.:R32-Atze`s .:R32 (NO SPAM please)

[vr-six]

- Das voll Drehmoment wird auf die Räder übertragen.
- KW V1
- Ja das stimmt, aber -4° war doch etwas heftig, da reichen die -2° auch aus. Meine Reifen danken es mir


Der Luftfilter kostet ca 50€ beim K&N Händler. Ich wollte halt einen recht grossen

Ja er hat eingetragene 210 KW!! :great::great::great:
Demnächst wird durch echt Carbon noch etwas abgespeckt, dann reicht es aber.

Ich find die Felgen auch extrem geil und vorallem machen die sich richtig bemerkbar während der fahrt (im vergleich zu den Aristos)


Soo wieder alles beantwortet! Wenn du noch Fragen hast, einfach her damit
Gruss Chris

Oha, 210kw nenne ich mal eine Hausnummer. Und dann noch weniger Gewicht. TOP.

Wie sieht das eigentlich mit der HPA Brücke und Tüv aus? Sonderabnahme, oder so? Die sieht ja schon verdammt geil aus, finde ich.


Darf ich kurz zusammenfassen? HPA Brücke, HPA Nocken, F-Town Abgasanlage, offener Luftfilter und elektronische Anpassung = 200 kw, je nach Fahrzeug, richtig? Oder habe ich was vergessen?


Optisch muß ich sagen, gefällt dein Auto mir schon echt gut. Wirklich gut.

 

[.:r-line]

Der Luftfilter war damals beim Abstimmen und Messen nicht verbaut

 

[.:R32-Atze]

Oha, 210kw nenne ich mal eine Hausnummer. Und dann noch weniger Gewicht. TOP.

Wie sieht das eigentlich mit der HPA Brücke und Tüv aus? Sonderabnahme, oder so? Die sieht ja schon verdammt geil aus, finde ich.


Darf ich kurz zusammenfassen? HPA Brücke, HPA Nocken, F-Town Abgasanlage, offener Luftfilter und elektronische Anpassung = 200 kw, je nach Fahrzeug, richtig? Oder habe ich was vergessen?


Optisch muß ich sagen, gefällt dein Auto mir schon echt gut. Wirklich gut.

Vielen vielen dank

Du hast den Fächerkrümmer und den RS4 luftmassenmesser vergessen

Macht echt riesig Spaß das Ding zu fahren.

P.s ja bei den Abstimmungen war die Originale Luftbox verbaut , allerdings mit geänderter Ansaugung und K&N Matte

 

[vr-six]

Vielen vielen dank

Du hast den Fächerkrümmer und den RS4 luftmassenmesser vergessen

Macht echt riesig Spaß das Ding zu fahren.

P.s ja bei den Abstimmungen war die Originale Luftbox verbaut , allerdings mit geänderter Ansaugung und K&N Matte

Aha, kann man den RS4 LMM einfach so tauschen? Oder dann nur in Verbindung mit dem offenen Luftfilter.


Ich hab das gefühl das mein LMM so langsam den Geist aufgibt! Da muß ich den mal bei VW testen lassen.

 

[HCMP]

das geht nicht so einfach, dass muß abgestimmt werden!

 

[vr-six]

Hey Chris, wie ist das Federverhalten des KW V1 im Vergleich zum normalen Fahrwerk? Musstest du bei den Original Felgen Distanzen verbauen?

 

[.:R32-Atze]

Aha, kann man den RS4 LMM einfach so tauschen? Oder dann nur in Verbindung mit dem offenen Luftfilter..

Nein, das muss auf jedenfall Abgestimmt werden, sonst fangen bei dir im Tacho alle möglichen Lichter an zu blinken usw usw also ohne Abstimmung auf keinen Fall montieren! :great:

Das hat mit dem offenen Luftfilter nix zu tun, den hab ich eig nur wegen optischen Gründen verbaut. Allerdings tut man ihn schon hören und meiner Meinung nach auch etwas Spüren, aber das sei mal dahingestellt

Hey Chris, wie ist das Federverhalten des KW V1 im Vergleich zum normalen Fahrwerk? Musstest du bei den Original Felgen Distanzen verbauen?

