Bilstein b16 pss9

[dr heile]

guten abend!
Mir stellt sich die frage ob ich die üblichen gummiunterleger zwischen der feder hinten und der karosse erneuern oder überhaupt wieder verbauen sollte. Quasi zum entkoppeln und als schutz...

Grüzzel mikor

 

[.:r-line]

Beim Entfernen entsteht auf Dauer Abrieb an der Karosse (Rost entsteht).

Falls dir die Matte zu dick ist, ich habe eine 2 mm Hartgummi Platte zugeschnitten und verbaut

 

[dr heile]

Das hab ich mir schon gedacht... Hab zwei neue von febi bestellt und werde sie ersetzen... weil die alten durch die feder selber sehr gelitten haben.

Danke:great:

 

[coolhard]

ob die Unterlage weiter verwendet wird oder nicht, steht ja in der Einbauanleitung. Je nach Fahrwerk ja oder nein.

 

[.:r-line]

Das stimmt, jedoch kann es nicht schaden

 

[coolhard]

kann man so pauschal ned sagen, kommt auf die Auslegung des Fahrwerks an.
Bei meinem AP=KWV1 war ohne vorgeschrieben und war auch gut so, sonst wäre der auf der HA noch weicher von der Verwindung her gewesen. Abrieb hatte ich bei Wechsel auf mein aktuelles - das wiederum die Gummis vorschreibt - nicht. Liegt aber daran, dass das neue Gewinde am Querlenker der Verstellteller unten sitzt und fest verschraubt, wesentlich steifer ist. Da verwindet sich dann auch nix mehr gross bei Hardcore Bodenwellen BAB ala Gardasee Strecke etc. so dass der Gummi sinnigerweise bleiben kann.

 

[.:r-line]

Ok, beim 5er bin ich nicht so fit
Ich dachte hier geht es um einen 4er

 

[coolhard]

ja hast Recht geht um einen 4rer, da bin ich nicht ganz sicher , ob es beide VArianten je nach Hersteller gibt. Bei meinem Hersteller werden die Serienlagerungen auch beim 4rer weiter verwendet.

 

[dr heile]

Leuchtet ein, aber meinste das die unterlegscheibe aus mossgummi und bei dem gewicht nicht ordentlich gedrückt und knalle fest wird... Aber rennen und hoch anspruchsvolle rennenstrecken befahren fällt eh aus.
die beschreibung ist aber auch sehr pauschal. wo dann steht, es kann dazu kommen das alte befestigungsteile übernommen werden müssten, gegebenfalls ausgetauscht oder erneuert werden müssten...
Ich werde morgen nochmal die beschreibung genau studieren umd oder meinen freundlichen fragen was der dazu sagt... (der dicke iss inklusive abe/einbauanleitung wegen eintragung und spur vermessen bei vw)

 

[.:r-line]

Hast du einen 4er oder 5er?

 

[coolhard]

ja, schau mal nach, was Bili dazu ausweist. Er hat einen 4rer laut Profil

 

[dr heile]

:great: 4.:r

 

[dsg-driver]

ich hab zwar das FW, weiß aber ehrlich gesagt nicht mehr, wie ich das bei mir verbaut hab sorry...vl. kann ich ja heute abend in der Garage was erblicken

 

[.:r-line]

ja, schau mal nach, was Bili dazu ausweist. Er hat einen 4rer laut Profil

Über das Handy kann man nicht mehr die normale Website nutzen und es fallen viele Dinge weg.

 

[.:R32-Atze]

Über das Handy kann man nicht mehr die normale Website nutzen und es fallen viele Dinge weg.

OT : Doch Junge, das geht. Beim Samsung Galaxy S4 z.b einfach auf die Desktop Ansicht umschalten :great:
Touch "Knopf" unten links , Dekstop Version

 

[.:r-line]

Nix Galaxy, Junge.

 

[.:R32-Atze]

Nix Galaxy, Junge.

Das ist dann dein Problem, Junge


Sorry für die sinnlose Abschweifung...
BTT

 

[LuiLeberwurst]

[emoji23][emoji23][emoji23] sind wir bei den mulukken nun angekommen ?

 

[.:r-line]

Wie man in den Wald...... Der Rest ist bekannt.

 

[dr heile]

Männers, schulz jetzt... Will mich ja nich einmischen, es ging hier ums fahrwerk
Bei meinen iphone funzt die mobile version aber auch nicht, auch wenn ich auf desktop gehe bleibt es wie es war... Habt euch lieb