KW V1 schlägt durch ????

[holgi33]

Bei mir sollte eigentlich ein KW V3 rein.

Jürgen von BTS hat mich aber überzeugt, dass KW V1 mit BTS Abstimmung die bessere Lösung für unsere Straßen ist.

 

[Freaky-Andi]

Naja ich hab das V3 günstig bekommen und hab es von einem beim uns ansässigen Fahrwerksspezialisten auf mein R abstimmen lassen . Das fährt sich sau geil .:great::great::great:

 

[holgi33]

wenn mein Auto auch mal so tief kommt, dann bestelle ich auf jeden Fall noch diese elektronische Höherstellung. Weil sonst würden mir einige bekannte Zufahrten verwehrt bleiben.

 

[Tom.Schmeler]

das v1 faehrt ganz gut wenn es auf normaler hoehe steht, aber richtig fett tief geht net!
deshalb > nix fuer mich.

 

[INeedNOS]

wer will das kw haben ?

Jetzt wohl keiner mehr

Ich würde aber auch IMMER H&R nehmen. Alleine diese Kirmesbemalung auf den KW Teilen geht ja mal gar nicht. Rein intuitif habe ich auch schon mehrfach gedacht, dass KW mehr von der Mundpropaganda lebt als von der Qualität Ihrer Produkte.

 

[Tom.Schmeler]

Jetzt wohl keiner mehr

Ich würde aber auch IMMER H&R nehmen. Alleine diese Kirmesbemalung auf den KW Teilen geht ja mal gar nicht. Rein intuitif habe ich auch schon mehrfach gedacht, dass KW mehr von der Mundpropaganda lebt als von der Qualität Ihrer Produkte.

*lol**lol**lol* ist ja nicht kaputt, man muss es halt einfach so fahren wie im tuv blatt... aber das will ich ja nicht ...

 

[der .:Rens]

Was war denn eigentlich Abstand Radmitte <-> KotiKante?

Bin bei meinem auf unterster erlaubten Grenze also 320mm. (Restgewinde 5mm)

Da sind`s locker 2-3cm Restfederweg. Also der gelbe Puffer auf der Kolbenstange hat Luft bis er beim einfedern "aufschlägt"

Evtl. sind die ja bei dir länger gewesen, sodaß er auflag??