R32 mit Kompressor

[.:r-line]

Ach was das reicht mir zu 100%!!! Für alles was brutaler wird hab ich doch noch mein Golf 2 R36 hier stehen
oder Papas Caddy

Brutal,Caddy*noahnung* habe ich was verpasst

 

[DNP]

Nene hast nix verpasst^^
mei Pa wollte nachdem ich den Motorumbau beim Golf 2 fertig hatte auch was zum spielen is aber nix dolles "nur" 2,0 TFSI^^

Aber egal back to topic Robs bitte schnell !!!

 

[Flompen]

wie wäre es mit einem rothe caddy?

 

[Kompressor-Robs]

Nene hast nix verpasst^^
mei Pa wollte nachdem ich den Motorumbau beim Golf 2 fertig hatte auch was zum spielen is aber nix dolles "nur" 2,0 TFSI^^

Aber egal back to topic Robs bitte schnell !!!

Golf 2 R36 geht sicher auch rasant ..

Trotzdem empfehle ich für den 4eR auch eher die Stufe mit Ladeluftkühlung,
dann hat man auch im Sommer Spass.

 

[RS32]

Wieviel NM hat den eigentl diese Kompressorstufe? oder hab ich was überlesen?

Grüße Rene

Nunja ich möchte vom René Preise wissen aber auch vom Robs^^ da ich persönlich sowohl Turbo als auch Kompressor fahren würde und mit ca. 320 PS zufrieden bin! Mach das vom Preis, Verschleißfaktor und Alltagstauglichkeit abhängig was ich nun nehme!!!

 

[RS32]

Nicht falsch verstehen- der 2er R36 ist sicher schnell und macht Spass aber BRUTAL ist was anderes

Grüße Rene

Ach was das reicht mir zu 100%!!! Für alles was brutaler wird hab ich doch noch mein Golf 2 R36 hier stehen
oder Papas Caddy

 

[DNP]

da war gemeint das wenn ich PS gierig werde, das dann der R36 schwer zwangs beatmet wird!!!

 

[DNP]

Golf 2 R36 geht sicher auch rasant ..

Trotzdem empfehle ich für den 4eR auch eher die Stufe mit Ladeluftkühlung,
dann hat man auch im Sommer Spass.

Sorry für doppel post!!!

Ja würd ich ja nehmen aber ein Preis währe nich falsch!
auch hier gern per pn

 

[Kompressor-Robs]

Wieviel NM hat den eigentl diese Kompressorstufe? oder hab ich was überlesen?

Grüße Rene

Hi Rene,
Ich geh mal vom 5eR aus: ohne LLK 360 Nm, mit LLK rund 400 Nm,
das hört sich zwar zierlich an, aber es liegt ja bei höheren Drehzahlen an,
somit leistungsfördernd und ist schonend fürs Getriebe
Abt hatte für Rufs Mitarbeiter damals nen 4eR abgestimmt, der hatte 426 PS, Nm k.A., danach ging der zum Z ***
und hatte zwar weniger Leistung, aber war harmonischer... bin den gefahren, ging ganz nett

Sag mal, machst Du auch Getriebeverlängerung fürs DSG?
Hab irgendwie keinen Bock, bei 225 cruising immer den Motor kurz vorm Begrenzer zu haben...mein TDI macht da gerade gemütliche 4000 8)

Grüße
Robs

 

[Commanda]

Ich fahre ja einen A3 3.2 mit DSG.

Wie sieht es denn da mit den Kits aus ? Welche gibt es da ?

Und wie verträgt sich das mit dem DSG ? Muss da was gemacht werden oder macht das der Meister aus Durlangen aka Z_or_an wieder weg ?

 

[Kompressor-Robs]

Ich fahre ja einen A3 3.2 mit DSG.

Wie sieht es denn da mit den Kits aus ? Welche gibt es da ?

Und wie verträgt sich das mit dem DSG ? Muss da was gemacht werden oder macht das der Meister aus Durlangen aka Z_or_an wieder weg ?

Prinzipiell die Gleichen wie im R32 .....
Der Z macht das nicht weg, sondern optimiert das ....

 

[V5-84]

Gibts hier nochmal was neues? Hat sich inzwischen mal einer getraut das Kit zubestellen? :-D

 

[.:r-line]

Gibt es einen Link dazu

 

[V5-84]

Klar, eine Seite zurück

http://www.carlicious-parts.com/epa...th=/Shops/62028049/Categories/Kompressor_Kits

 

[.:r-line]

Zwischen Stufe 2 und 3 ist der Unterschied doch lediglich Der llk oder?

 

[V5-84]

Ja glaube ich auch. Aber genau weiß ich es nicht. Schreib dem Chris mal ne Mail, der antwortet eigendlich immer recht zügig.

 

[.:r-line]

chris?
welcher nik name

 

[R32_Micha]

Und am besten direkt die Anwort hier rein kopieren damit die anderen auch klüger sind!

Gruß
micha

 

[V5-84]

Schreib dem über seine Homepage.

 

[V5-84]

Wer bestellt denn mal solch ein Kit?

@Roobs habt ihr schon erste Kits verkauft? Speziell fürn 4er