Marcel
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So. Bevor ich dem die Bude morgen einrenne, wollte ich erstmal hier nachfragen. Ich habe nun zum zweiten mal das Phänomen das nach einer kleinen Raserrei im "S" Modus mein .:R aus dem Motorraumbreich ein komisches metallartiges Klacken macht. Ich habe das bis jetzt leider nur 2 mal erlebt. Also wird das ganze wieder verdammt schwierig sein der Werkstatt vorzuführen! Gestern Abend nach der Spätschicht, erst den .:R schön warm gefahren und dann mal ca. eine halbe Stunde im "S" Modus beim DSG richtig Vollast gegeben. Also richtig alles rausgequetscht was die Mühle so mitmacht. Fahre dann so mit halb offenen Fenster an eine Ampel rann und höre von den Häuserwänden ein Metallischen Klacken wiederkommen (wiederhallen). Kaum stand mein .:R war es weniger so laut aber man hörte es im Inneraum das da was in abhängigkeit der Motordrehzal am Klackern war. Ich alle Stufen von S bis P durchgeschalten aber es ändert nichts. Dann auf P geblieben und mal im Stand auf 2000 dann mal kurz auf 3000 Umdrehungen gegangen. Das metallische Klackern wird mit anhebung der Drehzahl lauter. Als würde es mit der Drehzahl gekoppelt sein macht es jede Drehzahlkurve mit!
Heute morgen schnell zum .:Rchen gedackelt, Haube auf ...Motor an ....Kopf in den Motorraum gehängt und reingehorcht. NICHTS! Seidenweicher V6 Klang, egal welche Drehzahl. Klingt wie ne 1. Kann es sein, das sich da irgendwas ausdehnt durch Hitze im Motorraum und dann dieses metallische Geräusch macht? Bzw. kann jemand ähnliches Berichten? Das ist mir in den letzten 2 Monaten gestern erst das 2te mal aufgefallen. Wenn die Fenster zu sind ist es sogar überhörbar und daher denke ich, daß ich das bestimmt schon öfters hatte. Und weil es schwer reproduzierbar ist, werde ich wiedermal wie ein Dummer beim stehen. Am besten da rummjammern und eventuell auf das neue DSG zeug von der 26. KW ansprechen!?!?!?
Im Motorraum ist alles original. 15.700 gelaufen.
Heute morgen schnell zum .:Rchen gedackelt, Haube auf ...Motor an ....Kopf in den Motorraum gehängt und reingehorcht. NICHTS! Seidenweicher V6 Klang, egal welche Drehzahl. Klingt wie ne 1. Kann es sein, das sich da irgendwas ausdehnt durch Hitze im Motorraum und dann dieses metallische Geräusch macht? Bzw. kann jemand ähnliches Berichten? Das ist mir in den letzten 2 Monaten gestern erst das 2te mal aufgefallen. Wenn die Fenster zu sind ist es sogar überhörbar und daher denke ich, daß ich das bestimmt schon öfters hatte. Und weil es schwer reproduzierbar ist, werde ich wiedermal wie ein Dummer beim stehen. Am besten da rummjammern und eventuell auf das neue DSG zeug von der 26. KW ansprechen!?!?!?
Im Motorraum ist alles original. 15.700 gelaufen.