Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe

Diskutiere Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 4 R32; Auch nicht schlecht...
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #142
Hey.
Heute sind endlich meine Aufkleber fertig geworden. Hoffe, die halten. Wenn nicht, muss ich doch mal lackieren. Gucken, das ich die die Tage mal aufklebe.
 
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  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #143
Hi Hoge,
kannst mir mal verraten welche Felgen du gerade fährst und ET wäre wichtig.
Will nämlich auch auf Cayenne Bremse umbauen mit R32 Scheiben.

mfg Niko
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #144
Hi Hoge,
kannst mir mal verraten welche Felgen du gerade fährst und ET wäre wichtig.
Will nämlich auch auf Cayenne Bremse umbauen mit R32 Scheiben.

mfg Niko


Hallo Niko,

habe genau das was du planst gerade gemacht.
Bei den original R-Felgen in Verbindung mit den Cayenne ZR18 Sätteln z.B. hab ich es zuerst mit 10mm Distanzscheiben pro Rad versucht.
Da war es zwischen Sattel und Felge so eng, das kein Licht mehr durchschien (unter 1mm), aber die Felge drehte frei.
Habe jetzt auf 13mm pro Rad erhöht.
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #145
Hi Hoge,
kannst mir mal verraten welche Felgen du gerade fährst und ET wäre wichtig.
Will nämlich auch auf Cayenne Bremse umbauen mit R32 Scheiben.

mfg Niko

Die originalen Aristo's mit et 38. Musste aber Spurplatten fahren. Habe jetzt 11 er. 8 mm tun es aber auch. Ist aber sehr knapp. 11 mm ist für den TÜV schöner. Der will min. 3mm Luft zur Speiche.
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #146
Hey danke für Eure Antwort :)
Hab grad nämlich 8x18 mit ET 48, vorne 20er hinten 25er Adapter.
Gut müsst dann eventuell auf 25er vorne gehen, aber das ist OK.
Natürlich sollte man hier auch die Form der Felgen berücksichtigen.
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #147
Hab gerade am See jenanden getroffen, der auch die RS4- Scheiben mit Cayenne- Sättel und den Aristos fährt. Beim ihm ging die Felge insgesamt nur 5mm weiter raus! Er hat hinter der Scheibe eine 3mm Platte montiert und außen eine 2mm. Kotflügel sind unbearbeitet und es geht sich locker aus. Abstand Felge - Sattel ist 2mm. Warum kommt man bei der Ultimot- Kombi dann 13mm raus????
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #148
Hab gerade am See jenanden getroffen, der auch die RS4- Scheiben mit Cayenne- Sättel und den Aristos fährt. Beim ihm ging die Felge insgesamt nur 5mm weiter raus! Er hat hinter der Scheibe eine 3mm Platte montiert und außen eine 2mm. Kotflügel sind unbearbeitet und es geht sich locker aus. Abstand Felge - Sattel ist 2mm. Warum kommt man bei der Ultimot- Kombi dann 13mm raus????

Weil es mit Sicherheit eine RS4 B5 Scheibe war! :great:
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #149
Ok und wo liegt hier der Unterschied bzw warum verbaut nicht jeder diese?
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #150
Ok und wo liegt hier der Unterschied bzw warum verbaut nicht jeder diese?

*roll* Die Scheibe habe ich und zig andere seit JAAAAAHREN bereits verbaut :great:

HGP hat diese Bremse damals zusammengestellt bzw. adaptiert. Hierfür bitte die Suche benutzen, da es zig Threads über die "RS4B5/Cayenne Bremse" bereits gibt.

Die RS4 B7 Scheibe passt anscheinend nur mit einem anderen Topf.

MfG Chris
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #151
Alles klar, zwei Fragen noch: Kommt mir der Kit teurer als der von Ultimot mit der B7- Scheibe und wo bekomm ich den kopletten Kit??? Danke!!!!!!
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #152
Alles klar, zwei Fragen noch: Kommt mir der Kit teurer als der von Ultimot mit der B7- Scheibe und wo bekomm ich den kopletten Kit??? Danke!!!!!!

Preis *noahnung*

Für mich entscheidend ist das ich nur 3mm Spurplatten fahren muss ;)
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #153
Beim HGP Kit hast du 2 mm innen und 3 mm außen. Also 5 mm. Bei der b7 Scheibe habe ich jetzt 11 mm. Ich denke, das 8 mm aber auch noch gut passen würden. Hast also nur 3 mm mehr.
Vorteil: wenn die b7 Scheiben auf sind, brauchst du nur neue Reibringe, die du überall bekommen kannst. Bei der b5 Scheibe muss du erst mal jemanden haben, der dir den Lochkreis umfräst.
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #154
Stimmt auch wieder! Steht das Rad komplett im Radkasten wenn ich nur die Kanten umlege, oder muss ich auch ziehen bzw die breiten KF montieren? In Ö muss darf nichts überstehen!
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #155
Ich habe nur die Kanten umgelegt, und es schleift nichts mehr. Reifen ist also voll abgedeckt.
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #156
Und ist die Felge auch drin wenn du die Wasserwage anlegst?
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #157
Bei ner 8 mm Spurplatte auf jeden fall. Mit 11 mm eigentlich auch. Der Reifen kann ja sogar eintauchen. Und die Felge ist ja schmaler, wie der Reifen.
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #158
Ok, dann danke schon mal für die Info!!!!
 
  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #159
Habe vorhin Langeweile gehabt und habe mal die OPC Luftführung verbaut. Sieht so ganz passend aus. Ob's was bring, wird man sehen.
 
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  • Golf IV R32 mit Cayenne Sättel und RS4 B7 Scheibe Beitrag #160
war die montage irgendwie komplizierter als gedacht?
 
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