Problem - läuft auf 5 Zylinder!

[SKT87]

Hallo miteinander,

bin gerade nach Hause gekommen und stinksauer über die Kiste.

Hab jetzt genau 80.000 km auf der Uhr und als ich den Wagen vorher startete meinte ich kurz, jemand hat mir über nachts einen Boxer Motor eingepflanzt.

Wie gesagt, er vibriert und rattert sehr stark und die Motorlampe blinkt orange.
Leistung ist natürlich auch nicht zur Gänze vorhanden.


Das ganze deutet meiner Meinung nach nicht auf die Steuerkette.

Eher auf den Zündtrafo?

(Hatte bei meinem ehem. Golf 4 2.8 ebenfalls den Zündtrafo defekt, und genau so lief er dann auch)


Hatte jemand von euch schon das selbe Problem?

Danke u. Gruß
Manuel

 

[biSheep]

Fehlerspeicher auslesen, raten bringt da nix

 

[.:R32_Freak]

vllt ist eine zündspule kapput!! ich hatte das gleiche probelm, bei mir lief er nur auf 4 Zylinder!!

 

[black thunder]

hi,
hatte ich vor kurzer zeit auch bei meinem IV er. Bei mir war die Zündspule zum dritten Zylinder defekt gewesen. Also einfach mal beim freundlichen vorbei schauen.

 

[NilleBu]

Hört sich so von der Beschreibung aber sehr nach einer defekten Stabzündspule an. Also Fehlerspeicher auslesen, musst dann eh zum .

 

[josephR32]

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

[vladi86]

Würde auch sagen das es die Zündspule ist. Und das kastet nicht die Welt

 

[SKT87]

habe ich da eventuell chancen auf garantie bzw kulanz?

dürfen die spulen bei 80 tkm schon den geist aufgeben?


und: kann ich morgen früh noch zur arbeit fahren oder würdet ihr das sein lassen?

 

[NilleBu]

habe ich da eventuell chancen auf garantie bzw kulanz?

dürfen die spulen bei 80 tkm schon den geist aufgeben?


und: kann ich morgen früh noch zur arbeit fahren oder würdet ihr das sein lassen?

Welches BJ hat dein R? Meiner hat 12/02 und ich hätte noch Kulanz (100%) bei VW in Wob bekommen. Habe mich direkt dort per Mail gemeldet, der meinte es würde nichts mehr geben.

 

[SKT87]

in meiner zulassung kann ich nur Erstzulassung nachlesen.

wie lese ich das genau baudatum ab?

im serviceheft bei den ganzen codes?

 

[Hanswurst]

Hey! hatte jetzt am we genau das gleiche problem...bei mir war es die Zündspule von zylinder 4 die sind da bekannt für dass sie mal kaputt gehen...ziehe am besten bei laufenden motor jeden kerzenstecker einmal ab und du wirst mekren dass sich bei jedem zylinder der motorlauf nochmals verschlechtert...außer bei einem da ändert sich nicht und dementsprechend ist bei diesem die zündspule kjaputt...koste 34 euro ca das ding...mfg jan

 

[GenerationIV 3.2]

Hi,

Auto stehen lassen, Zündspulen kontrollieren und wenn noch die alten verbaut sind, gleich alle 6 tauschen. Dein R wird es dir danken.
Kulanz kriegst du bei 80tkm sicherlich nicht mehr auf die Zündspulen.

Grüße,
Basti

 

[Raoul_Duke]

ziehe am besten bei laufenden motor jeden kerzenstecker einmal ab .....

Sowas kann auch mit lustigem Gezappel enden wenn man mal ordentlich eine geschossen bekommt.
Zündspannung is nich ohne
Ich würd dann doch lieber den Freundlichen auslesen lassen, das is gesünder.

 

[SKT87]

so die diagnose:

zündspule 2. zylinder war kaputt,
bei uns in Ö sind die reparaturen leider etwas teurer,
hab für die spule 50 euro für den einbau 37 und für die "anpassung(?) 17 euro bezahlt, insges. 104 Euro.

hab das auto morgen früh abgeholt, hab nicht mehr gefragt welche spulen ich verbaut habe.

wie kann ich nachschauen ob die alten oder die neuen im meinem R sitzen?

 

[Icetrey]

Einbau? Die wird doch nur auf die Kerze gesteckt, schon teuer *schock*

 

[GenerationIV 3.2]

Hi,

bei uns in -DE- kostet eine Spule ca. 35,00€ x 6 ~ 210,00 beim
Weiß nicht, ob man beim Serien-R die Ansaugbrücke abnehmen muss, beim Turbo geht das auf jedenfall ganz einfach, wenn man eine kurze Ansaugbrücke hat, da sind alle 6 Spulen in 5 Minuten gewechselt. 8)

Grüße,
Basti

 

[SKT87]

@ NilleBu

@ NilleBu

Welches BJ hat dein R? Meiner hat 12/02 und ich hätte noch Kulanz (100%) bei VW in Wob bekommen. Habe mich direkt dort per Mail gemeldet, der meinte es würde nichts mehr geben.

an wen hast du dich da gewendet bzw. was hast du genau geschrieben?
versuchen kann ich es ja!

danke

 

[Kill666pain]

so die diagnose:

zündspule 2. zylinder war kaputt,
bei uns in Ö sind die reparaturen leider etwas teurer,
hab für die spule 50 euro für den einbau 37 und für die "anpassung(?) 17 euro bezahlt, insges. 104 Euro.

hab das auto morgen früh abgeholt, hab nicht mehr gefragt welche spulen ich verbaut habe.

wie kann ich nachschauen ob die alten oder die neuen im meinem R sitzen?

vor 2 Jahren war bei mir auch die Zündspule kaputt
ging aber alles auf VW hab nix löhnen müssen 8)

 

[vladi86]

so die diagnose:

hab für die spule 50 euro für den einbau 37 und für die "anpassung(?) 17 euro bezahlt, insges. 104 Euro.

wie kann ich nachschauen ob die alten oder die neuen im meinem R sitzen?

Was muß bei Zundpulenwechsel angepasst werden? Habe meine beim letzten Auto selber gewechselt und eine hat der Händler gewechselt und da wurde nichts angepasst.
Zu deinem zweiten Problem. Erkennst du am aussehen der Spule. Das Schwarz ist noch nicht ausgebleicht. Wenn du da keinen Unterschied siehts schau auf der Rechnung nach da muss eine Nummer drauf stehen die auf der Rechnung auch drauf steht. Sollte die Seriennummer sein. Ist bei jeder Spule eine andere, damit man bei einer Rückgabe nicht schummeln kann.

 

[SKT87]

ja genau, was angepasst werden muss frag ich mich auch schon!
naja...

ich werd mal nachsehen welche spulen ich verbaut habe.