Motortemperatur -99 Grad Celsius

Lopowese · 11.06.2008

Hallihallo...

Ich habe seit längerem ein neues Problem an meinem Rchen und wollte mal fragen ob mir evtl. jemand von euch weiterhelfen kann.

Also es geht um die Motortemperatur...
Ich will mal so anfangen. Wenn ich bei warmem Wetter und artgerechter Bewegung unterwegs bin habe ich bei Geschwindigkeiten unter 60 kmh Teilweise heftige Leistungseinbrüche. Ich glaube das hängt mit der Motortemperatur zusammen. Bei höheren Geschwindigkeiten und ausreichend Fahrtwind ist davon nämlich nichts zu merken.Habe dann mal die Climatronicdiagnose abgefragt und Punkt 45 zeigt -99 Grad an. Soweit ich weiß sollte das die Motortemperatur sein. Meine Lüfter laufen definitiv nur wenn ich die Klima eingeschaltet habe. Stelle ich den Wagen warm ab laufen die Lüfter auch nicht nach und das macht selbst der Polo von meinem Opa.

Meine Fragen:
- Was zeigt die Clima bei euch unter Punkt 45 an?
- Laufen bei euch nach dem abstellen mit warmem Motor die Lüfter nach?

Über ein paar Antworten würde ich mich echt sehr freuen denn das ist schon wieder so ne Sache die mich verrückt macht. Der Freundliche hat mich irgendwie auch nicht für voll genommen... nun wechsel ich erstmal die Werkstatt.

Danke schonmal im Vorraus...

R-POWER · 11.06.2008

Hallo Benni,
was ich auf Punk 45 habe muss ich schauen, aber du kannst einen kleinen Test machen ob die Luefter (Stufe 1) funktionieren. Motorhaube auf, Motor an und dann die Klimaanlage betaetigen, wenn der Luefter nicht kaputt ist (was ein haeufiges Problem beim R ist) muss er sofort einschalten.
Meiner schaltet so gut wie jedes mal ein wenn ich stehen bleibe..

Die Sache mit dem Leistungsverlust koennte vielleicht an der Software liegen, hast du schon mal ein Update gemacht? Koenntest zum freundlichen gehen und dir die letzte Software -6338- drauf spielen lassen, vielleicht ist dann das Problem geloest

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiter helfen,

Gruesse, Georg

R32 Kj · 11.06.2008

Laufen die Lüfter nach, wen man den Motor abstellt?

phoenix84 · 11.06.2008

Also ich hab das eigentlich noch nie bewusst bemerkt *noahnung*

biSheep · 11.06.2008

Die Motortemperatur ist ein Kennfeld bestimmter Wert

Der schwankt eh wie doof.

Wenn man das richtig wissen will, nimmt man andere Werte, wie z.B. Öltemp. und Kühlwassertemp. 8)

Hoge R32 · 11.06.2008

Lopowese schrieb:
Hallihallo...

Habe dann mal die Climatronicdiagnose abgefragt und Punkt 45 zeigt -99 Grad an. Soweit ich weiß sollte das die Motortemperatur sein. Meine Lüfter laufen definitiv nur wenn ich die Klima eingeschaltet habe.

Meine Fragen:
- Was zeigt die Clima bei euch unter Punkt 45 an?
- Laufen bei euch nach dem abstellen mit warmem Motor die Lüfter nach?

Wie kann man sich das von der Clima anzeigen lassen?*noahnung*
Mein Lüfter läuft nach.Aber nur bei warmen Wetter um die 25 Grad.

R-ler · 11.06.2008

wie heißt denn die neueste software für den golf 5? die soll doch eine gute leistungssteigerung bewirken??? stimmt das???

Grüße

Lopowese · 11.06.2008

Hoge R32 schrieb:
Wie kann man sich das von der Clima anzeigen lassen?*noahnung*
Mein Lüfter läuft nach.Aber nur bei warmen Wetter um die 25 Grad.

Du mußt die Tasten ECON, Temperatur kleiner und Lüfter kleiner gleichzeitig gedrückt halten und dann kommst du in das Diagnoseprogramm. Dort kannst du von 00 bis 45 Werte abrufen.Blättern kannst du mit den beiden Temperaturtasten...

