Borbet Felgen.

[speci]

Hallo liebe leute,

bin durch zufall heute mal auf www.borbet.de gekommen....

irgendwie gefallen mir die felgen echt gut!

Größe
8.5J x 18H2
Einpresstiefe
30, 40

oder diese

Größe
8J x 18H2
Einpresstiefe
35, 40, 50

nun meine fragen:

welche reifen müssen da drauf?
(die serienreifen werden da wohl nicht passen oder?)

und passen eine der beiden überhaupt auf den G IV r32?

gruß

martin

 

[Marcelvs]

Hallo liebe leute,

bin durch zufall heute mal auf www.borbet.de gekommen....

irgendwie gefallen mir die felgen echt gut!

Größe
8.5J x 18H2
Einpresstiefe
30, 40

oder diese

Größe
8J x 18H2
Einpresstiefe
35, 40, 50

nun meine fragen:

welche reifen müssen da drauf?
(die serienreifen werden da wohl nicht passen oder?)

und passen eine der beiden überhaupt auf den G IV r32?

gruß

martin

da kannst du die serien Reifen fahren!

 

[.:R-Rider]

Servus Maddin,

Also, du kannst auf beiden Felgen einen 225/35 oder einen 235/35 fahren!
Eine Freigabe für den Serienreifen weissich nicht, musst du mal schauen was im Gutachten steht!

 

[Benji]

Ich bin mehr für die Erste weil sie besser aussieht und als netter Nebeneffekt die Bremssanlage schön sichtbar und somit auch gut gekühlt ist.

Borbet kosten auch nicht die Welt.

Obwohl die Dimension gleich bleibt wie bei den Originalen, müsste man das aber trotzdem eintragen, oder?

 

[Micha]

Hallo die obere Felge gibt es für den Golf 4
Design FS 8.5J x 18 ET35
Schau doch mal in das Gutachten
http://www.bmf-gmbh.de/prorad/gutneu/borbet/fs/00079131.pdf

mfg micha

 

[Joergibeer]

Ich hab die auf meinen Golf, allerdings in silber und mit 225/35 18 drauf. Sieht richtig geil aus, die Speichen kommen ein Stück aus der Felge. In Schwarz-Poliert ist die Felge aber auch richtig lässig, hab ich das erste mal in Essen auf der Motor Show gesehen.

 

[speci]

ok danke erstmal für die hilfe
dann werde ich mir die wohl für den sommer kaufen

und dann plane ich fest meine tieferlegung ein sandro
das jucken etwas am r zu machen ist nun so stark geworden das ich kratzen muss - sprich etwas verändern

gruß

martin

edit:

finde die ersten auch besser

Größe
8.5J x 18H2
Einpresstiefe
30, 40

muss ich dann ET 30 oder ET 40 nehmen?
der R hat doch 38 oder?

hast du nicht auch borbet drauf sandro?

 

[Danny]

Bei der ersten Felge macht sogar bestimmt das putzen Spaß. Da kommt man ja in jede Ecke.

 

[speci]

der r32 hat doch 7,5 x 18 oder?
und et38?

ich verwechsel das immer

wenn ich dann et40 nehme und 8,5 habe füllt das ja auch etwas mehr den radkasten aus...
abnehmen muss man sie - glaube ich zumindest

sind borbet eigentlich irgendwelche billig felgen oder sind die auch qualitativ gut?

 

[Marcelvs]

der r32 hat doch 7,5 x 18 oder?
und et38?

ich verwechsel das immer

wenn ich dann et40 nehme und 8,5 habe füllt das ja auch etwas mehr den radkasten aus...
abnehmen muss man sie - glaube ich zumindest

sind borbet eigentlich irgendwelche billig felgen oder sind die auch qualitativ gut?

also einen 225/35 kannst du nicht fahren, ich kenne keinen Reifen der die Tragfähigkeit von 88(die man meines wissens haben muss) hat in der Größe! Aber einen 235/35 würde ich aus optischen Gründen nicht fahren...

Standart Reifen ist und belibt einfach der 225/40 in 18Zoll (meist gefahren) und der darf so gut wie auf jeder Felge gefahren werden.

 

[Micha]

Sorry die 8,5x18 Design FS schwarz poliert gibt es nicht für den Golf 4 schau mal auf denn LK 5X112 . Es gibt nur die 8,5x18 Design FS (Alu) für den Golf 4.



mfg micha

 

[speci]

Sorry die 8,5x18 Design FS schwarz poliert gibt es nicht für den Golf 4 schau mal auf denn LK 5X112 . Es gibt nur die 8,5x18 Design FS (Alu) für den Golf 4.



mfg micha

ich habe gerade mit den telefoniert...

nun habe ich echt pickel!

die ich da abgebildet habe gibt es mit ET 35 mit dem richtigen lochkreis.
ET 35 ist aber zu wenig weil der R ET 38 hat.

ET 40 gibt es nur mit LK 108, 112 oder 120.

nun ist die frage:

wenn ich spurverbreiterung drauf habe (hinten habe ich ja 10 pro seite) und vorne noch 5 pro seite drauf mache passen die dann?

gruß

martin

 

[.:R-Rider]

So Maddin guck ma!!!

 

[speci]

also wenn man die mal so gegeneinander stellt hat könntest du echt recht haben das es die gleiche form ist

zumindest nur ein bischen abgewandelt.

aber die FS find ich schon sehr geil!
bin mal auf dein preis gespannt

 

[.:R-Rider]

Bin dabei!
Sag dir dann bescheid!

 

[Matzemann]

Ich würde mich nicht so an den einzelnen Werten aufhalten. Entscheidender ist was im Gutachten der Felgen steht. Ob sie überhaupt und unter welchen Bedingungen für den R zugelassen sind. Denn ohne Gutachten für den R wird das eintragen ein doch recht teurer Spaß.
Wenn die ET geringer wird sollte es grundsätzlich kein Problem geben bis sie so gering ist das die Reifen nicht mehr unter die Kotflügel passt bzw. gebördelt werden muss. Und ggfs. muss auf die Distanzscheiben verzichtet werden.

 

[BigBenDelinquent]

Ich kann Dir zwar nicht helfen, aber die Felgen finde ich auch ganz geil
Besonders die ersten!

 

[BodyR32]

ich habe gerade mit den telefoniert...

nun habe ich echt pickel!

die ich da abgebildet habe gibt es mit ET 35 mit dem richtigen lochkreis.
ET 35 ist aber zu wenig weil der R ET 38 hat.

ET 40 gibt es nur mit LK 108, 112 oder 120.

nun ist die frage:

wenn ich spurverbreiterung drauf habe (hinten habe ich ja 10 pro seite) und vorne noch 5 pro seite drauf mache passen die dann?

gruß

martin

Wegen dem Lochkreis da gibt es von RH auch adapterplatten von 5x100 auf 5x112 usw.

 

[speci]

jo aber brauche ich nicht...ET 35 sollte passen

danke trotzdem

 

[biSheep]

und dann plane ich fest meine tieferlegung ein sandro

??? Schneiden die Dir die Beine ab oder wie jetz ? *buck*

das jucken etwas am r zu machen ist nun so stark geworden das ich kratzen muss - sprich etwas verändern

Kenne ich. Meine Liste für die kommenden Monate ist auch lang ^^ Ne Abdeckung hier (Sandro ich bin still ) , ne MAL da usw.