Tom's Turbo !

Diskutiere Tom's Turbo ! im Mein R32 Forum im Bereich Golf 5 R32; gebe ich dir recht.... aber die hatte auch nicht die Leistung wie die letzte :D
  • Tom's Turbo ! Beitrag #601
  • Tom's Turbo ! Beitrag #602
Soft die Leistung wie die letzte?

Mal im Ernst erzähl mal genau was passiert ist...
Du sagtest mir du hättest was anpassen lassen wo dann ein Fehler passiert ist und die Soft das Drehmoment nicht mehr richtig berechnet hat...

Kanns ja ruhig erzählen auch wenn es deine Schuld war? Daraus können wir ja nur lernen!
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Tom's Turbo ! Beitrag #603
die Schuld lag beim Abstimmer....

der hätte wissen müssen.das die DSG Kupplung bei 500NM aufmacht

und hätte ihn nie so Abstimmen dürfen..

meine Frage war nur.. ob man die MFA XP Werte richtigstellen kann....

das man dabei aber Momentangaben so beeinflusst,das die Kupplung dann dabei kaputt geht....hätte der Abstimmer wissen müssen.....

Aber Motorleistung war defentitiv besser als mit der Originalen HGP Software
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #604
Achso du hattest den Motor neu abstimmen lassen nicht die DSG Soft oder versteh ich das falsch?
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #605
Komplett beides....

Und als ich dann meine neue Auspuffanlage getestet habe....ist dann die Kupplung an Ar... gegangen...

ALso muss ich jetzt sagen,das die AGA mehr Leistung bringt :-D

bin ja schon 1/2 Jahr mit der Abstimmung gefahren ^^
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Tom's Turbo ! Beitrag #606
Wie lange hatte die Kupplung dann gehalten? Auch das halbe Jahr und dann bei der Aga Testfahrt bumm :( ?

Du hattest also Schlupf sobald du mehr als 500nm anliegen hattest?
Schutzfunktion?
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #607
Vielleicht kann Sheep was sagen...;-)

hab den Schlupf erst gar nicht bemerkt bzw Ingnoriert....

War schön auf der Autobahn...Abfahrt...an ne Ampel ran.... dann ging DSG in den Notlauf




Wie lange hatte die Kupplung dann gehalten? Auch das halbe Jahr und dann bei der Aga Testfahrt bumm :( ?

Du hattest also Schlupf sobald du mehr als 500nm anliegen hattest?
Schutzfunktion?
 
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  • Tom's Turbo ! Beitrag #608
  • Tom's Turbo ! Beitrag #609
*lol**lol**lol**lol*

Was macht denn da mein 4er im Hintergrund ? :great:



Vielleicht kann Sheep was sagen...;-)

hab den Schlupf erst gar nicht bemerkt bzw Ingnoriert....

War schön auf der Autobahn...Abfahrt...an ne Ampel ran.... dann ging DSG in den Notlauf
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #610
Airbox ready...

Mal wieder ein kleines Update von mir...

Meine TS Airbox ist fertig... Ist jetzt endlich schluss mit Warmluft ansaugen... :great:.

Falls jemand Interesse hat. PN
Passt bei allen 5er R32, kann aber auch passend fuer andere Motoren gemacht werden...


photo.jpg

photoa.JPG

photoc.JPG

photob.JPG

photod.JPG
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #611
Nice! :great:

Hättest du die Ansaugöffnung nicht noch grösser machen können?
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #612
Etwas breiter noch, dann muss aber natuerlich auch der Schlosstraeger ran...
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #613
Aso naja. Ich denke so ist es schon um einiges besser wie zuvor! :great::great:
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #614
Gefällt mir!
Aber bei mir kommt da noch ein Schlauch von unten an der Stoßstange in den Luftfilterkasten... wird nicht passen?
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #615
das ist doch mal fein geworden.:great:
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #616
  • Tom's Turbo ! Beitrag #617
Ja denke ich auch! Und Motorsport Optik gleich mit dazu... *buck*
Ist der erste den ich gemacht habe... hatte leider den Kleber nicht lange genug trocknen lassen... Deshalb hat sich das noch etwas verschoben...Leider... Und der Foen war etwas zu heiss... Deshalb diese Falten... 8-(

das ist doch mal fein geworden.:great:
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #618
Ja denke ich auch! Und Motorsport Optik gleich mit dazu... *buck*
Ist der erste den ich gemacht habe... hatte leider den Kleber nicht lange genug trocknen lassen... Deshalb hat sich das noch etwas verschoben...Leider... Und der Foen war etwas zu heiss... Deshalb diese Falten... 8-(

ich hoffe mal beastyboy schaut sich das an, wir hatten bei seinem Besuch gestern das Thema an seiner Box, weil der Schnorchel weg und kaputt ist.
Hab ihm dann quasi deine Umbau Idee empfohlen und promt hast Du heute live so wie ich es mir vorgestellt habe veröffentlicht.
Ob man von unten noch einen 60-80mm Schlauch setzen sollte, beim T weiss ich nicht, ob das noch so Sinn macht wie Tobi das meint. Beim Sauger gibt es ja zig Beispiele, die positives berichten.
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #619
Naja TTC legt so einen dazu, da sie immer den OEM Ansaugtrakt beibehalten...
Dass dieser nicht so der Hit ist wissen wir ja...

Ob das was bringt weiss ich wirklich nicht...
 
  • Tom's Turbo ! Beitrag #620
Der Schlauch ist hässlich. Kannst Du den nicht auch aus Carbon laminieren?
 
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