Neuer R von BTS-Racing

[holgi33]

schaut sich der sachverständige nur das fahrwerk an *roll* oder auch den
motor/umbau *noahnung* zeig ihm mal die downpipe und frag nach euro 5 *buck*:great:

Irgendwie scheinen die Prüfer das mit der Euro 5 und der Downpipe nicht zu schecken ... *noahnung*

 

[Systi]

Irgendwie scheinen die Prüfer das mit der Euro 5 und der Downpipe nicht zu schecken ... *noahnung*

Naja das was die Großen deutschen Firmen an Ingenieuren überlassen is meist nich das Gelbe vom Ei

und dann auch noch einen zu finden der sich mit solchen Tuningkisten auskennt is schon schwer.

 

[NilleBu]

Naja das was die Großen deutschen Firmen an Ingenieuren überlassen is meist nich das Gelbe vom Ei

und dann auch noch einen zu finden der sich mit solchen Tuningkisten auskennt is schon schwer.

So ist es. Hat Vor- und Nachteile, dass die sich mit Tuning nicht auskennen.
Zum Glück erkennen die nicht gleich alles, aber wenn man mal was will ist es auch nicht einfach...

Aber das die dein Fahrwerk nach 2 Wochen dann auch noch verschlimmbessern ist schon hart :nonono:

 

[pasa]

11.2sek von 100-200 bei ca 30°C *roll* finde das für +-325 PS ein sehr optimistischer Wert..

 

[enta]

Weis nich was mit der wert sagen soll, hab keinen vergleich.

 

[loveR]

11.2sek von 100-200 bei ca 30°C *roll* finde das für +-325 PS ein sehr optimistischer Wert..

11,2 wär doch nen super Wert

Ich zweifel diesen Wert nicht wirklich an
Hatte ja mal den BTS R und da hat nen HGP 495PS im Durchzug auch keinen Stich gemacht.

Glaubt mir ja aber auch niemand

 

[coolhard]

Also wenn BTS sich ned verzetteln tut und richtig an einem Auto von A-Z dran bleibt, ist der BTS immer einem HGP überlegen. Der Jürgen kann schon gute Sachen machen

 

[pasa]

11,2 wär doch nen super Wert

Ich zweifel diesen Wert nicht wirklich an
Hatte ja mal den BTS R und da hat nen HGP 495PS im Durchzug auch keinen Stich gemacht.

Glaubt mir ja aber auch niemand

Ja an einem "HGP 495PS" *lol**lol*:great: Muss mal meinen wieder Messen was der so drauf hat..

 

[foupo80]

Denke auch eher an 350Ps
Hier mal nen anhaltspunkt
Cupra 358Ps 11,9
megan rs 12,0 ( 1280kg ca. 325ps )
supra 11,94 ( ca. 400ps+ )
focus rs 13,7 ( 360ps und 550nm )

 

[pasa]

Meiner hatte 4.6 sek auf 100 und 11.8 von 100-200 gemessen mit Driftbox..

 

[foupo80]

korrigiert ?warum warst du eigentlich unzufrieden?

 

[holgi33]

Ich hatte eine 9,2 von 100 auf 200 km/h bei 1.660 kg (4-Türer) , Gewicht gemessen auf der Krupp LKW Waage.

 

[enta]

Hmm, wenn ich mir so die anderen wagen mit ihren werten anschaue, wären 11,2 sek. ja wirklich bombe

Jürgen meinte es gab schlupf beim test, weswegen die 325ps wohl eher das minimum sein sollen.
Mit der Motorleistung war ich eigentlich auch nie unzufrieden, das is der aspekt mit dem ich nie probleme hatte, wurde jetzt nur nochmal gecheckt, nachdem der mike anfing rumzulabern.

Wenn das klopfen vom fahrwerk noch weg geht is alles in butter

0-100 habe ich je nach temperatur und anzahl der insassen schon werte von 4,5 (allein wenig sprit und 15grad) - 5,2 sek. (zu zweit tank halb voll und 25-30grad) ermittelt, ich würd mir gerne mal eine driftbox irgendwo leihen und selbst noch ein wenig rumspielen, zum kaufen ist es mir aber zu teuer

Was ich so auf der autobahn erlebe deckt sich finde ich ziemlich gut mit dem was ich mir vor dem kauf vorgestellt hatte, gleiches gilt für die NS.

Aber eins steht fest, macht das fahrwerk jetzt nochmal faxen kommt ein anderes rein, denke ich werds dann mal mit bilstein versuchen.

 

[pasa]

korrigiert ?warum warst du eigentlich unzufrieden?

Ne nicht korrigiert aber es ging leicht bergauf.. 17 Grad, alleine im Wagen und halb Tank..

Auf einer nach meiner sicht ebenen Strasse war auch schon mal 11.5 drin..

 

[dsg-driver]

@sascha...also ich hab diese woche meine beiden vorderen dämpfer von bilstein retour bekommen drück dir jedenfalls die daumen, dass dein fw jetzt dann bald passen wird u wenn net, dass du mit einem neuen bilstein dann keine probleme hast (so wie ich)!

 

[enta]

Hehe, danke fürs daumen drücken

War grad 2 stunden unterwegs und das fahrwerk macht geräusche die so nicht normal sein können, was auch immer jürgen da fabriziert hat, er hat mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit keine probefahrt vor übergabe gemacht, sonst wär ihm das aufgefallen.

Kann ich grad wieder drüber gucken lassen, da bekommt man auf die dauer schon son dezenten hass 8-(

 

[enta]

Ach ja, 12 Jahre später falle ich über die Bilder von meinem Golf R und erinnere mich an die gute alte Golf Zeit, lang lang ists her.

 

[UweGolf32]

Ach ja, 12 Jahre später falle ich über die Bilder von meinem Golf R und erinnere mich an die gute alte Golf Zeit, lang lang ists her.

Uwe ( Coolhart) war mit seinem 7R bei BTS-Racing

 

[coolhard]

Ja und noch ein 7R mittlerweile mit 500PS Stufe, beide machen unter 8 sec. 100-200km/h.
Meiner war praktisch der weiter Entwicklungspate für die R500 Variante. Schon geil was Jürgen mit der Unterfloor Kat Variante und seiner eigenen AGA auf OEM ESD da auf die Beine gestellt hat. AGT ca. 40°C geringer bei Vollast und quasi nur minialer Abgasgegendruck, sehr Lader entspannend. Bei Tacho um 300 Km/h ,drückt der weiter als wenn es kein Ende gäbe.

p.s.: ich hab es tatsächlich geschafft bei um 43K Km die HA Hardischeibe zu meucheln