Mein G4 r32 :)

[HennoX]

Die B.U.S gibt es nicht mehr

Ja wie? Und wer baut den Business jetzt? Oder die höllandischen Amaroks? Und wer betreut die Californias? Ist das jetzt alles extern?

 

[chrisbest]

Der Wagen gehört meinem Bekannten.
Jubi gti mit k04 Hybrid, Kolben, Pleuel, und LLK Technik vom TT. Der Wagen hat sonst das volle Programm: Recaro Pole Position, Käfig, brembo Bremse, kW Clubsport, leer geräumt, 76 Aga, Bbs Schmiedefelgen.

Der muss einfach auf dem Ring funktionen.

...und hoffentlich ne Sperre.
Zumindest ist das Druckrohr und die Brücke serie, wenn es allerdings ein k04 Hybrid ist dann langt es ja allemal

 

[.:r-line]

Ja wie? Und wer baut den Business jetzt? Oder die höllandischen Amaroks? Und wer betreut die Californias? Ist das jetzt alles extern?

Nein nein, wir bauen weiterhin Business, aber der Name ändert sich.

 

[.:r-line]

...und hoffentlich ne Sperre.
Zumindest ist das Druckrohr und die Brücke serie, wenn es allerdings ein k04 Hybrid ist dann langt es ja allemal

Ja, die ist auch verbaut.

 

[dsg-driver]

Und warum wählt man für sowas die tolle Golf 4 Karosse?

 

[.:r-line]

Und warum wählt man für sowas die tolle Golf 4 Karosse?

Wurde vor einem Schlachter gerettet. Derjenige hatte es nicht so mit der Pflege, aber die Karosse ist noch sehr solide.

 

[.:r-line]

So sehen SOFTLACK Teile nach 14 Jahren aus 8-(
Die gesamten anderen Teile sahen auch so aus und flogen raus.

 

[Hansdampf]

So sehen SOFTLACK Teile nach 14 Jahren aus 8-(
Die gesamten anderen Teile sahen auch so aus und flogen raus.

Vince, für dieses Plastikgelump ist 14 Jahre schon ordentlich.

Ich bin mal gespannt, wann es beim Ver losgeht. Zuviel Pflege schadet wahrscheinlich eher als es nutzt. *noahnung* Am besten an einem dunklen Ort und so um die 10 Grad aufbewahren. Einmal den ganzen Tag in die pralle Sonne und du hast 2 Jahre verschenkt. *lol*

 

[.:r-line]

Vince, für dieses Plastikgelump ist 14 Jahre schon ordentlich.

Ich bin mal gespannt, wann es beim Ver losgeht. Zuviel Pflege schadet wahrscheinlich eher als es nutzt. *noahnung* Am besten an einem dunklen Ort und so um die 10 Grad aufbewahren. Einmal den ganzen Tag in die pralle Sonne und du hast 2 Jahre verschenkt. *lol*

Im Sommer stand hinten eine Tasche auf dem Aschenbecher und nun ist das Gewebemuster von der Tasche in der Blende

 

[Hansdampf]

Im Sommer stand hinten eine Tasche auf dem Aschenbecher und nun ist das Gewebemuster von der Tasche in der Blende

Weichmacher vs. UV-Strahlung/Hitze *roll*

 

[.:r-line]

124 t km als Sauger und 15t km mit Turbo.
Stillstand ist ein Rückschritt, das nächste wird anders :great:

 

[wHiTeCaP]

Dann ist es kein deutscher Kruppstahl gewesen *lol*

 

[R32RST]

Hmm, natürlich blöd zu Saisonbeginn.
Meins hat knapp 30t km im Turbo Betrieb gehalten, bis der 4. Gang abriss *lol*

 

[coolhard]

ist doch bekannt das die ned so dolle halten, trotzdem blöd

 

[.:r-line]

Das es überhaupt solange gehalten hat ist ein Wunder.

2x Race1000
Etliche 100-200 Fahrten
Vergleiche
Starts ausm 1.
2x wörthersee ohne Probleme
Abstimmarbeiten mit Stefan amann

Nächste Woche baue ich es aus und dann geht es zu meinem
Bekannten von bk Performance.
Gleichzeitig drehe ich den Füllkern für die Hohlwelle, danach baut er alles zusammen und vermisst es.
Im gleichen Zuge werden von der Achse Teile neu gepulvert.

 

[coolhard]

aber ist doch echt Kacke, immer mit so einem blöden Gefühl durch die Gegend zu fahren, hält,hält nicht und wenn wie lange.

 

[.:r-line]

aber ist doch echt Kacke, immer mit so einem blöden Gefühl durch die Gegend zu fahren, hält,hält nicht und wenn wie lange.

Habe da keine Probleme mit. Alles was kaputt geht spornt einen an etwas zu verbessern.

Meine Dame hat selbst bei Ihrem Serienfahrzeug die Kupplungsfedern gebrochen.
Bei meinem GTI sind die Nieten vom Diff gerissen.

Da steckt man halt nicht drin.

Ich lasse mich aber von sowas nicht bremsen, geht immer weiter

 

[.:r-line]

Heute ging es ans Zerlegen. Im gleichen Zuge werden einige Teile erneuert(Motordämmung links, Lager....).

Nächste Woche kommt das neue Getriebe und das Alte werde ich dann erstmal zerlegen, Vollwelle einpresse und dann geht es zu bk Performance zum Überholen. Somit habe ich immer eins auf Reserve.

 

[R60]

OEM, modifiziert, Ben Rauch?

 

[.:r-line]

OEM, modifiziert, Ben Rauch?

Doc Drehmoment ist nicht soweit weg von mir. Preis Leistung passt einfach.