Kompressorumbau nach 100000km

Matty · 04.11.2017

jensereh schrieb:
Da bin ich mit 262 ja drüber ???? meinst du 459?

500 ps meint der denke ich.

coolhard · 04.11.2017

"259 mehr-ps bei 1,2 bar geht reibungslos."

.:r-line · 05.11.2017

*lol* 241+259......

HennoX · 05.11.2017

.:r-line schrieb:
*lol* 241+259......

Hier ist aber der Fünfer am Start

Pe-Ter · 05.11.2017

wenn ich eins noch kurz fragen darf, wieviel mehr wäre mit einem kompressor maximal möglich (standhaft), nicht endstufe

.:r-line · 05.11.2017

predaa schrieb:
wenn ich eins noch kurz fragen darf, wieviel mehr wäre mit einem kompressor maximal möglich (standhaft), nicht endstufe

400 sind mit dem Ruf Lader möglich

Matty · 05.11.2017

predaa schrieb:
wenn ich eins noch kurz fragen darf, wieviel mehr wäre mit einem kompressor maximal möglich (standhaft), nicht endstufe

Hab schon welche gesehen mit 450 Ps

coolhard · 05.11.2017

kommt auch auf die Lader Typen an, wobei die 450PS will ich erstmal auf einem verlässlichen Diagramm sehen.

Pe-Ter · 05.11.2017

danke für die antworten, also mit 400 hät ich nich gerechnet. dachte immer so ab 300 is nur noch turbo möglich

.:r-line · 05.11.2017

400 ist max mit dem Ruf Lader und für mehr muss ein rotex her, den in D keiner einträgt. Hierzu fehlt ein A-Gutachten.

R32_Mark · 05.11.2017

Wie es aktuell mit den Kompiumbauten bzgl. Eintragen ausschaut fehlt mir die Erfahrung.

Kann nur soviel sagen, habe einen 4er R32 mit ABT Kompressorumbau. Da ist in den Papieren alles haarklein beschrieben, inkl. der Zulassung.

Also da steht die geänderte Leistung drin, geänderte VMax etc.

Meiner ist mit Vortech ausgegrüstet worden damals, Anschluss an Ölkreislauf vom Motor. Antrieb über Keilrippenriemen, kompressor intern über Zahnräder, Wartungsfrei.

LG Markus