4 Motion in aktion

Diskutiere 4 Motion in aktion im Allgemein Forum im Bereich Golf 5 R32; Hier kann man mal sehr schön sehen wie die leistung auf die HA übetragen wird! http://www.youtube.com/watch?v=KPb57rmNyn0...
  • 4 Motion in aktion Beitrag #2
Coole Sache ! Is das Erste und das 3. Filmchen auf ner Eispiste ? Schöne Felgen aufm R (das was man erkennen kann) ist das deiner ?
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #3
Driftking ;D
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #4
  • 4 Motion in aktion Beitrag #5
  • 4 Motion in aktion Beitrag #6
Spaß der teuer kommen kann durch verschleiß.
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #7
kann mir gut vorstellen, dass jeder der nen R fährt, hat wohl im wintwer schonmal das ESP ausgemacht um das 4M zu testen! ;)

also net so anstellen! *roll*
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #8
Verschleiß habe ich schon morgens beim Aufstehen... das Leben besteht nunmal aus Abnutzung:D :D :D

Hier im Forum wurde ja lange über die Haldex Kupplung und die Kraftverteilung diskutiert! Hier auf den Videos lässt sich das mal echt gut erkennen wie sie arbeitet..


zum Thema ESP: Bin gestern mit ausgeschaltetem ESP auf einer Abgesperten Piste in einen lang gezogenen Drift gegangen... Und Plötzlich im absoluten Grenzbereich schaltet es sich DAZU und regelt??? ??? ??? was sollte das denn von VW
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #9
*lol**lol**lol*
Kenn ich nicht..
ESP defekt.. besser geht`s garnicht..
Driften ohne Ende..:D im Regen..

Ein Auto muss gefahren werden..!!!
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #10
zum Thema ESP: Bin gestern mit ausgeschaltetem ESP auf einer Abgesperten Piste in einen lang gezogenen Drift gegangen... Und Plötzlich im absoluten Grenzbereich schaltet es sich DAZU und regelt??? ??? ??? was sollte das denn von VW

Beim Ver kann man's nicht mehr komplett ausstellen, wie noch beim IVer.
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #11
Das mit dem ESP war mir bisher nur von anderen Marken bekannt, dort ist es normal, dass es sich im absoluten Grenzbereich wieder zuschaltet.

MfG
Daniel
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #13
Das is normal, schau mal hier, Tim hats hier auch stark bemängelt am CUP Edition


Absoluter Mist ist das. Würde mir niemals so ein Auto kaufen, wenn's alternativ bei anderen Marken möglich ist, auf Stabilitätshilfen komplett verzichten zu können. Bei kleineren Motoren macht das ja vielleicht noch Sinn, wobei es mich trotzdem stören würde, jedoch bei sportlich ausgerichteten Modellen wie dem R32, oder auch dem Polo GTI, kann ich diese Bevormundung keinesfalls nachvollziehen.
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #14
Verschleiß habe ich schon morgens beim Aufstehen... das Leben besteht nunmal aus Abnutzung:D :D :D



*lol* so sieht es aus. Alles vergänglich also nutzen solange es schön ist.

Gruß Björn
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #15
muss aber sagen das mein ESP so spääät anging das es ansich wirklich nur bei einer Drift chalennge zu merken währe...beim "Normalen" Rennstreckeneinsatz keinesfalls!!
Also der wagen war wirklich Queer und die Tachonadel bei 80. Bei geringeren Geschwindigkeiten <50 kann man auch mit der Handbremse arbeiten ohne das es nachregelt
Normales klenes Heckschlöenkern wird vom ESP da nicht beachtet
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #16
Das wußte ich noch garnicht das man das ESP nicht ganz Abschalten kann beim 5er, ist Mir ehrlich gesagt noch nie augefallen !
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #17
Ein Kollege von mir fährt einen TT.
Der hat mir neulich gesagt, dass sein ESP bei 80 wieder angeht.
Das deckt sich dann mit der Aussage, dass der Drift bei 80 km/h war und das ESP wieder eingriff.

Wird dann wahrscheinlich im TT genauso sein wie im R32.
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #18
geil die Kurve mit 80 ist schon verdammt schnell...das schaffen die meisten nicht im Trockenem:great: :great:
Hat halt 270°
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #19
Und was sagt uns das jetzt? Ich wohne am Berg und bin froh, wenn ich Dank 4-Motion im Winter (als fast einziger) rauf komme. Aber so im Kreis fahren ist wohl mehr eine unnötige Spielerei.
Und jetzt ... Protest, Protest*noahnung*

ZUSTIMM :great:
 
  • 4 Motion in aktion Beitrag #20
Mir wurde gesagt das ich mit meinem R auf keinen fall driften darf weil sonst das differenzial kaputt geht (was immer das ist) das sei das schlimmste was ich meinem R antun kann! Das und mit kaltem motor gas geben....
das mit dem kalten motor leuchtet ein... Aber wozu kauf ich mir einen sportwagen mit 240 PS wenn ich mit ihm nicht ab und zu mit der handbremse durch die kurven fahren darf????
ich denke der R ist ein Beast das ausgefahren werden mus weil es sonst eingeht.... wenn ich wie ne Oma fahren will kauf ich mir nen smart oder so....
manche sagen sogar das die felgen hinten nicht breiter sein dürfen als vorne weil der R ein 4 motion ist...
oder das es nicht gut ist den 1. gang bis ende durch zu ziehen...

Liebe .:R-fahrer ich habe schon so viel Blödsinn gehört von leuten die behaupten ahnung zu haben, dass ich nur noch das glaube was hier im Forum steht!!!!

Bitte helft mir!!!!!! Macht diesen Gerüchten ein Ende!!!! Was ist erlaubt??? Was darf ich au keinen Fall???
 
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