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Diskutiere Öffentliche Vorstellung im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Auch von mir ein Herzliches Welcome und absoluten Respect vor der Arbeit....:D:D:D:D
Öffentliche Vorstellung Beitrag #21
LPG R32
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Auch von mir ein Herzliches Welcome und absoluten Respect vor der Arbeit....
Öffentliche Vorstellung Beitrag #22
MichlR32
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Herzlich willkommen, sehr geil dein Golf.....:great::great:
Öffentliche Vorstellung Beitrag #23
daniRS3
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willkommen und hammerteil dein 2er:great:
Öffentliche Vorstellung Beitrag #24
R32-Andy
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Herzlich willkommen und riesen Respekt
Super geiler umbau.
Viel Erfolg beim knacken der 800èr grenze.
Öffentliche Vorstellung Beitrag #25
R32 Paddy
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Welcome auch von mir!
Öffentliche Vorstellung Beitrag #26
Stephanm
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Hallo und großes Lob für den Umbau. kann das sein das ich das Auto auf ner dt. homepage gesehen habe. glaube exclusiv tuningparts oder so...
haben die den abgestimmt?und sieht mir doch sehr nach 28 oder 30iger lader aus. kannst dazu nochmal n paar mehr daten geben.
das mit den zerstörten getrieben kennen sicher viele hier.wie willst du dem abhilfe schaffen?
aber sehr sehr geil
vorallem die strömungsoptimierung der turbo ansaugbrücke.
kleine feine details...
mfg stephan
Öffentliche Vorstellung Beitrag #27
alex_filzlaus
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Hi
Hi echt geiler Umbau und krasse Leistung von deinem 2er Golf, was für ne Zeit bringt er denn auf der 1/4 Meile?
Öffentliche Vorstellung Beitrag #28
craNk
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Hi
echt krasse Sache!!!
Von welchem Wagen hast du den 4-Motion Antrieb genommen Audi s3 oder was ?
Jo Exclusive Tuningparts... Olli ist ein guter Freund von mir.
Als ich mit der originalen ECU gefahren bin, hat Turbodödel den abgestimmt. Gewechselt habe ich die Motorsteuerung, weil ich kein Bock mehr auf E-Gas und Zündspulen hatte. Ein zusätzlicher Grund war damals auch die Launch Control. ABER die kann Dödel jetzt auch mit dem originalen Steuergerät
Die Lader sind 2876RS und sollen laut Verkäufer 430PS Pro Turbo geben.
Getriebe habe ich die Fa. SQS gefunden, aber die können mir keine Garantie geben, das es hält. die zweite Möglichkeit ist natürlich auch die Getriebeabstützung, die verhindern soll, das der 4. Gang abreist.
Ob ich die 800 mit den Ladern realisieren kann, weiß ich noch nicht. Die nächste Turbo stufe wird sonst der GT4202 sein...
Danke, welcher 4-Motion Antrieb würd sich beim R32 denn anbieten? :great:
Öffentliche Vorstellung Beitrag #31
..:R32:..
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herzlich willkommen im forum lieber Stefan!!
Öffentliche Vorstellung Beitrag #32
delkim
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Servus,
geiler 2er mit einem hammer Motor :great:. Ab wieviel upm hast du denn vollen LD? Welcher Recaro ist ist das?
Öffentliche Vorstellung Beitrag #33
Regenkönig
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Hallo, willkommen und viel Spaß hier.
Dein Golf ist mal richtig geil, Respekt vor der Arbeit..:great:
Wie schwer ist der so noch und welche Zeit fährst Du damit auf der 1/4Meile?
Öffentliche Vorstellung Beitrag #34
HCMP
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@ R32-Stefan:
Also ich würde die Finger von den SQS-Getriebeumbauten lassen.
Ein Arbeitskollege baut Bergrenner und hat in den letzten Jahren viele Probleme
mit den SQS Getrieben gehabt. Er hat mir bei meinem damaligen Umbau
davon abgeraten und mich davon überzeugt, dass man doch lieber Quaife
nehmen soll.
Das habe ich auch getan und es war wirklich die richtige Entscheidung!
Die beste Lösung wird aber eine kombi aus neuem Quaife Radsatz und einer
Abstützung sein, da das Quaile bei diesen Drehmomenten was du fährst auch die Krätsche macht!
Öffentliche Vorstellung Beitrag #35
HobbyGolfer
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Moin und willkommen hier !
Das ist mal ein Umbau mit KAWUMM-Faktor !!!
1/4 meile zeiten würden mich mal interessieren.
10 s. sollten doch drin sein, oder ?
Baue auch grad nen 2er im Renntrimm neu auf...allerdings als Diesel.
Hast du eigentlich beim start probleme damit, das sich die Karosse beim Allradstart auch immer leicht verzieht ?
Ein bekannter hat für seinen 2er VR6 T Umbau zuerst eine G60 Karosse mit geklebter Frontscheibe verwendet. Leider sind ihm durch die verwindungen beim Start ständig die Frontscheiben gerissen.
P.s.: fährst du damit zufällig auch zum VW-Blasen ?
Öffentliche Vorstellung Beitrag #36
loveR
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Hammer 8)
Was leistungsmäßig alles im R32 Block steckt
Da kriegt man ja fast schon Angst *buck*
Hast vielleicht noch weitere Bilder vom Motor **Sabber**