Zwischengas beim runterschalten

[2000ALH]

#17
Farge mich wie du das mit den flammen hin bekommst!!!
So jetzt ham was oder???

 

[.:R-Rider]

#17
Farge mich wie du das mit den flammen hin bekommst!!!
So jetzt ham was oder???

Man das war Spaß!*lol*


Aber wenn du willst das deiner Flammen schlägt, dann hau ein paar Liter Super in dein Pot und zünd ihn an!

 

[2000ALH]

Also bei meinem Winterauto Golf 2 16V GTI geht das auch aber nur weil ich nen zündunterbrechungsschalter eingebaut habe und somit die zündung stoppe wie beim moppet und da er eine machanische einpritzung hat = Mengenteiler spritzt er weiter ein und wenn ich dann wieder zünde BOOOOOM kat is leer und nur noch nen endschalldämpfer dran habe sonst fliegt der kat auseinander und der mittel topf auch der endschalldämpfer is auch schon bauchig!!!

 

[.:R-Rider]

Also bei meinem Winterauto Golf 2 16V GTI geht das auch aber nur weil ich nen zündunterbrechungsschalter eingebaut habe und somit die zündung stoppe wie beim moppet und da er eine machanische einpritzung hat = Mengenteiler spritzt er weiter ein und wenn ich dann wieder zünde BOOOOOM kat is leer und nur noch nen endschalldämpfer dran habe sonst fliegt der kat auseinander und der mittel topf auch der endschalldämpfer is auch schon bauchig!!!

Jetzt kannst du beim .:R ja auch nen Zündunterbrechungsschalter einbauen!!!*lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol*

 

[2000ALH]

Nee erstens geht das nicht und zweitens is er mir viel zu schade dafür!!!

 

[lower4er]

Also ich weiß net was an dem Zwischengas so schwer sein soll. Man geht einfach kurz vorm runterschalten ma kurz auf's Gas.......!
Natürlich ist es mit ner Heckschleuder auf der Rennstrecke schwerer aber beim .:R aber das is ein anderes Thema.
Ich hab mir dabei noch nie so den Fuß verrengt wie hier beschrieben wird. Man muß ja auch net bei ner Vollbremsung noch mit Zwischengas schalten, oder? Für den "normalen" Fahrbetrieb reicht es wenn man kurz vorher das Gaspedal antippt.

 

[Los Quallos]

Also ich weiß net was an dem Zwischengas so schwer sein soll. Man geht einfach kurz vorm runterschalten ma kurz auf's Gas.......!
Natürlich ist es mit ner Heckschleuder auf der Rennstrecke schwerer aber beim .:R aber das is ein anderes Thema.
Ich hab mir dabei noch nie so den Fuß verrengt wie hier beschrieben wird. Man muß ja auch net bei ner Vollbremsung noch mit Zwischengas schalten, oder? Für den "normalen" Fahrbetrieb reicht es wenn man kurz vorher das Gaspedal antippt.

hehehe...das ist nun wirklich nicht die Kunst!
Das ist dann wirklich nur zu showzwecken und hat mit heel-toe nichts zu tun. Wenn man "richtig" fährt, dann liegt der Bremspunkt so, dass man nicht noch die Zeit bzw. den Platz hat den Fuß für das Zwischengas von der Bremse zu nehmen!
Aber wie du ja richtig sagst....im Straßenverkehr eher unüblich!

Greets Dan

PS: von dem ganze Zwischengasgebabbel werd ich noch ganz Depri!!
Wann ist der Winter endlich rum...will wieder auf den Ring!

 

[jesses]

hehehe...das ist nun wirklich nicht die Kunst!
Das ist dann wirklich nur zu showzwecken und hat mit heel-toe nichts zu tun. Wenn man "richtig" fährt, dann liegt der Bremspunkt so, dass man nicht noch die Zeit bzw. den Platz hat den Fuß für das Zwischengas von der Bremse zu nehmen!
Aber wie du ja richtig sagst....im Straßenverkehr eher unüblich!...

Wir besprechen doch auch nur die Theorie. Wer macht denn sowas auf der Straße ?

Exakt! Genau das schafft man mit einem Fuß nicht. Für "vor dem Schalten" Gas antippen ist die Drosselklappe beim R zu schnell. Beim starken "linksbremsen" nimmt eR das Gas nicht an bzw. nicht genug, daß es für ein hörbares Zwischengas reicht. Scheiß Elektronik *lol* (oder Scheiss-Fahrer *noahnung* ).
Beim Turbo ist das doch noch schwieriger, da man richtig auf dem Gas stehenbleiben muß. Geht meiner Meinung nach beim R so nicht.

 

[Kabelkasper]

oh oh oh.... ich wollte mit meinem topic hier keine sehnsüchte wecken!!

aber wenn es dich beruhigt: ich lieg derzeit krank im bett und kann auch nicht auto fahren um den "Heel-toe" zu üben *roll*

es kommen auch wieder bessere zeiten