worauf ich hinaus will, ist, das das Zahnrad, auf der Zwischenwelle, für den Nockenwellen Antrieb vom Verschleiß zu hoch ist. Ich habe vor einem Jahr mal eine HP aus Amerika gefunden, die dieses Zahnrad aus eigener Produktion, anbieten. Aber ich kann diese HP leider nicht mehr finden...
Mein Fazit ist, wenn man dieses Zahnrad einbaut, und die Räder der Nockenwelle auch tauscht, sollte das Problem mit dem Verschleiß beseitigt sein. (evtl für 200tkm)
Natürlich unter Vorraussetztung, das der Öldruck passt
Bei anderen Marken funktioniert es ja auch und irgendetwas muss da beim
.:R ja los sein.
Es kann natürlich sein, das ich mit meiner Theorie verkehrt bin und würde um Aufklärung bitten.
Und wenn einer die HP kennt, in der das Zahnrad angeboten wird, würde ich mich freuen, wenn derjenige es hier postet.