Meine neue Cayenne/Touareg Bremse

[phobos]

Naja, das ist dann doch etwas maßlos.

 

[phobos]

Wer ist denn der Hersteller der Cayenne / Touareg Bremse, um die es hier geht? Bzw. was für eine Teilenummer hat die?

 

[loveR]

Wer ist denn der Hersteller der Cayenne / Touareg Bremse, um die es hier geht? Bzw. was für eine Teilenummer hat die?

Der Hersteller der Bremssättel ist Brembo. Die Dinger kannst du bei VW oder Porsche kaufen.
VW ist natürlich billiger

mfg

 

[phobos]

Kann man die Bremse denn wirklich empfehlen, in Verbindung mit den R32 Scheiben? Passt die R32 Bremsleitung eigentlich da ran?

Ist das die Teilenummer für einen Sattel?
7L6615123Q

Das Teil gibt es auch noch mit nem P am Ende. Kennt einer den Unterschied?

 

[loveR]

Kann man die Bremse denn wirklich empfehlen, in Verbindung mit den R32 Scheiben? Passt die R32 Bremsleitung eigentlich da ran?

Ist das die Teilenummer für einen Sattel?
7L6615123Q

Das Teil gibt es auch noch mit nem P am Ende. Kennt einer den Unterschied?

Aaaalso,

ich bin mit der Bremse zufrieden. Packt auch nach mehreren Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit noch sehr sehr gut zu. Kein Fading zu spüren.
Ich hab das Gefühl je heisser die Bremse wird desto bissiger und stärker wird sie.
Der einzige Nachteil was mich ehrlich gesagt momentan extremst ankotzt ist die Freigängikeit des Sattels.
Man sollte schon sehr darauf achten was für Felgen man fahren will usw.

mfg Chris

 

[phobos]

Kannst du bei Gelegenheit mal den Abstand messen, zwischen Felge und Bremsscheibe? Würde mal gerne ungefähr abschätzen, was für Distanzen ich mit meinen Superleggeras fahren muss.

 

[supergolf]

Der Sattel baut ab Auflagefläche des Bremsbelages auf der Bremsseibe mit einer Tiefe von ca. 66mm an seiner breitesten Stelle auf.

Einfach mit einer SL an der Bremsscheibe bis zur Speicheninnenseite der OZ-Felge aufmessen und schauen wa dort jetzt an Platz anliegt. Das ist aber nur ein Anhaltspunkt. Da der Sattel an verschiedenen Stellen verschiedene Tiefen hat und auch die OZ-Speichen nicht gerade verlaufen (radial) da sie eine Wölbung haben.

Anprobe der Sättel mit Felgen ist natürlich 100% genau.

Am Besten ist du suchst dir mal eine Touareg V10 TDI /Q7 4,2 oder Cayenne (rote Sättel) als Turbo oder GTS und schaust dir mal die Sättel am Auto genauer an.

Gruß

Benni

 

[phobos]

Ein ungefährer Anhaltspunkt reicht mir auch erst mal. Besten Dank!

Kann mir noch jemand was zu der Teilenummer oben sagen?

 

[LeonR32]

So Bremsscheiben sind da.

Sind von EBC die Turbo groove Scheiben, die Black Dash sind nicht erhältlich zur zeit.
Scheiben machen so was die Verarbeitung und aufbauweiße angeht einen Hochwertigen eindruck,was sie letztlich beim Bremsen taugen kann ich noch nicht sagen.

 

[Fix R32]

Hallo ich hab ne Frage an euch. Ich besitz ja auch diese Bremse und ich war in Luxemburg in einem “tuning” Geschäft um mir das neue Bilstein Fahrwerk einbauen zu lassen. Die haben sich voll aufgeregt warum ich so ne “BASTEL” Bremse (so wurde es betont) kaufe. Das wäre lebensgefährlich wie die verbaut sei.

