Drehzahlsprung von 680 auf 1100...

[dr heile]

Habe gestern nach einer Kurzstrecke mein Dicken noch kurz im Stand laufen lassen und da fiel mir auf, das er die Drehzahl erhöhte und auf etwa 1100 u/min blieb. Etwa 2min später setzte ich ins Auto und gab kurz Gas und der Spuck war vorbei... hatte das schonmal jemand?
Im Netz stand etwas von zu geringer Bordspannung oder Batterie tot. Meine Batterie iss ne Varta Silver Dynamic und etwa zwei Jahre alt.
Schoen Abend euch Mike

 

[coolhard]

ja kommt vor wenn die Spannung zu gering wird auf Grund entsprechender Verbraucher, da der Generator mehr Kraft benötigt. Je besser die BAtterie durchgeladen ist, desto weniger kommt das vor.

 

[dr heile]

Habe heute mal die Batterie an das Ladegerät gehängt mit 3,8 A aufgeladen. Ich musste feststellen, das die Spannung nach dem vollladen nur vom Zündung einschalten (ohne Starversuch) gleich wieder auf 12 V fiel. Als ich das Ladegerät anklemmte begann den Ladezyklus wieder von vorne. Die Batterie war bei dem ersten Ladezyklus von dem Bordnetz abgeklemmt! Beim Sarten bricht die Batterie auf 9,6 V ein. Ist das Normal?

P.S. Ich habe mal bei laufendem Motor mit dem Voltmeter die Ladespannung gemessen, es waren ca 14,4 V um die Lima auszuschließen...

 

[coolhard]

Batterie platt

 

[dr heile]

dachte ich mir schon fast Danke
ich habe mir mal ne Bosch S5-Batterie AGM 12V 60 Ah 680A B13 vorbestellt beim Händler...

 

[Beastyboy80]

dachte ich mir schon fast Danke
ich habe mir mal ne Bosch S5-Batterie AGM 12V 60 Ah 680A B13 vorbestellt beim Händler...

AGM Lohnt nicht .

Lieber ne Normale "Gute"

 

[dr heile]

Zu Spät... schon an der Ladestaion. trotzdem Danke

 

[Hansdampf]

AGM Lohnt nicht .

Lieber ne Normale "Gute"

Lohnt wahrscheinlich nicht, ist aber gut :great:

OEM war im Ver eine AGM drin und hat bei mir 8 Jahre gehalten. Wurde nur zur Vorsicht getauscht, weil die Messwerte nicht mehr ganz der Norm entsprachen - laut Werkstatt. Jetzt ist auch eine "normale" Batterie drin.

 

[coolhard]

Ja, anfänglich. AGM brauchste nur bei Start /Stop

 

[UweGolf32]

Ich habe noch die erste Bj 11.2005

 

[manfredissimo]

AGM brauchste nur bei Start /Stop

Deswegen haben die zur Sparsamheit angehaltenen VW-Ingenieure dem Dicken trotzdem eine spendiert *lol* Bitte informiere Dich genauer über AGM ...

 

[coolhard]

Das hatte andere Gründe - Schnucki - und zwar auf Grund der Lage im Heck, zwecks Auslaufsicherheit der AGM Batterien

Und bei meinem war keine AGM verbaut (KW 37/ 07) und auch die 2. OEM war keine AGM .



Für was das Schläuchchen da wohl ist, braucht eine Vliesbatterie nicht, aber eine Kalzium/ Kalzium Batterie wohl, auch wenn diese 80% weniger Flüssigkeitsverlust aufweist :

 

[manfredissimo]

Das hatte andere Gründe - Schnucki - und zwar auf Grund der Lage im Heck, zwecks Auslaufsicherheit der AGM Batterien

... und noch einige andere mehr, Hasi :-* Deine argumentative Reduzierung auf "START/STOPP" missfiel mir nur !

 

[wHiTeCaP]

Mir fällt auf, dass ein Smiley fehlt, der sich am Popcorn bedient *roll*

 

[coolhard]

@ Manfred,

ach das Thema hatten wir doch bereits in einem anderen thread schon komplett durch

Mir missfiel "Bitte informiere Dich genauer über AGM ...*lol* " das war mir dann doch etwas zu überheblich, belehrend

Du bist aber auch manchmal ein bissel ein Korinthenkacker :-*

 

[manfredissimo]

Korrekt, deshalb wärme ich hier auch nix mehr auf ! Überheblich ? Belehrend ? Sorry, Deine Begründung war faktisch suboptimal Bissel Korinthenkacker, na und ? Ich versuche lediglich, mit hier publizierten (gefährlichen) Halbwissen moderat aufzuräumen ! In meinem nächsten Leben werde ich dann besser Lehrer - da habe ich wenigstens vormittags recht und nachmittags frei ^^

 

[UweGolf32]

Korrekt, deshalb wärme ich hier auch nix mehr auf ! Überheblich ? Belehrend ? Sorry, Deine Begründung war faktisch suboptimal Bissel Korinthenkacker, na und ? Ich versuche lediglich, mit hier publizierten (gefährlichen) Halbwissen moderat aufzuräumen ! In meinem nächsten Leben werde ich dann besser Lehrer - da habe ich wenigstens vormittags recht und nachmittags frei ^^

Jawohl Herr Lehrer 8)8)

 

[coolhard]

Korrekt, deshalb wärme ich hier auch nix mehr auf ! Überheblich ? Belehrend ? Sorry, Deine Begründung war faktisch suboptimal Bissel Korinthenkacker, na und ? Ich versuche lediglich, mit hier publizierten (gefährlichen) Halbwissen moderat aufzuräumen ! In meinem nächsten Leben werde ich dann besser Lehrer - da habe ich wenigstens vormittags recht und nachmittags frei ^^

Gefährliches Halbwissen *lol* aha....du hast doch behauptet die VW Ingenieure hätte dem Dicken eine AGM Batterie spendiert und ich habe Dir belegt, dass dem nicht so ist oder zumindest nicht bei allen Baujahren.
Dass zum Thema Halbwissen....*lol*

 

[Beastyboy80]

Warum muss jetzt ne AGM ins Heck?

Wenn wir schon beimal Thema sind ? !

Wegen Knallgas Entwicklung? Na und ?! Der Deckel iSt zum Innenraum nicht umsonst mit einer Gummi Dichtung versehen und einem Schlauch. eine AGM war eher so ne Mode Erscheinung, soll länger halten und mehr Power und so . Was sich aber net so durchgesetzt hat. Auch haben die heutigen Start/ stop Fahrzeuge zwei Batterien. Zumindest die mittelklassen oberklassen Fahrzeuge

 

[MarcB]

Ich hab mir jetzt eine EVB (so heißt die glaub ich[emoji28]) eingebaut.
Laut Werkstatt ist die der Belastung durch Standheizung besser gewachsen.

Das Autos mit Start/Stop zwei Batterien haben hör ich jetzt aber zum ersten mal[emoji848]


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