So nun soll auch mein R32 weg!! Es soll was anderes mit 4 Ringen und zwei Pusten her!

[celle16v]

...mal schauen...währe auf jedenfall ne top basis

erste anmeldung für den RS4*lol**lol**lol*

 

[R32Hannover]

erste anmeldung für den RS4*lol**lol**lol*

..kannst de haben...was zahlst 8)8)8)..hab schon gerad bei mobile geguckt wo ich mal nen rs6 in meiner nähe finde

 

[.:r-line]

was denn nun
amg
rs6
*lol*

 

[INeedNOS]

aber bitte nur den V10 RS6, nicht den alten V8-Panzer*buck*

 

[mike.r32]

Nix da C63 AMG hollst du dir!!!!

 

[R32Hannover]

Nix da C63 AMG hollst du dir!!!!

...könnt ich schon längst haben Hab für einen Carbonteile gemacht, will er verkaufen Ne lieber RS6 wenn es sich ergibt!!

 

[R32Hannover]

aber bitte nur den V10 RS6, nicht den alten V8-Panzer*buck*

..natürlich!!!!Schön Pustefix

 

[-LexX-]

..natürlich!!!!Schön Pustefix

Die Pusten haben se doch Beide

Nur 2 Zyl mehr und minimale Leistungsunterschiede :great:8)

Das wird ja der reinste Carbonrenner hier, sah in Hannover schon geil aus aufm TurboTreffen !!

 

[BruderStahl]

Daniel warum holst du dir immer so schwere Panzer? Du willst der schnellste sein... achtest aber nie auf Gewicht...und wenn du Originalteile nur mit Carbon beziehst wird er nicht leichter...

Mein god RS6 ist toll...und kaufen sollte auch kein Problem sein. Aber die Unterhaltskosten...lass da mal was kaputt gehen.

 

[R32Hannover]

Daniel warum holst du dir immer so schwere Panzer? Du willst der schnellste sein... achtest aber nie auf Gewicht...und wenn du Originalteile nur mit Carbon beziehst wird er nicht leichter...

Mein god RS6 ist toll...und kaufen sollte auch kein Problem sein. Aber die Unterhaltskosten...lass da mal was kaputt gehen.

....ich werde nie wieder ein kleines Auto fahren, außer ich brauch ihn nicht zum Transport etc. Und die Unterhaltskosten sind mir egal, die kann ich mir locker leisten!!!

 

[R32Hannover]

....ich werde nie wieder ein kleines Auto fahren, außer ich brauch ihn nicht zum Transport etc. Und die Unterhaltskosten sind mir egal, die kann ich mir locker leisten!!!

...ach das carbon mach ich doch nicht wegen dem leistungsgerecht, wenn ich das vor haette wuerde ich das ganz anders machen...glaub mir ich hatte schon Autos mit Druck wo das passte...ich will platz, etwas restkomfort...nur es reicht leider nie aus( ach scheiße zur Not reiß ich alles aus dem rs4 raus und bau den Motor von neu auf mit kompi scheiß

 

[.:r-line]

die rollende einraumwohnung

 

[R32Hannover]

die rollende einraumwohnung

...ja...total annervend alles entweder so lassen oder 20 reinhauen und dAnn hast nen bastelding oder nen rs6 kaufen fuer 70 scheine...

 

[.:r-line]

oder einfach mal realistisch bleiben:great:

bei dem rs6 wird es dnan auch nicht bleiben,da wirst du dich auch shcnell dran gewöhnen und wieder was zum umbauen suchen

 

[R32Hannover]

oder einfach mal realistisch bleiben:great:

bei dem rs6 wird es dnan auch nicht bleiben,da wirst du dich auch shcnell dran gewöhnen und wieder was zum umbauen suchen

...hmmm das kann gut sein, nur da hAst schnell was geaendert mit geringem Aufwand ! Naja mal schauen

 

[alex_filzlaus]

So gut geht aber ein Original RS6 auch ned mit seinen 4,5 sek 0-100 der hat ja eh um die 2 Tonnen Kampfgewicht und schiebt wie die Sau über die Vorderachse, glaub auch wenn der über 600PS hat kommt der ned unter 4,2 Sek 0-100.

 

[Golf2_VR6]

Egal, dafür ist es ein RS6 !!! :great:

 

[Regenkönig]

Ich würde den hammer RS4 behalten, den vorhanden Kompi reinschmeißen und das Carbon fertig machen.
Kostet mit Sicherheit weniger als ein RS6 und ist dann doch geiler und individueller..8)

Wenn Du mehr Platz brauchst, kauf Dir noch n Transporter oder einen Anhänger

 

[R32Hannover]

Ich würde den hammer RS4 behalten, den vorhanden Kompi reinschmeißen und das Carbon fertig machen.
Kostet mit Sicherheit weniger als ein RS6 und ist dann doch geiler und individueller..8)

Wenn Du mehr Platz brauchst, kauf Dir noch n Transporter oder einen Anhänger

Naja rs4 40 scheine und motor wenn du es richtig machst ca 15-20 da dann pleule, Kopf, Ventile etc mit gemacht werden!! Also gute 55-60 scheine und dann guck mal nach nem rs6!!! Naja ich schau mir die Tage mal die brennraeume vom Motor an und entscheide dann!

 

[Kompressor-Robs]

Naja rs4 40 scheine und motor wenn du es richtig machst ca 15-20 da dann pleule, Kopf, Ventile etc mit gemacht werden!! Also gute 55-60 scheine und dann guck mal nach nem rs6!!! Naja ich schau mir die Tage mal die brennraeume vom Motor an und entscheide dann!

Ist das nicht ein Plug and Play Kompressorkit, den Du hast ?
Der Ladedruck ist doch recht moderat, da brauchst doch am Motor selbst nichts zu machen, ausser höchstens die Tumble-Klappen anpassen...

Oder willst lieber massig Ladedruck fahren, gell ?