6 verbaut, wenn auch ein V8 in unseren Kompaktwagen passen würde.
Und das mit der Frontlastigkeit ist auch ein Gegenargument.
Außer Du baust zur Ausbalancierung nen 2. V8 ins Heck, frei nach dem Audi TT BiMoto von MTM.
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Alt 04.03.2006, 15:39   #7
Normansmily
AW: Motorumbau

Von den Kosten mal abgesehen....
ob es gehen würde.

Hab in der Verwandschaft paar, die auch Werkstätten haben un der Ein-/Umbau würde mich nix kosten. Den Motor könnte ich auch recht billig für 2000€ bekommen.

Aber wenn ich aus euren Erklärungen versuch schlau zu werden, geht es konkret nicht?! Oder würdet ihr es nur nicht machen?!
Normansmily ist offline  
Alt 04.03.2006, 15:53   #8
tikatoni
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von Normansmily
Von den Kosten mal abgesehen....
ob es gehen würde.

Hab in der Verwandschaft paar, die auch Werkstätten haben un der Ein-/Umbau würde mich nix kosten. Den Motor könnte ich auch recht billig für 2000€ bekommen.

Aber wenn ich aus euren Erklärungen versuch schlau zu werden, geht es konkret nicht?! Oder würdet ihr es nur nicht machen?!
geht nicht - gibts nicht
von den kosten mal abgesehen
ob der aufwand lohnt? - für die leistung die am ende rauskommt
da gibt es andere möglichkeiten - mehr leistung bei weniger aufwand
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Alt 04.03.2006, 15:58   #9
MeisteR32
AW: Motorumbau

Ich würde mal sagen, daß sich der Turboumbau noch mehr lohnen würde, wenn Du diesen gratis eingebaut bekommst!
Ein V8 passt niemals in den Motorraum des Golf IV, noch in den Golf V.
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Alt 04.03.2006, 16:03   #10
WWR
 
Avatar von WWR
AW: Motorumbau

Dann ab damit in den Kofferraum ! So wie Renault das immer macht

Gruß,

Martin

(und noch 2 Turbos drauf versteht sich ! )
WWR ist offline  
Alt 04.03.2006, 16:19   #11
tikatoni
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von BayernR32
Ich würde mal sagen, daß sich der Turboumbau noch mehr lohnen würde, wenn Du diesen gratis eingebaut bekommst!
Ein V8 passt niemals in den Motorraum des Golf IV, noch in den Golf V.
mit dem versetzen der spritzwand passt noch mehr
das teil muss nur zwischen die dome passen und selbst die kann man versetzen
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Alt 04.03.2006, 16:44   #12
MeisteR32
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von tikatoni
mit dem versetzen der spritzwand passt noch mehr
das teil muss nur zwischen die dome passen und selbst die kann man versetzen
Ein V8 soll samt Getriebe in den Motorraum des Golf IV passen und dennoch alltagstauglich sein?
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Alt 04.03.2006, 16:55   #13
tikatoni
AW: Motorumbau

Zitat:
Zitat von BayernR32
Ein V8 soll samt Getriebe in den Motorraum des Golf IV passen und dennoch alltagstauglich sein?
alltagstauglich? - war doch keine rede von
es ging doch nur ums reinpassen
und fahrbar ist das so mit sicherheit nur geradeaus
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Alt 04.03.2006, 17:14   #14
MeisteR32
AW: Motorumbau

Ich glaub schon, daß der Motorumbau im Rahmen der StVZO stattfinden soll.
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Alt 04.03.2006, 17:32   #15
vr-six
 
Avatar von vr-six
AW: Motorumbau

Glaub ich auch, was BayernR32 da sagt. Ausserdem müßte der V8 längs eingebaut werden. Der VR6 ist aber quer. Da haben wir dann das nächste Problem.
vr-six ist offline  
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