0 Programmnummer Dig.
1 Innentemperatur °C
2 Sonnenintensität verzögert * 10 W/m2
3 Sonnenintensität * 10 W/m2
4 Außentemp. verzögert °C
5 Außentemp. Stoßstange °C
6 Außentemp. Ansaugkanal °C
7 Ausblastemp. Fußraum °C
8 Ausblastemp. MAS °C
9 SOLL-Gebläsespg. * 0,1 V
10 IST-Gebläsespg. * 0,1 V
11 SOLL_Temp.-Klappe Dig.
12 SOLL_Zental-Klappe Dig.
13 SOLL_Uml./Staul.-Klappe Dig.
14 SOLL_Fußr./Def.-Klappe Dig.
15 Motorlaufzeit S
16 Fahrgeschwindigkeit km/h
17 START_AP Dig.
18 Uml./Frischluft-Schwelle Dig.
19 Kompressor-Aus-Code siehe Anlage
20 PI_STELLMAX Ausbl-Reg. Dig.
21 INT_STELL Ausbl-Reg. Dig.
22 Epsilon Ausbl-Reg. Dig.
23 Ist-Ausblastemp. °C
24 Soll-Ausblastemp. °C
25 - Endanschlag Temp.-Klappe Dig.
26 RMP_Temp.-Klappe Dig.
27 + Endanschlag Temp.-Klappe Dig.
28 - Endanschlag Zentral-Klappe Dig.
29 RMP_Zental-K. Dig.
30 + Endanschlag Zentral-Klappe Dig.
31 - Endanschlag Uml./Staul.-Klappe Dig.
32 RMP_Uml/Staul.-Klappe Dig.
33 + Endanschlag Uml./Staul.-Klappe Dig.
34 - Endanschlag Fußr./Def.-Klappe Dig.
35 RMP_Fußr./Def.-Klappe Dig.
36 + Endanschlag Fußr./Def.-Klappe Dig.
37 Standzeit Min. (255= kein Telegramm)
38 Kompressor-PWM Dig (0...200)
39 Soll-Verdampfertemp °C
40 Ist-Verdampfertemperatur °C
41 I-Stell Verdampfer Dig.
42 Epsilon Verdampfer Dig.
43 Kältemitteldruck bar
44 BiLevel/MAS-Schwelle Dig.
45 Motortemperatur °C

Läuft dein Lüfter echt bei abgeschalteter Zündung (Motor aus) nach?

Lopowese · 11.06.2008

R-POWER schrieb:
Hallo Benni,
was ich auf Punk 45 habe muss ich schauen, aber du kannst einen kleinen Test machen ob die Luefter (Stufe 1) funktionieren. Motorhaube auf, Motor an und dann die Klimaanlage betaetigen, wenn der Luefter nicht kaputt ist (was ein haeufiges Problem beim R ist) muss er sofort einschalten.
Meiner schaltet so gut wie jedes mal ein wenn ich stehen bleibe..

Die Sache mit dem Leistungsverlust koennte vielleicht an der Software liegen, hast du schon mal ein Update gemacht? Koenntest zum freundlichen gehen und dir die letzte Software -6338- drauf spielen lassen, vielleicht ist dann das Problem geloest
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiter helfen,

Gruesse, Georg

Es wäre echt super wenn du nachschauen könntest.Was bedeutet Lüfter (Stufe 1) Sind sie dann langsamer?Also wenn ich die Klima eingeschaltet habe springen die nicht sofort an aber sie laufen (so nach ein paar sek.).Wenn ich auf ECON stelle gehen sie auch sofort aus. Zum Nachlüften... Manchmal wenn ich ihn gerade abgestellt habe macht er irgendwie ein komisches Geräusch aus dem Motorraum. das hört sich an als wenn da etwas angetaktet wird.Ist so ein schnelles Klackern und manchmal geht das 5 min.Vllt hat das was damit zu tun...

Das mit der Software werde ich auf jeden Fall mal ausprobieren.Muß nun eh zur 60.000 km Inspektion die mir übrigens echt im Portemonaie weh tut. (Kostenvoranschlag 1100,-) Das Update ist fürs Motorsteuergerät... oder?

Danke für deine Hilfe und natürlich auch für alle anderen Antworten.

Bayernandi · 12.06.2008

Lopowese schrieb:
Muß nun eh zur 60.000 km Inspektion die mir übrigens echt im Portemonaie weh tut. (Kostenvoranschlag 1100,-) quote]

Ui, des is heftig.
Was wird denn da bitteschön alles gemacht, normalerweise is die nämlich bei weitem nicht so teuer *schock*

mfG
Andi

R-POWER · 12.06.2008

Lopowese schrieb:
Es wäre echt super wenn du nachschauen könntest.Was bedeutet Lüfter (Stufe 1) Sind sie dann langsamer?Also wenn ich die Klima eingeschaltet habe springen die nicht sofort an aber sie laufen (so nach ein paar sek.).Wenn ich auf ECON stelle gehen sie auch sofort aus. Zum Nachlüften... Manchmal wenn ich ihn gerade abgestellt habe macht er irgendwie ein komisches Geräusch aus dem Motorraum. das hört sich an als wenn da etwas angetaktet wird.Ist so ein schnelles Klackern und manchmal geht das 5 min.Vllt hat das was damit zu tun...

