Entscheidungshilfe: HGP Krümmer und Ladergehäuse gerissen

[HGP32]

Hallo Leute,

fahre die 400PS Version von HGP. Bei mir ist das Abgasgehäuse und der Krümmer gerissen. Mittlerweile macht sich das im kalten Zustand bemerkbar indem man durch die Undichtigkeit ein Klackern wahrnimmt. Warm ist alles IO. Wagen läuft auch ganz normal. Nichts zu merken. Ist ein Tausch zwingend notwendig? Wenn ja gleich wieder HGP Teile einbauen oder lieber auf universelle Teile umrüsten und vielleicht sogar mehr Leistung? Bin mir momentan sehr unsicher was das Richtige ist. Man kann viel und noch mehr Geld ausgeben, das ist das Problem... :undecided

 

[coolhard]

wenn gerissen, jeweils neu, normal müsstest du aber einen Leistunsgverlust bemerken. Bitte HGP Teile verwenden.
Warum mehr Leistung, hat dir bislang was gefehlt?

 

[R32RST]

Hast du auch mal geprüft ob alle Stehbolzen vom Abgaskrümmer fest sind ? Hatte die selben Symptome. Bei mir war ein Stehbolzen komplett weg und die daneben lose *buck*

 

[HGP32]

Ne war nur mal so eine Überlegung.

 

[HGP32]

Stehbolzen sind fest.

 

[coolhard]

PPP seiner hatte das Problem auch, ab zu HGP Neuteile für faires Geld geholt eingebaut und das Baby war wieder wie neu

 

[.:r-line]

PPP seiner hatte das Problem auch, ab zu HGP Neuteile für faires Geld geholt eingebaut und das Baby war wieder wie neu

So sieht es aus. Somit bleibt der Spaß erhalten und der Wert von deinem Umbau. Sobald da andere Teile Einzug halten, sinkt der Wert vom Wagen.

 

[Beastyboy80]

Hallo Leute,

fahre die 400PS Version von HGP. Bei mir ist das Abgasgehäuse und der Krümmer gerissen. Mittlerweile macht sich das im kalten Zustand bemerkbar indem man durch die Undichtigkeit ein Klackern wahrnimmt. Warm ist alles IO. Wagen läuft auch ganz normal. Nichts zu merken. Ist ein Tausch zwingend notwendig? Wenn ja gleich wieder HGP Teile einbauen oder lieber auf universelle Teile umrüsten und vielleicht sogar mehr Leistung? Bin mir momentan sehr unsicher was das Richtige ist. Man kann viel und noch mehr Geld ausgeben, das ist das Problem... :undecided

Es gibt auch für HGP Teile im Freien Handel ;-)

Dann kannst alles so lassen wie es ist ;-)

Das der Krümmer durchreißt ist aber ungewöhnlch.Hitzerisse ja , bissle Ruß auch , aber durch?

Würd eher verzogen tippen .


Dagegen ist das Abgasgehäuse eher die Schwachstelle .

Dir bleiben 4 Möglichkeiten :
-Neues AGgehäuse HGP kaufen
-Ähnliches (passendes ) Gehause im Freien Handel
-Umbau auf ein Grosses Abgasgehäuse > Neues Hosenrohr bzw teil davon
-Umbau auf nen neue Generation Lader , wie z.b Garrett Gen.2 oder EFR

Kontra Neuer Lader
-Neuer Lader bedeutet auch mehr Leistung > Mehr Ladeluft zu kühlen . Umbau auf Doppel LLK
-Kostet mehr

Pro
-Ansprechverhalten und Leitung

 

[.:r-line]

Kontra:

Neu abstimmen
Düsen anpassen
Landluftrohre anpassen
Etc etc

 

[Beastyboy80]

Da muss man gar nix anpassen ausser motorsteuergerät.

Und Umbau auf Doppell LLK

 

[.:r-line]

Da muss man gar nix anpassen ausser motorsteuergerät.

Und Umbau auf Doppell LLK

Ach so und da muss man dann nichts anpassen.

-LL Rohre verbauen
-Luftleitblech verbauen
-LLK verbauen
-Software anpassen
-Düsen sind zu klein
-mit dem efr Lader passt der Y Schlauch nicht mehr, somit anpassen

Sind mal eben +-4000€

 

[Beastyboy80]

Die Düsen reichen sollten bis 500 PS

 

[.:r-line]

Die Düsen reichen sollten bis 500 PS

Ach ja, ich weiß nicht ob du diese Teile dann schon angepasst hast.

-Kupplung
-2. Benzin Pumpe
-Benzindruck anpassen, sonst Düsen tauschen
-ggf. Abgasanlage anpassen.

Also für mich klingt das nicht nach einfach und billig.

Aktueller Aufpreis +-8000€

 

[Beastyboy80]

Hmmm ...

Dann kann man immernoch nen Lader suchen , der gute 400 PS macht , bei besserem ansprechverhalten

Die abgassgehäuse von HGP sind definitiv Mist.

Hab 3 Stück hier rum liegen .alle gerissen und gebrochen

 

[.:r-line]

Ich kann aktuell nur das Gegenteil behaupten.

Jeder weitere Lader muss über die SW angepasst werden und ggf muss auch der Krümmer getauscht werden zwecks Flanschbild, ebenso die LL Rohre und die DP.

 

[coolhard]

Chris fährt Hardcore, da musste andere Maßstäbe ansetzen.

 

[.:r-line]

Komisch mein Lader hält. *lol*

 

[coolhard]

ich glaub nicht, dass du so wie Chris fährst, sorry ohne dich unterschätzen zu wollen.

 

[Beastyboy80]

Zurück zum Thema.


Turbo Zentrum hat hgp style Gehäuse.

Sogar in einer größeren Ausführung .

Das ist die günstigsten Methode.

Mit 300 Euro


Mein nächstes wird ein 5 Loch
Gehäuse und Änderung der downpipe

 

[.:r-line]

Zurück zum Thema.


Turbo Zentrum hat hgp style Gehäuse.

Sogar in einer größeren Ausführung .

Das ist die günstigsten Methode.

Mit 300 Euro


Mein nächstes wird ein 5 Loch
Gehäuse und Änderung der downpipe

Link zum Gehäuse ?