8.5 und 9.5 x19 et45 auf meinem R

[.:r-line]

Sry, aber das sieht auf wie damals eine 9x15 borbet auf einem 3er golf

Hoch und Felge steht über, zudem erfreut sich daran keiner, der den Wagen ordentlich bewegt.

 

[MarcB]

@rline

Für seinen Geschmack muss man sich nicht entschuldigen. Ich weiß das es nicht jedem gefällt. Mir ist ne ehrliche Meinung wichtiger:great:

Was bedeutet für dich denn ordentliches bewegen eines R32?

 

[.:r-line]

Sportlich fahren und nicht tragen. Mit der Kombination und et wird das nicht mehr der Fall sein

 

[MarcB]

Da hast du schon recht. Aber wie gesagt, ich hab den Golf noch nicht so lange und ich geh das erstmal langsam an.

Falls ich dann mal soweit bin das ich durch meine Rad-Reifenkombination in meiner Fahrweise eingeschränkt werde muss ich mir was neues überlegen.

Aber bisher gabs da keine Probleme. Ich bin auch eher nicht der Landstraßen Fahrer. Liegt einfach auch daran das ich in der Stadt wohne.

 

[Tom.Schmeler]

9.5 an der HA geht zum versenken mit vollem minus Sturz und richtiger ET.

 

[coolhard]

...........mit vollem minus Sturz und richtiger ET

 

[Tom.Schmeler]

genau Absolut kein Problem.

 

[Tom.Schmeler]

-2.6 Grad und gute 4mm Platz zum Radlauf.
-120mm HR NULL, 5 Mann im Auto Null Problemo.

 

[coolhard]

Tom,
VA sind breite Kotis und HA möchte ich fast behaupten, die sind geweitet. Und, es ist ein GTI kein R32....

 

[Tom.Schmeler]

Hoer doch auf...
Es mit meiner EX ihr GTI den ich gebaut habe.
Es ist kein Unterschied zum R32. Bin die Felgen selber auch schon gefahren.:great:

Alles absolut Problemlos. Momentan fahren sie auch wieder auf einem R32 noch tiefer allerdings.

Und vorne klar, aber davon geht ja hier nicht die Rede.
Wenn du vorne mit 8.5er und dicker Bremse fahren willst sowie mit 3cm Bodenfreiheit muss du weiten und -3.5 Grad fahren.

Hinten muss man ausser STURZ und evtl etwas Filz raus schneiden NICHTS machen.
Wie gesagt nur mit der passenden ET. Dass muss man ausrechnen ggf. besser noch selbt mit der Felge ohnen Reifen am Auto testen, mit ausgebauter Feder...

Und bevor hier wieder gesagt wird geht doch nicht, faehrt doch nicht.
Die Kisten wurden genauso wie sie da stehen mit VMax auf der Bahn bewegt und richtig gefahren... Klar manchmal kracht es und funkt es...

Das geht aber eh alles zu weit hier, hier sind die meisten nicht so Extrem unterwegs, was Teile und Fahren angeht.

 

[manfredissimo]

9.5 an der HA geht zum versenken mit vollem minus Sturz und richtiger ET.

Anhang anzeigen 40387

-2.6 Grad und gute 4mm Platz zum Radlauf.
-120mm HR NULL, 5 Mann im Auto Null Problemo.

Keine Kunst bei einer ~ ET62 - sofern es sich hierbei um die '6G331007' handeln sollte ... *noahnung*

 

[coolhard]

Tom Spatzl, ich fang jetzt erst richtig an :-*

Nein Spass beiseite, geradeaus geht das auch mit Vmax, auch so extrem.
Allerdings wenn es irgendwo schleift und funkt, dann ist das nicht mehr so leger zu betrachten.

Ich habe zudem nicht den Eindruck, dass der Anfragende von breiteren Kotis gesprochen hat, diese zu verbauen und gehe davon aus, auf OEM Basis mit kleinen Anpassungen.

Ich persönlich möchte nicht bei jeder Kurve und Bodenwelle mit der Angst im NAcken fahren und mir einen Koti oder mehr zu zerdeppern.

 

[Tom.Schmeler]

ET62 wird ein grosses Problem darstellen.
Doch es ist eine Kunst, sonst wuerde es ja jeder machen! :great:

Keine Kunst bei einer ~ ET62 - sofern es sich hierbei um die '6G331007' handeln sollte ... *noahnung*