Golf VII - die ersten Bilder

[manfredissimo]

das wird zwecks der übersicht nach vorne gemacht

Ein Tribut an die wohl zu 'schräge' A-Säule Dafür stimmt dann z.B. der cw-Wert wieder ! Jedes neue Auto ist irgendwie auch eine Kompromissgeburt ...

 

[blankreich]

Also ich könnte mir den gut als Nachfolger vorstellen, wenn das richtige Optikpaket dazukommt... einen V6 wirds eh nie mehr geben... aber bis dahin sind es noch mind. 2 Jahre... *noahnung*

 

[coolhard]

Also ich könnte mir den gut als Nachfolger vorstellen, wenn das richtige Optikpaket dazukommt... einen V6 wirds eh nie mehr geben... aber bis dahin sind es noch mind. 2 Jahre... *noahnung*

genau wäre eine Option.

Hoffe blos, dass die A Säule besser wie bei dem 5/6er ist. Jedesmal in entsprechenden Linkskurven, hab ich den Balken davor. Hatte dadurch schon 3 haarige Situationen.

 

[Raoul_Duke]

genau wäre eine Option.

Hoffe blos, dass die A Säule besser wie bei dem 5/6er ist. Jedesmal in entsprechenden Linkskurven, hab ich den Balken davor. Hatte dadurch schon 3 haarige Situationen.

...wenns bloß 3 wären....
Ich fahre jeden Tag durch eine linkskurve und stelle immer wieder aufs neue den "blinden Fleck" hinter der A-Säule fest.
Was hab ich mich da schon vor schwarzen Autos ohne Lich erschreckt die plötzlich aus dem Nichts neben mir aufgetaucht sind.

vllt gewöhn ich mich doch noch an den Anblick

 

[Klaus]

...und stelle immer wieder aufs neue den "blinden Fleck" hinter der A-Säule fest...

Der hat doch nun Dreiecksfenster in der A-Säule (ob die aber viel bringen?)

 

[Gast7074]

Ich glaube der wird schick!:great:
Mit ein paar kleinen Modifikationen.
Ein 5er oder 6er Fahrschul-TDi ist ja auch nicht gerade aufregend.

 

[blankreich]

Erstmal den GTI / GTD und dann den R abwarten, und mit 20 Zöllern wird das schon was...

 

[manfredissimo]

Erstmal den GTI 7 GTD und dann den R abwarten, und mit 20 Zöllern wird das schon was...

... und wir als 3,2L-Liebhaber kommen dann auch auf unsere 'Kosten' - zumindest beim Verbrauch des GVII BlueMotion TDI

 

[manfredissimo]

(...) vllt gewöhn ich mich doch noch an den Anblick

... oder an diesen hier

 

[Gast7074]

Die Karre wird schon.

 

[INeedNOS]

genau, so wie jeder Golf es bisher "gepackt" hat

In der AMS wurde explizit darauf eingegangen, dass es keinen 2,5er TSI geben wird, aber dafür mit höherer Wahrscheinlichkeit einen .:R TDI mit BiTurbo und 230 PS:X

 

[blankreich]

Soviel also zum SOndermodell was dann gestorben wäre und an die 230PS TDIs glaube ich auch noch nicht... zumal der TDI meist dann ohne Allrad kommt laut Planung...nö...*roll*

 

[coolhard]

Sch...egal, wenn die aus der Basis einen ftten R machen, wird der einfach nur schön.
Und die kleinen Fenster bringen mal gar nix. Ein allgemienes Problem bei den modernen Autos mit den immer flacheren Frontscheiben.

 

[Hansdampf]

Die Erlkönige sind nicht so fett *noahnung*

http://www.vau-max.de/inside/inside_artikel/erwischt__der_neue_golf_7_r_auf_testfahrt/id=2902

 

[Konsi]

Also in VW-internen Kreisen wurde mal gesagt, nachdem es geplant und gerechnet wurde, dass der EA888 gut und gern bis 450PS nutzbar ist.

Ob nun also ein Sondermodell mit 5-Zylinder kommt oder nicht, die Leistung wird schon stimmen.

 

[flexx]

Die Erlkönige sind nicht so fett *noahnung*

http://www.vau-max.de/inside/inside_artikel/erwischt__der_neue_golf_7_r_auf_testfahrt/id=2902

Wundert dich das?

Das Design wird immer geheim gehalten und steht für den R vielleicht noch garnicht. Aber ich finde die Basis auch schon sehr gut. GTI und R werden bestimmt der Hammer was das Aussehen angeht.

 

[.:r-line]

Bei der S3 Aga bekomme ich das brechen

Das vw sich sowas traut

 

[Werner]

Design hin oder her*roll* Das wird mein neuer8) http://www.peelengineering.co.uk/

 

[hebi]

Bei der S3 Aga bekomme ich das brechen

Das vw sich sowas traut

ja, das sehe ich auch so...! das wäre das Erste was dann wohl geändert gehört... Am besten noch vor dem ersten tanken, damit einen keiner mit dem Protzerendrohren siehr...!

Bei aller Liebe zur Sparsamkeit der neueren Modelle... Ich finde den Supercharger-Wahn relativ kleinvolumiger Motoren so langsam grenzwertig!
Ok, ein 2.0 Viezylinder mit bis zu 300 PS und relativ geringem Gewicht ist was echt Feines für nen Grosserienrenner, aber mehr auch nicht!

Sollte in irgendeiner Form ein R oder RS -Golf 7 (wie das neue Spitzenmodell -so es das denn einmal gibt-heissen soll, weiß ja noch keiner so genau) mit:

- weniger als 5 Zylinder
- weniger als mindestens 2,5 Liter Hubraum
- ohne Allrad
- ohne Aufladung
- und nicht mindestens (gut erweiterungsähigen) 350 PS

haben wird, so ist der neue Golf 7 für mich keine ernstzunehmende Alternative...

Auch gilt es abzuwarten, ob es auch beim neuen Spitzenmodell mit Allrad wirklich somerklich viel Gewicht eingespart werden kann..

Hab mich nämlich schon gewundert, warum der Scirocco R gut 100 kg leichter ist als der Golf R... Klar, der Sc hat ja auch kein Allrad!

Also ich bin gespannt was da kommt, wenn was kommt!

In Zwischenzeit bin ich meinem Dicken treu....

 

[Konsi]

Hab mich nämlich schon gewundert, warum der Scirocco R gut 100 kg leichter ist als der Golf R... Klar, der Sc hat ja auch kein Allrad!

Die 100Kg kommen aber nicht allein vom Allrad. Der wiegt "nur" etwa 40kg.