Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier....

Diskutiere Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Hi, bei der Bremsscheibe handelt es sich um eine Audi RS4 Bremsscheibe, Hersteller SHW. Sie besitzt eine Schwimmlagerung und ist von demher besser...
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #261
Hi, bei der Bremsscheibe handelt es sich um eine Audi RS4 Bremsscheibe, Hersteller SHW. Sie besitzt eine Schwimmlagerung und ist von demher besser als eine Audi RS6 Bremsscheibe, da sie eine 70mm Belaghöhe besitzt. Beim RS6 sind es nur 60mm.. Der 6 Kolben Bremssattel von Brembo besitzt auch eine größere Belagfläche, wie der 8 Kolben. Da im Audi RS4 die Bremsscheiben verbaut sind, aber mit dem 2 Kolben Faustsattel, den es auch bei Serie R32 gibt, ist die Bremse viel stärker dimensioniert, wie Serie RS4! Was die beschriebene Mischung angeht, haben einige von euch recht, es sollten auch die passenden Beläge drauf sein (Strasse - Serienbelag) Rennstrecke - Rennbelag mit mehr Temparaturfestigkeit.
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #262
Hehe, dann kann ich ja beruhigt sein.....
Schön zu wissen das bei meinem Wagen nur Qualität verbaut wurde.
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #263
@ R32BT
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@SvenB
Bei deiner Motorleistung würde sich kein vernünftiger Tuner trauen minderwertige Bremsen zu verbauen.
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #264
@Benji :
Ja, das wäre sicher verantwortungslos....
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #265
SvenB schrieb:
@Benji :
Ja, das wäre sicher verantwortungslos....
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Bremsen sind nur unnötiger Ballast, denn (s. u.) :-D
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #266
HD-YX777 schrieb:
Bremsen sind nur unnötiger Ballast, denn (s. u.) :-D
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Naja, gibt ja auch serienmäßige Autos, da kann man dann ja die Tür aufmachen und mit der Hacke bremsen :D:D:D
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #267
Ich denke nicht, das man bei nem Serien-R nur mit den Hacken zum Bremsen auskommt......*roll*
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #268
Ich denke nicht daß das ernst gemeint war... *roll*
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #269
... und damit hast du natürlich Recht :great:
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #270
alter hammer geil!

:great:
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #271
Hehe, das ist dir also dieser Thread hier völlig entgangen wie ?
Naja, nun hast du ihn ja gefunden.
Gruß aus dem Kieler Raume....
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #272
hab bei uns in nürnberg schon vor nem jahr oder so nen alex getroffen.
fährt auch nen r32 hgp-biturbo. 573ps nettes gerät.
bin da mal mitgefahren und der ging *schock*:great:
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #273
voli schrieb:
hab bei uns in nürnberg schon vor nem jahr oder so nen alex getroffen.
fährt auch nen r32 hgp-biturbo. 573ps nettes gerät.
bin da mal mitgefahren und der ging *schock*:great:
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Ja, richtig. Der ist hier auch gut bekannt.;) :D

Pass doch mal deine Signatur an.:)
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #274
vr-six schrieb:
Ja, richtig. Der ist hier auch gut bekannt.;) :D

Pass doch mal deine Signatur an.:)
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Soviel ich weiß hat er jetzt noch mehr PS *roll*
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #275
Ich war ja auch am überlegen, aber im Interesse der Alltagstauglichkeit in Verbindung mit der Motorhaltbarkeit habe ich mich gegen eine weitere Steigerung entschieden...
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #276
SvenB schrieb:
Ich war ja auch am überlegen, aber im Interesse der Alltagstauglichkeit in Verbindung mit der Motorhaltbarkeit habe ich mich gegen eine weitere Steigerung entschieden...
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Ich denke wenn man sein Fahrzeug auch noch abseits von Beschleunigungsrennen im Alltag bewegen will, reichen 543PS.
Den Unterschied auf 600PS wird man wahrscheinlich auch nicht mehr so extrem spüren als daß das Risiko gerechtfertigt wäre.
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #277
ja, das sehe ich genau so.
Und im normalen Straßengebrauch ist die Gefahr einmal einem zu begegnen der schneller ist doch sehr gering, wenn auch nicht ausgeschlossen :):great::great::great:
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #278
SvenB schrieb:
Hehe, das ist dir also dieser Thread hier völlig entgangen wie ?
Naja, nun hast du ihn ja gefunden.
Gruß aus dem Kieler Raume....
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Ja jetzt habe ich ihn..verstehe ich auch net wie ich das übersehen konnte!*noahnung*
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #279
Hi,
also ich finde deine Maschine mal richtig super!!!! RESPEKT.

Ich hab jetzt keine lust den Thread durchzulesen /sprich seiten/ und wollte mal erlich wissen was zu in den Wagen reingesteckt hast /geld/...
das ist mein einziges interresse ^^.

DANKE!
 
  • Golf IV R32 HGP-Biturbo ... nun bin ich auch dabei ! Neu hier.... Beitrag #280
BlackJack schrieb:
Hi,
also ich finde deine Maschine mal richtig super!!!! RESPEKT.

Ich hab jetzt keine lust den Thread durchzulesen /sprich seiten/ und wollte mal erlich wissen was zu in den Wagen reingesteckt hast /geld/...
das ist mein einziges interresse ^^.

DANKE!
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Er hat nicht direkt was in den Wagen reingesteckt, sondern nur bezahlt. ;)
 
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