Also ich finde das Fahrverhalten genial! Ich muss allerdings dazu sagen, das ich noch das komplette StabiKit von H&R verbaut habe , das merkt man zusätzlich nochmal ordentlich, gerade in den Kurven :great:

Nein, Spurplatten musste ich bei den Serien Aristos nicht verbauen, hatte allerdings auf der Hinterachse 2cm pro Seite

Gruss Chris

 

[.:R32-Atze]

Hey Leute, wollte hier wiedermal etwas Leben reinbringen.
Der Golf steht jetzt schon fast 6 Wochen unbewegt in der Garage, da ich leider keine grosse Zeit und Lust habe zu fahren hab ich mir gedacht ich tu mal ein paar kleinere Sachen erledigen die mich noch stören an der Gesamtoptik :great::great:

Wobei ich dazu sagen muss, ich hätte ihn vor 2 Wochen fast verkauft, ich habe ein top Angebot bekommen! Ich hab allerdings nochma ne Nacht darüber geschlafen und hab mich dazu entschlossen ihn doch zu behalten, denn ich glaube ich hätte es schrecklich bereut! Mein Wagen ist ja mein Baby und mit der "Ausstattung usw" gibt es ihn ja nicht noch einmal



Zurück zu der kleinen Bastelei und zwar hat mich das Rot des Feuerlöschers & die hinteren/oberen Kofferraum sehr gestört. Die Verkleidungen waren ziemlich fertig bzw sehr verkratzt usw. Da kommt das mit der Lackierung schon sehr passend, genau passend zu den Rückenschalen der Pole Position Sitze :great::great:

Das Oberteil des Schalthebels so zusagen der Knauf liegt gerade noch im Keller der hat auch nen schwarzen Überzug bekommen



Wenn es stimmt bekomm ich demnächst noch nen Satz andere Endrohre und dann war`s das erstmal wieder


Grüsse

 

[.:R32-Atze]

Ach ja : Es zieht demnächst noch ein Todschicker Boden ein. Denn das nackte Blech gefällt mir nicht mehr so richtig

Da kommt dann ein schön leichter Boden rein, der dann mit Teppich oder Alcantara bezogen wird :great:

 

[A_R32]

Die Abdeckung im Kofferraum find ich mal richtig schöööön :great:

 

[.:R32-Atze]

Die Abdeckung im Kofferraum find ich mal richtig schöööön :great:

Dankeschön hab ich selber lackiert mit der Dose ! *schock* :great:

 

[A_R32]

Find ich trotzdem schön... Passt gut zu dein *bling bling* Auto

 

[Hansdampf]

Ach ja : Es zieht demnächst noch ein Todschicker Boden ein. Denn das nackte Blech gefällt mir nicht mehr so richtig

Da kommt dann ein schön leichter Boden rein, der dann mit Teppich oder Alcantara bezogen wird :great:

Nicht schlecht :great::great::great: und wäch mit dem Bläch ist auch gut für die paar Gramm Gewichtseinsparung so eine "unfertige" Optik würde mich außerhalb der Rennstrecke auch stören.

Ich bin gespannt

 

[.:R32-Atze]

Ja definitiv!!
Ich weiß nur noch nicht so genau wie ich das bauen soll. Muss ja auch irgendwie befestigt werden.
Der Boden soll ja von hinten bis vor an die sitze gehen.

 

[zenetti]

Ja definitiv!!
Ich weiß nur noch nicht so genau wie ich das bauen soll. Muss ja auch irgendwie befestigt werden.
Der Boden soll ja von hinten bis vor an die sitze gehen.

Würde hier allerdings keine steife MDF-Platte verbauen, Stichwort Crash-Verhalten.
Eher eine "flexible" Platte, die bei einem potentiellen Heckaufprall adäquat nachgibt.

 

[.:R32-Atze]

Und was würde da in frage kommen??

 

[R32Tobi]

Ich hätte da eine Idee Atze... Eine GFK Platte anfertigen und die mit echt Carbon laminieren... Sieht bestimmt Bombe aus...!:great:

 

[hubschraubaer]

1,5cm hartschaumplatte und da Teppich drauf, die wiegt so gut wie nichts, is stabil, bricht bei starkem aufplall , gibts im baumarkt

 

[.:R32-Atze]

Puhhhhhhhhhh das kann ich aber nicht selber machen!! *oops*

Ich dachte da eig schon an MDF in ca 5mm und das dann mit ner kleinen unterkonstruktion. Anschließend glätten und mit alcantara beziehen.


Aber wie nach ich das ding dann fest?? Will ja nicht in die Karosse spaxxen usw

 

[dsg-driver]

naja vl. kannst du dir ja mit den vorhandenen gurtbefestigungen bzw. rücksitzbankverankerungen was basteln...
die variante mit der hartschaumplatte klingt eig. recht einfach...nachteil vl. dass man beim einladen von gepäck z.b. halt aufpassen muss!