Mein R32 Turboumbau

[R32_Micha]

Jup, bin noch jung und daher Arm, so das ich mir kein 2 auto leisten kann*lol*,
reicht grade mal von april bis oktober für nen mopped.

Fahre halt je nachdem ne menge km, heute auch mal wieder paar teile holen gefahren, da sind nach der arbeit mal eben 250km extra drin, zu den 60 km täglich an arbeitsweg.

Daher halt die LPG anlage, um im Teillastbereich durch die gegend zu juckeln für unter die hälte an sprit kosten ist sicherlich nicht falsch, aus meiner sicht, zumal LPG sauberer verbrennt und somit auch für den Motor gut ist, und ist doch nen Super Test, zwar schon mal paar probleme mit dem Motorblock gehabt(öl bedingt), aber der Kopf ist immer noch der 1, vor 10Tkm habe ich erst die auslassventile gegen die von supertech gewechselt,warscheinlich unnötig, da ich vorher über 60Tkm mit turbo und LPG unterwegs war und am kopf keine schäden vorhanden waren, wo ja bei anderen motoren LPG schon im serienzustand nicht empfohlen wird.

Vorallem, weil der BFH Block auch nicht als Gasfest angegeben ist von VW ... hatte ich damals auch geguckt!

Aber ich bin auch nachwievor (50tkm) begeistert von meiner VSI .. Hoffe nur, dass alles so bleibt wie es ist.. im mom frisst erwasser ... werde vermutlich die ZKD erneuern.
Aber mit dem Turbo find ich echt interessant auf LPG.

Mfg
MIcha

 

[LeonR32]

Vorallem, weil der BFH Block auch nicht als Gasfest angegeben ist von VW ... hatte ich damals auch geguckt!

Wo hast du die info her? also soweit ich weiß ist der G4 BFH für LPG freigegeben, nur der G5 BUB nicht, da dort an ventilsitz und ventilen gespart wurde, wie auch an der KW)((

 

[NilleBu]

Wo hast du die info her? also soweit ich weiß ist der G4 BFH für LPG freigegeben, nur der G5 BUB nicht, da dort an ventilsitz und ventilen gespart wurde, wie auch an der KW)((

So ist es mir auch bekannt. Dachte immer es liegt an der anderen Einspritzanlage als beim BFH?! *noahnung*

 

[R32_Micha]

Das kann ich dir garnichtmehr genau sagne..
hatte das mal auf irgendeiner Blacklist gelesen..

habe aber gerade nochmal danach gegoogelt und mich eines besseren belehren lassen!

Ihr habt recht :great:

 

[LeonR32]

Mal paar Fotos

Hier in der Lackierkabine




Im Sonnenlicht


Lufthutzen in der Haube


Gepulverte Achse mit H&R Stabi


R Logo im lenkrad 8)





Hier mal Fotos von der Übersetzung des TDI DSG, ist auf autobahnen sehr angenehm.8)





Weitere Fotos Folgen

 

[coolhard]

:great: sehr nice

 

[phobos]

Vom Feinsten, Thomas! Wird mal wieder Zeit, dass wir uns treffen.

Hast du die Achse mit den Lagern gepulvert? Muss meinen noch mal neu machen.

 

[.:RRRené]

gefällt mir:great:

 

[.:R32-Atze]

Sieht sehr gut aus

Die Farbe ist cool.

 

[Golffreak23]

Das mit der Achse habe ich auch noch vor das sieht Verdammt Geil aus :great:8)

 

[LeonR32]

Also Farbe ist von Audi ein Braun aus dem Exklusivfarbkatalog.

Lager sind raus gewesen beim pulvern, ist aber bei der 8N0 achse auch kein ding, sind 2 halbschalen mit zentrierring in der mitte, einfach beide seiten mit der hand abziehen und gut, ist nicht wie bei der normalen 1J0 achse eingepresst.

Paar fotos vom bau der AGA
2x76mm mit 2 klappen, bei geschlossener klappe gehts durch die 60/63,5mm schalldämpfer , als endrohre werden es warscheinlich 4x 85mm





Neues Kupplungspacket für laut Hersteller 670Nm


Und Neu Lackierte Bremssättel vorne vom Cayenne

 

[.:R32-Atze]

Sehr schön!!
Geht bei offener Klappe einfach alles ins freie?
Ich Steig da grad ned durch

 

[NilleBu]

So sieht das aus! :great: Feine Sache.

Sehr schön!!
Geht bei offener Klappe einfach alles ins freie?
Ich Steig da grad ned durch

 

[.:R32-Atze]

So sieht das aus! :great: Feine Sache.

Tip Top

Da muss ne soundfile her

 

[phobos]

Lager sind raus gewesen beim pulvern, ist aber bei der 8N0 achse auch kein ding, sind 2 halbschalen mit zentrierring in der mitte, einfach beide seiten mit der hand abziehen und gut, ist nicht wie bei der normalen 1J0 achse eingepresst.

Die Achsträger sind aber gleich, nur die Lager sind anders, oder? Mir ist zumindest nicht direkt ein Unterschied aufgefallen.

 

[LeonR32]

Wo genau und alle unterschiede sind kann ich nicht sagen, weiß nur, das die lagerung anders ist und die Teilenummern.
Ob es da auch geringfügige abmessungsänderungen gibt*noahnung*


Ja, wenn die Klappen auf gehen, gehts direkt ins freie, dann sind nur die MSD Aktiv, mit geschlossenen klappen plappt der schall dagegen und muss dann durch 60mm rohre richtung der ESD.

Soundfile kommt alles noch wenn ich es zeitlich mal schaffe die klappe anzuschließen.

Momentan sind die Klappen Permanent zu, was aber nicht so tragisch ist, da solange der Knut keine zeit hat, das DSG durch die TDI Software bei maximal 4500 schaltet und Ich die gänge eh nicht ausdrehen kann.

 

[dsg-driver]

welchen lack hast du für die bremssättel verwendet? welcher farbcode ist das jetzt?

 

[manfredissimo]

Sieht ja alles sehr potent aus, nur die (geplante) 85er 'Quadrofonie' am Heck will mir nicht so recht gefallen ... :greater:

 

[GuentherR32]

sehr porno das wird ja richtig toll

 

[Tom.Schmeler]

Von wem is denn das DSG Pack?

Und warum TDI Soft?