Sammelbestellung Kofferraum Pop-Up Federn !!!

undruff · 09.07.2009

meine sind heute gekommen...
überezeugen nach euren posts nicht mehr..
ich wart mal mit einabu bis ihr bessere details habt!
im golf v und gti forum haben die ja auch federn eingebaut und niergends was negatives zu lesen..oder irre ich mich?

golf5GTI · 09.07.2009

hoi,

also habs gerade beim Holger codiert und bei dem waren beide nippel schon genauso verbogen wie bei mir. :X

Mfg Marco

R32-Andy · 09.07.2009

Meine sind heute angekommen.
Da aber schon so viele negative Postings hier sind warte ich auch mal lieber auf den Einbau.
Schade...

republic · 09.07.2009

Wieso nimmt ihr nicht die Dinger vom neuen Scirocco?

Ich weiss leider nicht wie die dinger heissen.

Die sind Hinten Links und rechts so gummidinger halt

wie stöpsel... nocken was auch immer...

hab das bild gefunden von einem Post hier:

Meinte das obere runde ding.

http://img32.imageshack.us/img32/5950/mg1384.jpg

Die Federn auch ein bisschen und gehen keine 5 minuten zum einbauen resp austauschen :great:

Leider geht das aber nicht für den 4er da sie zu gross sind.

aber beim 5 er ohne probleme

Fragt Pusher er hat die entdeckt und verbaut und ist begeistert

kosten auch nicht die welt umgerechnet 9 euro beide zusammen

Raoul_Duke · 10.07.2009

republic schrieb:
Wieso nimmt ihr nicht die Dinger vom neuen Scirocco?

Ich weiss leider nicht wie die dinger heissen.

Die sind Hinten Links und rechts so gummidinger halt wie stöpsel... nocken was auch immer...

hab das bild gefunden von einem Post hier:

Meinte das obere runde ding.

http://img32.imageshack.us/img32/5950/mg1384.jpg

Die Federn auch ein bisschen und gehen keine 5 minuten zum einbauen resp austauschen :great:

Leider geht das aber nicht für den 4er da sie zu gross sind.

aber beim 5 er ohne probleme

Fragt Pusher er hat die entdeckt und verbaut und ist begeistert kosten auch nicht die welt umgerechnet 9 euro beide zusammen

Die beiden Gummistopfen sind doch nur sowas wie Abstandhalter zum einstellen der Klappe. Oder haben die im Scirocco noch nen Dämpfer mit drin?

Holger91 · 10.07.2009

Und die sind doch so schon verbaut beim 5er

Raoul_Duke · 10.07.2009

nein, ich glaub die vom Rocco drückendie Klappe so 2-3 cm vomschloß weg wenn ich das System richtig gedeutet hab.

Reichen jedenfalls nicht aus um die Klappe über den Totpunkt bis hin zum vollständigen Selbstöffnen zu befördern.

R32Domi · 10.07.2009

Raoul_Duke schrieb:
nein, ich glaub die vom Rocco drückendie Klappe so 2-3 cm vomschloß weg wenn ich das System richtig gedeutet hab.

Reichen jedenfalls nicht aus um die Klappe über den Totpunkt bis hin zum vollständigen Selbstöffnen zu befördern.

Richtig haben gestern unseren Rocco geholt in WOB, hab die Dinger angeschaut denke die werden nicht auslangen um die Klappe soviel Schwung zu verleihen das sie öffnet

Werde es aber testen oder mal etwas modifizieren....

injekt32 · 11.07.2009

Wie sieht's nun aus bei euren Federn umbau??
Hab schon vor längeren bezahlt aber immer noch nichts bekommen*noahnung**roll*
aber dafür schon alles fertig umcodiert :-D:great:

Raoul_Duke · 11.07.2009

ich hab mittlerweile kurze Kugelnippel aus dem Rover "geschalchtet", alternativ gibts die aber auch auf'm Schrottplatz um die Ecke. Ich glaub im Golf III sind identische verbaut.
Ich such nur noch jemanden der codiert, vorher fang ich das nich an.
Oder ich such noch mehr sachen die ich codieren lasse und lass das dann den

machen.

Aber nur für die eine Kleinigkeit will ich da keine 20€ bezahlen

Werner · 11.07.2009

injekt32 schrieb:
Wie sieht's nun aus bei euren Federn umbau??
Hab schon vor längeren bezahlt aber immer noch nichts bekommen*noahnung**roll*
aber dafür schon alles fertig umcodiert :-D:great:

Schlecht siehts aus:-/ Habe auch noch nichts bekommen,obwohl vor langem bezahlt:-/ *noahnung* *roll*

Isnogood · 12.07.2009

So ihr müsst die Federn am besten vorher stauchen bevor ihr die einbaut

Einfach im Schraubstock, 7-8 auf Block drehen.

Dann habt ihr die Probleme mit dem verbiegen nicht mehr

Raoul_Duke · 12.07.2009

Isnogood schrieb:
So ihr müsst die Federn am besten vorher stauchen bevor ihr die einbaut

Einfach im Schraubstock, 7-8 auf Block drehen.

Dann habt ihr die Probleme mit dem verbiegen nicht mehr

nach 7-8 mal stauchen werden die schon weich?
Das is aber auch nicht normal, oder?

Raoul_Duke · 14.07.2009

WICHTIGE HINWEISE

In jedem Fall die Federn vor dem einbau einmal ganz zusammendrücken im Schraubstock.
Ich wollte es eben selbst nicht glauben, aber ich hatte ja letzte Woche auch mal eine Feder zusammengedrückt um zu vergleichszwecken mit Febrotec die gestauchte Länge zu ermitteln.