Das mit der Software werde ich auf jeden Fall mal ausprobieren.Muß nun eh zur 60.000 km Inspektion die mir übrigens echt im Portemonaie weh tut. (Kostenvoranschlag 1100,-) Das Update ist fürs Motorsteuergerät... oder?

Danke für deine Hilfe und natürlich auch für alle anderen Antworten.

Die Luefter haben 2 Stufen, wenn du die Klimaanlage betaetigst muesste sofort ein Luefter einschalten, und das hoert man deutlich wenn man die Motorhaube offen hat. Das mit den Lueftern ist uebrigends ein bekanntes Problem beim R32. Das Geraeusch das du nach dem abstellen fuer ein paar Minuten hoerst muesste kein Klackern sein, sondern nur wie ein kleiner Elektromotor, das ist die Kuehlung.
Versuch mal die neue Software fuer das Motorsteuergeraet drauf spielen zu lassen, wenn du sagst dein R hat Leistungseinbrueche und er zieht untenrum schlecht muesste dies sogar auf Kulanz gehen

Die 60T Inspektion ist schon haeftig, da wird so gut wie alles gewechselt *roll*

Gruesse, Georg

Lopowese · 12.06.2008

Ui, des is heftig.
Was wird denn da bitteschön alles gemacht, normalerweise is die nämlich bei weitem nicht so teuer *schock*

mfG
Andi[/quote]

Oelwechsel + Filter, Haldexoelwechsel + Filter, Zündkerzen, Luftfilter, Staubfilter, Bremsflüssigkeit usw... Also Bremse und andere Verschleißteile sind noch soweit o.k. Finde das ganz schön übertrieben. Würde das ja auch selber machen aber habe noch Garantie...

R-POWER · 12.06.2008

1100 euro fuer die paar Sachen? Das find ich aber ganz schoen uebertrieben *schock*
Geh mal zu jemand anders und lass dir nen Kostenvoranschlag machen, ich hab vor ein paar Monaten das gleiche machen lassen (nur ohne Zuendkerzen) und hab knapp 600 euro bezahlt

Hoge R32 · 12.06.2008

Lopowese schrieb:
Läuft dein Lüfter echt bei abgeschalteter Zündung (Motor aus) nach?

Danke für die Info!!!

Läuft nach.Aber nicht lange.Nur 10 Secunden,wenn überhaupt!!!
Kann die Clima auch Öltemberatur?Oder ist das die Motortemperatur?

R-POWER · 12.06.2008

Hoge R32 schrieb:
Danke für die Info!!!

Läuft nach.Aber nicht lange.Nur 10 Secunden,wenn überhaupt!!!
Kann die Clima auch Öltemberatur?Oder ist das die Motortemperatur?

Oeltemperatur geht leider nicht, schoen waers

Sogar bei meinem alten 3er Golf war das Serie :sus:

Hoge R32 · 12.06.2008

R-POWER schrieb:
Oeltemperatur geht leider nicht, schoen waers
Sogar bei meinem alten 3er Golf war das Serie :sus:

Schade!!!
Ja ja.Ist schon traurig.Hätten die ruhig verbauen können.???

biSheep · 12.06.2008

R-POWER schrieb:
Oeltemperatur geht leider nicht, schoen waers
Sogar bei meinem alten 3er Golf war das Serie :sus:

Was heisst hier geht nicht *noahnung* 8)

2000ALH · 12.06.2008

*lol*

Lopowese · 12.06.2008

Hey Georg!

Kannst du bitte nochmal schauen was für ein Wert bei dir unter Punkt 45 angezeigt wird. Habe nun am 25. 06 einen Termin in der Werkstatt und hoffe das die schnell rausfinden was da los ist.

Hoge R32 · 13.06.2008

Lopowese schrieb:
Hey Georg!

Kannst du bitte nochmal schauen was für ein Wert bei dir unter Punkt 45 angezeigt wird. Habe nun am 25. 06 einen Termin in der Werkstatt und hoffe das die schnell rausfinden was da los ist.

Ich denke,das das normal ist.
Habe bei Punkt 45 auch -99 °C stehen.
Ist das normal,das die Geschwindigkeit unter Punkt 16 anders ist,wie die im Tacho?*noahnung*Bei 50 km/h sind das ca. 5 km/h.