Motorumbau

Normansmily · 03.03.2006

Hi,
würd mich mal interessieren, ob jemand von euch Ahnung mit Motorumbauten hat!

Ich dachte mir, ob man nicht evtl auch den 4.2L vom Audi im R verbauen könnte...
Bzw. ob man nicht sogar den neuen Top-Motor, der in den Passat R36 kommt, in einem R32 verbauen könne....

Würd mich mal interessieren, wer auf dem Gebiet bei sich schon tätig war.
Ich spiele nämlich evtl mit solch einem Gedanken!
:great:

Mars · 03.03.2006

Normansmily schrieb:
Hi,
würd mich mal interessieren, ob jemand von euch Ahnung mit Motorumbauten hat!

Ich dachte mir, ob man nicht evtl auch den 4.2L vom Audi im R verbauen könnte...
Bzw. ob man nicht sogar den neuen Top-Motor, der in den Passat R36 kommt, in einem R32 verbauen könne....

Würd mich mal interessieren, wer auf dem Gebiet bei sich schon tätig war.
Ich spiele nämlich evtl mit solch einem Gedanken!
:great:

Hallo,
der R36 Motor sollte in den R32 reinpassen, da der Motorblock gleich ist.
Aber einen 4.2L V8 würde ich nicht rein bauen, dann wird der .:R vorne noch schwerer werden und so macht es keinen Spaß zu fahren.....

Marcelvs · 03.03.2006

wenn du mehr leistung willst hau einen Turbo drauf...
der Umbau kostet locker mehr als ein Turbo Umbau.

Alleine so ein Motor würd um die 6000-8000€ kosten (wenn du einen bekommst), dann muss du alles umbauen, je nach dem muss der Kabelbaum angepasst werden und und und das kosten mal schnell 10000€ und mehr...

U-R34 · 03.03.2006

Marcelvs schrieb:
wenn du mehr leistung willst hau einen Turbo drauf...
der Umbau kostet locker mehr als ein Turbo Umbau.

Alleine so ein Motor würd um die 6000-8000€ kosten (wenn du einen bekommst), dann muss du alles umbauen, je nach dem muss der Kabelbaum angepasst werden und und und das kosten mal schnell 10000€ und mehr...

10000Euro ist zu wenig..! Da kannst Du mit dem doppelten rechnen..
Ich verstehe ehrlich gesagt auch den Sinn einer solchen Aktion nicht..???
Da sage ich mir entweder ein Tuning für den R32 oder gleich einen RS4..*roll*

biSheep · 03.03.2006

Der V8 passt nicht, da es ein V Motor mit zwei Zylinderbänken ist. Der ist einfach zu groß. Schwerer ist der kaum, da es ein Aluminiummotor ist...

MeisteR32 · 03.03.2006

svenni schrieb:
Der V8 passt nicht, da es ein V Motor mit zwei Zylinderbänken ist. Der ist einfach zu groß. Schwerer ist der kaum, da es ein Aluminiummotor ist...

Eben, wir haben nicht umsonst einen "Pseudo-V6" bzw. VR6 verbaut, wenn auch ein V8 in unseren Kompaktwagen passen würde.
Und das mit der Frontlastigkeit ist auch ein Gegenargument.
Außer Du baust zur Ausbalancierung nen 2. V8 ins Heck, frei nach dem Audi TT BiMoto von MTM.

Normansmily · 04.03.2006

Von den Kosten mal abgesehen....
ob es gehen würde.

Hab in der Verwandschaft paar, die auch Werkstätten haben un der Ein-/Umbau würde mich nix kosten. Den Motor könnte ich auch recht billig für 2000€ bekommen.

Aber wenn ich aus euren Erklärungen versuch schlau zu werden, geht es konkret nicht?! Oder würdet ihr es nur nicht machen?!

tikatoni · 04.03.2006

Normansmily schrieb:
Von den Kosten mal abgesehen....
ob es gehen würde.

Hab in der Verwandschaft paar, die auch Werkstätten haben un der Ein-/Umbau würde mich nix kosten. Den Motor könnte ich auch recht billig für 2000€ bekommen.

