Mein G4 r32 :)

[Stefan64]

Das schaut doch mal geil aus!

 

[GuentherR32]

gefällt mir a

 

[Hoge R32]

Das hat mit den Adaptern nicht viel zu tun, da er mit beiden den selben Abstand hat. Ich hatte dadrüber mit ultimot damals gesprochen. Die Scheiben sind auch das maximale was geht und darum sollte man beim montieren das leichte Spiel der Bohrungen ausnutzen und etwas unterlegen und dann alles festziehen.

Ich hatte es erst ohne versucht und da Schliff es( Dank Klebeband keine Kratzer)


Sascha gib Gas.

Warum hat das nichts mit den Adaptern Zutun? Wenn die Löcher ganz minimal weiter nach außen gebohrt sind, sieht das doch schon ganz anders aus. Und ich denke, die haben die Knochen nicht um sonst geändert. Habe denen ja damals das Problem geschildert. Das Spiel in den Löchern hat nicht gereicht. Wenn die Scheibe warm geworden ist und sich ausgedehnt hat, hat sie geschliffen.

 

[dsg-driver]

darum werd ich wahrscheinlich zu der lösung von mbt greifen mit der 350mm porsche scheibe...aber mal schaun, weihnachten ist ja erst morgen

 

[GuentherR32]

schauma mal was das christkind bringt und dann reden wir weiter *GGGGG* was am r geschieht hehe

 

[.:r-line]

Das Christkind hatte etwas blaues für die HA dabei


Hogi: die Abstände sind gleich, nur der Winkel hat sich verändert. Hatte lange Kontakt mit den Jungs. Sobald ich das Spiel in den Bohrungen ausnutze, komme ich gegen die Scheibe

Man muss bedenken, dass der sattel nicht für die Größe ausgelegt wurde. Man hat hier ein Maximum geschaffen

 

[dsg-driver]

herzeigen...na los!!

 

[.:r-line]

Leider schaffte es der Lackierer trotz identischer RAL 5005 Farbe nicht den Ton zu treffen, also entschloss ich mich dazu auch die Sättel für die HA zu pulvern.

Hier mal ein Foto bevor sie zum Pulvern gingen.

Endlich kam mein WIG Schweißgerät mal wieder zum Einsatz


Da ich mit dem FK Gewinde an der HA nicht tiefer kam , obwohl ich die kleinen Distanzring entfernt hatte, drehte ich heute neue Federteller und diese sind nun nochmal 9mm flacher. Falls es nicht reichen sollte, werden sie noch weiter abgedreht:great:

Lenkrad wurde auch zum Ledern verschickt...wird sich mit den Pole Position gut machen

 

[Golffreak23]

Sehr Geil 8)
Freue mich schon auf den Saison Anfang:great:*buck* :svenni::svenni::svenni::svenni::svenni:

 

[.:r-line]

Da schipper ich noch auf der aida rum*buck*

Mach du mal deinen endlich Bereit!

 

[Golffreak23]

Nö nö die Batterie bleibt noch im Keller *buck*

 

[vr-six]

Kurze Frage zum Pulvern der Sättel: werden die sich auch bei extremer Beanspruchung verfärben wie die Originalfarbe? Also bei Nordschleifeneinsatz. Meine sind vorne schon so dunkel und ich würde die gerne wieder "Strahlend" haben.

 

[.:r-line]

Nein, das Pulver ist gegenüber normalem Lack viel robuster


Bei porsche etc funktioniert es ja auch

 

[dsg-driver]

d.h. du hast jetzt vorne u hinten alle sättel in ral5005 pulvern lassen ??? u das entspricht dem oem-blau od wie??

 

[.:r-line]

Ja beide, aber es ist nicht das Originale Blau. 5005 ist signalblau.

Das angebliche 5002 kommt auch nicht an das Originale ran

 

[dsg-driver]

war nicht mal die rede von 5010 *noahnung*

 

[.:r-line]

Angeblich 5002, das bekam ich von r32 Freak und es passte nicht. Viel zu dunkel


Da aber die Sättel auch anlaufen, verändert sich die Farbe

 

[coolhard]

5010= Enzianblau, Königsblau 5002 ist Ultramarinblau

 

[.:r-line]

Sehr hilfreich dein Beitrag.

Das sind beide nicht die originalen Vw Farben vom 4er

 

[NilleBu]

Passt nicht 5017, Verkehrsblau?!