Ich besitze die RS4 Scheiben, die wurden auf 5x100 umgebohrt. Hinter der Bremsescheibe befindet sich eine Distanzscheibe und auf der Bremsscheibe selbst auch noch eine 1mm dicke Platte.

Das wäre lebensgefährlich wurde mir gesagt. Dadurch würden Vibrationen verursacht usw…..

Der Zentrierring ist auch nur eingesteckt und kann man rausziehen respektiv bleiwt in der Felge stecken wenn man die Felge runternimmt.

Was haltet Ihr von dieser Aussage? Sind alle Bremsen so auf Golf 4 angepasst worden oder gab es auch andere Methoden?

Bitte um euren Rat.

Meine Meinung: Ne Turbo GMBH denk ich, weiss schon wie man solche Umbauten ausführt und würde dies nicht verkaufen wenns lebensgefährdet sei !

 

[loveR]

Die Bremse wurde doch von HGP so "entwickelt". HGP hat dafür ein Gutachten erstellen lassen.

Meiner Meinung nach ist diese Bremse vom Kostenfaktor her sehr sehr gut.

Aber über die Fummelei mit den Ringen usw. hab ich mich auch etwas geärgert. MBT-Engineering oder auch RS-Tuning bieten da sehr schöne Lösungen für den Golf IV an. Da passen dann auch die Töpfe usw.
Preislich leider auch ne Ecke mehr.

mfg Chris

 

[Fix R32]

Die Bremse wurde doch von HGP so "entwickelt". HGP hat dafür ein Gutachten erstellen lassen.

Meiner Meinung nach ist diese Bremse vom Kostenfaktor her sehr sehr gut.

Aber über die Fummelei mit den Ringen usw. hab ich mich auch etwas geärgert. MBT-Engineering oder auch RS-Tuning bieten da sehr schöne Lösungen für den Golf IV an. Da passen dann auch die Töpfe usw.
Preislich leider auch ne Ecke mehr.

mfg Chris

Solange es ungefährlich ist damit zu fahren. Hatte mal einem Kumpel zugeschaut wie der die Felge abgenommen hatte und nachher wieder draufmontiert hatte. mann ist nicht leicht damit alles genau zentriert ist und du sofort die schraube richtig ins Loch triffst

rofl

was kosten denn eigentlich Bremsbeläge?

 

[loveR]

Solange es ungefährlich ist damit zu fahren. Hatte mal einem Kumpel zugeschaut wie der die Felge abgenommen hatte und nachher wieder draufmontiert hatte. mann ist nicht leicht damit alles genau zentriert ist und du sofort die schraube richtig ins Loch triffst

rofl

was kosten denn eigentlich Bremsbeläge?

Die Beläge sind nicht wirklich teuer. Ich kauf Textar für weit unter nem Hunni wenn ich mich recht entsinne

 

[Regenkönig]

Ich halte von nachträglich gebohrten Scheiben auch überhautnix, ist für mich auch bastelei.. sorry.

 

[OliveR32]

Ich halte von nachträglich gebohrten Scheiben auch überhautnix, ist für mich auch bastelei.. sorry.

AH HA.... *roll* und was fährst du an der HA ???

 

[loveR]

AH HA.... *roll* und was fährst du an der HA ???

Guter Konter :great:

 

[RS32]

zumindest ne original gelochte Quattro Scheibe mit Lochkreisänderung

Gruß Rene

Guter Konter :great:

 

[Regenkönig]

zumindest ne original gelochte Quattro Scheibe mit Lochkreisänderung

Gruß Rene

Genauso siehts aus..

 

[loveR]

Ich war immer der Meinung das die Quattro GMBH Scheiben auch nachträglich gelocht werden *noahnung*

 

[OliveR32]

Genauso siehts aus..

ach *roll* und die wird NICHT nachträglich gebohrt??? haste wohl nen 112er lochkreis an der HA*noahnung*