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Diskutiere DQ500 oder verstärkes serien DQ250 im Sonstiges Tuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Moin ich plane nicht einen Umbau, sondern ich philosophiere etwas herum...
Meine Gedanken:
Ein DQ500 DSG Umbau in einen G5 R32 zu verpflanzen soll...
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #1
Dome
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Moin ich plane nicht einen Umbau, sondern ich philosophiere etwas herum...
Meine Gedanken:
Ein DQ500 DSG Umbau in einen G5 R32 zu verpflanzen soll recht aufwendig und sehr teuer sein, wie ich mich erkundigt habe (round about 9000€ habe ich mal bei einem Tuner gelesen).
Nun als Alternative: Von bspw bar-tek gibts ein verstärktes Lamellenpaket für das DQ250 für glaube round about 1500€.
Wo sind denn dann hier die Unterschiede der DSG's? Die vom serien DQ500 und einem verstärktem Lamellenpaket eines serien DQ250 (mal abgesehen von dem Übersetzungsverhältniss; das vernachlässige ich jetzt mal in meinen Gedankengang)?
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #2
chrisbest
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OT on
falsches Unterforum *roll*
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #3
Beastyboy80
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Das DQ500 ist mechanisch ganz anders wie das DQ250.
Das Lamellen Paket macht Das Getriebe bzw die Zahnräder nicht stabiler.
Das DQ500 ist mechanisch deutlich verstärkt und hat auch eine größere Kupplung
Ach der 7 Gang ist natürlich ein nettes Gimmig
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #4
bash42
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Hab letztens ein DQ500 eingebaut. Ist schon um einiges größer, viel Platz bis zum rechten Holm ist da nicht mehr.
Würde das ganze von der Leistung abhängig machen. Bei moderator Leistung bzw. Begrenzten Drehmoment reicht ein DQ250
Jaaa hatte ich auch nach dem Absenden gemerkt ???
Habs nicht mit dem Handy auf die Kette bekommen es zu verschieben ggf es zu löschen -> siehe "Neuling"
Das ist klar, dass Synchronringe, Hohlwellen, Räder etc stärker ausgelegt sind.
Mal moderat fantasiert: Bis zu welchem drehmoment würdest du ein DQ250 mit verstärkten Lamellen fahren, und ab wann eher ein DQ500.
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #7
.:r-line
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Ab 650 Nm wird es kritisch, weil das 3 zum 4 Wellen Getriebe weniger aushält.
Eben, übrigens ich muss deinen ungebremsten Ehrgeiz bewundern, was du mit dem Koffer schon an und umgebaut hast und die Kohle die reingeflossen ist....das muss wahre Liebe sein :great:
Ich weiss jetzt nicht, inwieweit das DQ250 vom Golf 7R kompatibel ist, dass kann auf jeden Fall mehr ab, als die vorangegangenen Revisionen.
Dafür müssten dann 550 ps anliegen, was nichts wird
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #15
Silentboy89
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Das DQ250 im 5er R32 ist nicht so der Burner, mehr als 550-580Nm sollte man dem Getriebe nicht zumuten, begrenzt natürlich.
Leistung 480-500Ps mehr sollte es nicht sein.
Abstimmung ist natürlich das A&O
Bei meinem Vorbesitzer ist das erste DQ250 bereits bei nur 410PS 530Nm föten gegangen.
Der 30iger Lader drückt das Drehmoment halt schon bei knapp unter 3000U/min volle Pulle rein. Das ist natürlich auch nicht Getriebeschonend.
Bei einem T mit DSG/DQ250 sollte man eher drauf achten das das Drehmoment später einsetzt, das schont natürlich.
DQ500 oder verstärkes serien DQ250 Beitrag #16
coolhard
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deswegen meinte ich ja letzte Rev. DQ250, ich fahr problemlos um 530Nm bereits bei 2800 Upm und da geht auch noch mehr