Aber wenn ich aus euren Erklärungen versuch schlau zu werden, geht es konkret nicht?! Oder würdet ihr es nur nicht machen?!

geht nicht - gibts nicht
von den kosten mal abgesehen
ob der aufwand lohnt? - für die leistung die am ende rauskommt
da gibt es andere möglichkeiten - mehr leistung bei weniger aufwand

MeisteR32 · 04.03.2006

Ich würde mal sagen, daß sich der Turboumbau noch mehr lohnen würde, wenn Du diesen gratis eingebaut bekommst!
Ein V8 passt niemals in den Motorraum des Golf IV, noch in den Golf V.

WWR · 04.03.2006

Dann ab damit in den Kofferraum ! So wie Renault das immer macht

Gruß,

Martin

(und noch 2 Turbos drauf versteht sich ! )

tikatoni · 04.03.2006

BayernR32 schrieb:
Ich würde mal sagen, daß sich der Turboumbau noch mehr lohnen würde, wenn Du diesen gratis eingebaut bekommst!
Ein V8 passt niemals in den Motorraum des Golf IV, noch in den Golf V.

mit dem versetzen der spritzwand passt noch mehr :great:
das teil muss nur zwischen die dome passen und selbst die kann man versetzen

MeisteR32 · 04.03.2006

tikatoni schrieb:
mit dem versetzen der spritzwand passt noch mehr :great:
das teil muss nur zwischen die dome passen und selbst die kann man versetzen

Ein V8 soll samt Getriebe in den Motorraum des Golf IV passen und dennoch alltagstauglich sein????

tikatoni · 04.03.2006

BayernR32 schrieb:
Ein V8 soll samt Getriebe in den Motorraum des Golf IV passen und dennoch alltagstauglich sein????

alltagstauglich? - war doch keine rede von
es ging doch nur ums reinpassen
und fahrbar ist das so mit sicherheit nur geradeaus

MeisteR32 · 04.03.2006

Ich glaub schon, daß der Motorumbau im Rahmen der StVZO stattfinden soll.

vr-six · 04.03.2006

Glaub ich auch, was BayernR32 da sagt. Ausserdem müßte der V8 längs eingebaut werden. Der VR6 ist aber quer. Da haben wir dann das nächste Problem.

tikatoni · 04.03.2006

warum sollte man für sowas keine zulassung bekommen? *noahnung*
per einzelabnahme ist viel möglich

.:R-Rider · 04.03.2006

tikatoni schrieb:
warum sollte man für sowas keine zulassung bekommen? *noahnung*
per einzelabnahme ist viel möglich

Seit dem 01.01.2002 gibt es ein Gesetz, wo drin steht, das keine Motoren mehr verbaut werden dürfen, die nicht schon mal serienmässig in diesem Fahrzeug verbaut waren!
Da ist auch nicht viel mit Einzelabnahme zu machen!

tikatoni · 04.03.2006

SunnyR32 schrieb:
Seit dem 01.01.2002 gibt es ein Gesetz, wo drin steht, das keine Motoren mehr verbaut werden dürfen, die nicht schon mal serienmässig in diesem Fahrzeug verbaut waren!
Da ist auch nicht viel mit Einzelabnahme zu machen!

man kann sich auch selbst als hersteller eintragen lassen

jede vorschrift und jedes gesetz hat eine hintertür

Marcelvs · 05.03.2006

was mich mal interessiert wo man so eine Motor für 2.ooo€ bekommen soll, der in D eigentlich noch nicht zu haben ist....

aber mit dem Motor alleine ist es ja auch nicht getan...da kommt einiges mehr zu.

Styler32 · 05.03.2006

Marcelvs schrieb:
wenn du mehr leistung willst hau einen Turbo drauf...
der Umbau kostet locker mehr als ein Turbo Umbau.

Alleine so ein Motor würd um die 6000-8000€ kosten (wenn du einen bekommst), dann muss du alles umbauen, je nach dem muss der Kabelbaum angepasst werden und und und das kosten mal schnell 10000€ und mehr...

Was wuerde denn so ein Turbo umbaukosten ?? Oder ein Kompressor??
Tut mir leid aber das mit einem 8 Zylinder finde ich nicht so toll . Dann ist das doch kein richtiger R32 mehr . Und das mit dem Motor vom R36 von wo kommt der denn bitte her !!! Soweit ich weiss gibt es den R36 noch
garnicht .*lol* *lol* *lol* :great: :great: