Welches Motorenöl

[straightshoot]

Naja laut vw hat das 5w-30 ja auch ne Freigabe.Um das ganze von meiner Seite aus abzuschließen :10w-40 würd ich beim 5R nicht füllen,und 0w-40 wäre mir zu dünn,da sich im Winter die Dichtungen vom Motor zusammenziehen und im Sommer ausdehnen,außer man hat eine beheizte Garage ...das passiert alles minimalst,aber es kann sein das der Motor mit 0w-40 irgendwann zu schwitzen anfängt! Meiner Meinung ist für den 5er das 5w-40 bestens geeignet,sollte natürlich die Freigabe erfüllen und Herstellermässig würd ich nicht das billigste nehmen! Richtig Schlechts Öl gibt es Heutzutage glaub ich nicht mehr,die müssen alle die Norm erfüllen! Das Teuerste ist nicht immer das beste!

 

[.:r-line]

Es gibt schlechtes Öl und vor allem ist es dann schlecht, wenn man das falsche nimmt!

 

[.:RRRené]

Bald kommt Coolhard und wird euch alle aufklärenMit eins seiner lieblings Themen

 

[straightshoot]

Es gibt schlechtes Öl und vor allem ist es dann schlecht, wenn man das falsche nimmt!

Wenn man kein 5w-30 nimmt,und es die Herstellerfreigabe erfüllt,dann kann es nicht falsch sein!! Mein letzter Beitrag zu dem Thema....durch diese Diskussionen wird es dem Thread Ersteller nicht gerade leicht gemacht,denn meistens weiß er gleich viel wie früher!!:X

 

[Oezden]

Ich kann manche hier verstehen. Das Öl Thema wurde schon oft hier durchgekaut... Klar kann es passieren, dass der ein oder andere sich angegriffen fühlt.

Aber wie gesagt. Jeder sollte für sich selbst entscheiden welches Öl man fährt. Bestimmt ist das 0w40 nicht schlecht. Oder zu dünn für den dicken...

Ich ziehe mich hiermit aus dem Thema raus.

 

[Bjoern26]

Jungs, bleibt mal locker *schock*
Sorry dass ich das Thema eröffnet hab, wenn
es ein Problem ist dann schliesst das Thema *noahnung*

Ist ja hier langsam echt schlimm!!!*oops*

 

[Gast8751]

Um mal umzulenken:

Wenn man das Auto checkheftgepflegt haben will, dann muss ich das Öl beim Freundlichen wechseln lassen, oder?

 

[Systi]

Um mal umzulenken:

Wenn man das Auto checkheftgepflegt haben will, dann muss ich das Öl beim Freundlichen wechseln lassen, oder?

es ist völlig egal wo, muss nur ne Meisterwerkstatt sein, also eine Eingetragene.
Und natürlich muss das Öl die VW normen für dein Auto erfüllen

 

[Hustla]

es ist völlig egal wo, muss nur ne Meisterwerkstatt sein, also eine Eingetragene.
Und natürlich muss das Öl die VW normen für dein Auto erfüllen

Auch beim Festintervall muss ich jedes Jahr zur Werkstatt das durchführen lassen?

 

[coolhard]

Bald kommt Coolhard und wird euch alle aufklärenMit eins seiner lieblings Themen

Was soll man da noch gross sagen, solange es nicht die LL Plörre ist, kann man im Grundsatz jedes freigegebene ÖL nehmen.
Bei Turbos würde ich die Tuner Vorgaben beherzigen und gut ist.

Und wenn einer meint das Addinol/Praktiker taugt ned, wegen mir, da kann ich nur müde .

Fahrt halt die Jahresintervall Öle ned länger wie 10tsd. dann habt ihr allgemein immer optimale Bedingungen. Dazu ordentliche Filter (z.B. Mahle)

Und für ganz Penible, vor dem Winter und danach samt Filter wechseln, mehr kann man kaum machen.

 

[manfredissimo]

Auch beim Festintervall muss ich jedes Jahr zur Werkstatt das durchführen lassen?

Ja :!: 'Scheckheftgepflegt' bedeutet, dass sämtliche Inspektionen und Wartungsintervalle seitens einer autorisierten Fachwerkstatt zu den hierfür vorgesehenen Terminen durchgeführt und im Scheckheft dokumentiert worden sind ...

 

[..:R32:..]

@dsg-driver: ich hab das Castrol TWS 10W-60 :great:
Was sagste jetzt *lol*

 

[dsg-driver]

du fahrst aber auch einen biturbo (zumindest manchmal) u der braucht keine vw-norm u auch kein 0w40

 

[coolhard]

du fahrst aber auch einen biturbo (zumindest manchmal) u der braucht keine vw-norm u auch kein 0w40

eben, es soll aber auch Tuner geben, die bei Bits 0w40 fahren

 

[dsg-driver]

das stimmt...im prinzip kommts dann einfach auf den umbau selbst an!
aber nachdem da sowieso keine herstellergarantie seitens vw etc. mehr gegeben ist, muss dann der tuner/umbauer wissen, was er einfüllt!
aber für den serien-.:R ist einfach auf lange sicht ein qualitativ hochwertiges 0w40 am besten, haben ja auch genug tests schon gezeigt!

 

[coolhard]

das stimmt...im prinzip kommts dann einfach auf den umbau selbst an!
aber nachdem da sowieso keine herstellergarantie seitens vw etc. mehr gegeben ist, muss dann der tuner/umbauer wissen, was er einfüllt!
aber für den serien-.:R ist einfach auf lange sicht ein qualitativ hochwertiges 0w40 am besten, haben ja auch genug tests schon gezeigt!

der Dicke Sauger liebt ein gutes 5w40 genauso oder auch mehr

 

[manfredissimo]

Letzten Samstag habe ich sechs Liter von den 'Lust- bzw. Freudentröpfchen' geordert ...

 

[GuentherR32]

also nach langen überlegungen ich fülle dieses jahr ein 5w40 ein fahre nur sommer glg

 

[..:R32:..]

DSG-driver: was meinst du mit "keine herstellergarantie seitens vw" *schock**schock* ich hab extra nachgefragt??? Dachte vw übernimmt die Garantie von den Motorteilen! Hab extra den Ölwechsel bei vw machen lassen und das Öl mitgenommen *schock**roll*

 

[dsg-driver]

was soll vw bitteschön bei deinem motorumbau noch für eine garantie übernehmen *roll* fahr mal typisieren