Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen

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  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #22
Ja ich komm auch auf 8000€+ wenn ich mehr Leistung will. Bei mir ist nämlich noch garnichts gemacht. Kupplung, Benzinpumpe, usw.

Der Krümmer hat nur Risse und auf dem Hitzeschutzblech waren Russtellen.
Wenn man geschaut hat wo die Russtellen auf dem Blech sind und das mit der Position auf den Gussteilen verglichen hat, hat es so ausgesehen als wäre es am Flansch Krümmer->AgaGehäuse undicht. Ich glaub da ist nichtmal ne Dichtung dazwischen. Ist das normal? Oder sieht man die nur schlecht zusammengebaut?

Macht es dann überhaupt Sinn nur das AgaGehäuse zu holen?

Gruß
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #23
Da kommt eine Blechdichtung zwischen.

Ausbauen, neue Dichtung rein und weiterfahren.
Risse kannst du eigentlich gut erkennen. Schick mal Bilder
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #24
Ja ich komm auch auf 8000€+ wenn ich mehr Leistung will. Bei mir ist nämlich noch garnichts gemacht. Kupplung, Benzinpumpe, usw.

Der Krümmer hat nur Risse und auf dem Hitzeschutzblech waren Russtellen.
Wenn man geschaut hat wo die Russtellen auf dem Blech sind und das mit der Position auf den Gussteilen verglichen hat, hat es so ausgesehen als wäre es am Flansch Krümmer->AgaGehäuse undicht. Ich glaub da ist nichtmal ne Dichtung dazwischen. Ist das normal? Oder sieht man die nur schlecht zusammengebaut?

Macht es dann überhaupt Sinn nur das AgaGehäuse zu holen?

Gruß

nein,keine Dichtung dazwischen . wenn du Gas gibst , kreischt der Motor ?

wenn ja ,dann ist der >Krümmer nicht mehr plan und man muss ihn nur Planen
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #25
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #26
Also bei HGP keine Dichtung ok. Gut zu wissen.
Motor kreischt eigentlich nicht. Ist mir zumindest nicht aufgefallen.

Man merkts wirklich nur im kalten Zustand wenn man vor offener Haube steht.
Wenn die Gussteile mal eine bestimmte Temperatur haben hört man nichts mehr.
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #27
Ich fahre eine Dichtung(Hgp Umbau)
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #28
Hmm ok. Vielleicht sollte ich einen zweiten Versuch starten und bei laufendem Motor die Undichtigkeiten genauer zu lokalisieren. Vielleicht ist es wirklich nur der Flansch.
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #29
Bei einem kleinen Leck und kaltem Motor: Seifenwasser auf den Krümmer, schauen wo sich blasen bilden. *buck*
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #30
ich glaub er meinte Zylinderkopf >Krümmer

und da wird keine Dichtung verbaut
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #31
Ich hab hier welche liegen.

Sehen so aus:

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  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #33
HGP verbaut keine, dann tue ich das auch net
 
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #34
  • Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen Beitrag #35
Da müssen überall Dichtungen hin, wenn das auf Dauer dicht bleiben soll.
Besonders an den Stellen an denen unterschiedliche Materialien zusammen kommen. Nur zwischen Krümmer und Abgasgehäuse muss keine Dichtung dazwischen, wenn es absolut plan gefräst ist.
 
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Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen

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