Hab nicht schlecht gestaunt als ich heute die gedrückte und die Ungedrückte Feder nebeneinander liegen hatte.
Fazit: 3-4 mm Unterschied

Punkt nummer zwei:
Besorgt euch vom Schrottplatz kurze Kugelnippel. und große Beilagscheiben für diese, damit lässt sich das wegknicken des Heckklappenblechs vermeiden.

siehe Bilder

So, das scheint jetzt so einigermaßen zu klappen, dennoch werde ich die Federn in ihrer gesammtlänge noch etwas kürzen, weil sie momentan auf Block gespannt sind im geschlossenen Zustand der Klappe.
Lieber zu viel wegflexen und durch U-Scheiben nachher wieder aufholen als zu straffe Federn.
Sie sollen bitte nur so stark gespannt sein wie es unbedingt nötig ist um die Klappe über den Todpunkt zu bringen.
Momentan unter Verwendung nur einer Beilagscheibe springt sie schon mühelos zügig auf.

Setup: Kugelgelenkanschluß Klappenseite -> Beilagscheibe->Feder->Staubschutzkappe.

Ich habe bewusst die feder außerhalb der staubschutzmanschette gelassen weil sonst die feine Abstreiferlippe der Staubschutzkappe gegen den Federdruck gegen den Kugelgelenkanschluß gedrückt wird und so unbrauchbar wird.

Werde die Tage beim Fahrradhändler des Vertrauens vorbeischauen und mir einen defekten Rennradschaluch holen in den ich die feder dann einpacken und mit an die Staubschutzmanschette befestigen werde.

Dann gibt es finale Bilder.

nando · 14.07.2009

Klasse, vielen Dank dir für die Arbeit.

Ich hab mir die Federn gestern auch bestellt und bin nun aber skeptisch, ob sie einbauen soll.

Zum einen wegen dem Problem mit dem verbogenen Blech, wobei das ja lösbar zu sein scheint.
By the way: Auf Motor-Talk wird grad dasselbe diskutiert, und die kamen da zum gleichen Ergenis, kürzere Kugelschrauben und Unterlegscheiben.

Zitat von dort:

Ich bin zum Freundlichen und hab mir diese Schrauben mal geholt.
2 stck kosten 10.73euro
TN: 1J6 827439 A

Dazu kommt, dass sich da einige Leute passende Unterlagscheiben zusammendengeln, die ein bissel wie das StarTrek - Logo aussehen und die Fläche bis zu diesen Gummipuffer abdecken.

Das zweite, was mich abhält ist:

Muss man das theoretisch beim TüV eintragen lassen?
Kann es sein, dass durch diesen Umbau die ABE erlischt?

Wäre ja der Supergau, wenn man einen Unfall hat und sich die ((Voll-)kasko-) Versicherung aufgrund diesen Umbaus mit einen juristischen Trick aus der Zahlungsverpflichtung winden könnte, oder?

Weiss da jemand besser Bescheid?

2stroke+2 · 14.07.2009

Den Polozisten oder Dekra Menschen will ich sehen der diese technische Änderung erkennt und den Unfall wo es dafür Ärger geben soll auch, klar, Teilschuld und so, ich weiß schon.

Klaus · 14.07.2009

... das hab ich mir auch gedacht ...
Interessiert doch keine

Raoul_Duke · 14.07.2009

verlink mal bitte den Motortalk-Fred.

Würd die gedengelten U-Scheiben gern mal sehen.

btw, bis jetzt ist es immernoch alles gerade und nichts hat sich hochgebogen.

Ich bitte allerdings mal jemanden der die Federn noch nicht drin hat nachzusehen ob die Gummipuffer der Heckklappe satt auf der Karosserei aufliegen wenn diese geschlossen ist. Meine haben nämlich gerade einen Spalt von guten 5mm und ich meine auch die Klappe steht etwas weiter offen als vorher (leicher Versatz an der Lampe zu erkennen)

nando · 15.07.2009

Hi Sascha,

der MT-Thread ist dieser hier:

http://www.motor-talk.de/forum/heckklappe-automatisch-oeffnen-mj08-09-t2330729.html

mit den Unterlagscheiben gehts hier los:

http://www.motor-talk.de/forum/heckklappe-automatisch-oeffnen-mj08-09-t2330729.html?page=10

und er hier hat schliesslich die passenden Unterlagscheiben gedengelt:

http://www.motor-talk.de/forum/heckklappe-automatisch-oeffnen-mj08-09-t2330729.html?page=11#post20982585

Das mit den Gummipuffern musst du mir nochmal genauer erklären, dann gucke ich gerne nach.
Wie kann ich die denn sehen, wenn die Klappe zu ist?

War ich fragen, welche Federn du drin hast?
Ich hab mir jetzt die bei Febrotec bestellt, mit dem Link der hier im Forum mal gepostet wurde.

Raoul_Duke · 15.07.2009

Hab die federn aus der Sammelbestellung hier (circuit-race)

Die Gummipuffer di ich meine sind diese Abstandhalter die an der Heckklappe sitzen und bei geschlossener klappe an den beiden schwarzen 2€-Stück großen schwarzen Stopfen anliegen.
Men sieht sie wenn man in etwa auf Höhe der Lampen in den Spalt der geschlossenen Klappe schaut.
Ich würd ein Photo machen aber dazu ist der Spalt doch zu eng.