Jupp ist die Xenonregulierung! Hast du 1x an der Vorderachse und 1x an der Hinterachse. So wie bei Dir momentan sieht es meist aus, wenn man den Xenonsteller nicht lose schraubt bevor man z.b. das Federbein wechselt. In dem Moment, wo der Querlenker komplett ausfedert ohne, das der Federweg vom Federbein begrenzt wird, reicht die Länge von dem Xenonsteller nicht mehr und bricht ab ;-)
Grüße thorben