CO2-Ladeluftkühlung AnsaugluftTemp ??

[Golffreak23]

Hat da schon einer seine Erfahrungen mit gemacht?Habe mir mal ein paar Videos im Netz angeschaut....nice nice......
Wo wir grade beim Thema sind an die Turbofraktion was habt ihr so für Ansauglufttemperaturen?........Lufthutze???
Grüße Sascha

 

[Raoul_Duke]

hab mir auch mal paar vids angeschaut, da gibts interessante lösungen.
aber auch mit fein vernebeltem wasser vorm LLK kann man schon deutliche Temperaturdifferenzen bewirken...

 

[.:R32-Atze]

So sets gibt's ja auch fertig in eBay zu kaufen!

Soll ja ordentlich was bringen!

 

[R32Tobi]

Ich hab da gestern ein Set auf Ebay gefunden. NX Intercooler Kit oder wie des heißt. Wird mit einem Alu-Oval vor dem Ladeluftkühler gebaut und soll per Knopfdruck über das Oval den Ladeluftkühler benetzten und dementsprechend richtig runter kühlen.

Dann gibt es anscheinend noch eins, welches direkt nach dem Kompressor verbaut wird und direkt in die heiße Ladeluft durch den LLK mit durch geschoben wird. Ist wie eine Art Düse die in das Ladeluftrohr zum LLK hin geschraubt wird.*schock*

Logisch klingt das alles schon... nur ob es was bringt. Wenn ja, dann spax ich mir das im Winter in meinen R...!

 

[.:R32-Atze]

Mit was wird dann der LLK benetzt? Einfaches Wasser? Oder was besonderes?

 

[manfredissimo]

Ich schätze 'mal mit CO2 ...

 

[R32Tobi]

Also hier ist der Link...!


http://www.ebay.com/itm/NX-Nitrous-Express-20000-05-Intercooler-N-tercooler-Kit-/400256753252


Die sprechen von Nitrous also CO2...!

Ich denke durch den Druck in der Flasche ist es im 3-stelligen Minus Bereich. Zum Warzen vereisen wird z.B. -220 Grad kaltes CO2 verwendet. Wenn es auch nur -80 Grad in dem Kit hat, denke ich schon dass man das bei 30 Grad Außentempratur ordentlich merkt wenn man auch Knöpfchen drückt.:great:

 

[hubschraubaer]

das thema hatten wir doch schonmal,. soweit ich mich erinnern kann soll das nicht so die welt bringen! da musst schon ne minute das co2 rauslassen damit das alu dann auch die temp annnimmt!!! find den fred grad nicht

 

[.:R32-Atze]

Also hier ist der Link...!


http://www.ebay.com/itm/NX-Nitrous-Express-20000-05-Intercooler-N-tercooler-Kit-/400256753252


Die sprechen von Nitrous also CO2...!

Ich denke durch den Druck in der Flasche ist es im 3-stelligen Minus Bereich. Zum Warzen vereisen wird z.B. -220 Grad kaltes CO2 verwendet. Wenn es auch nur -80 Grad in dem Kit hat, denke ich schon dass man das bei 30 Grad Außentempratur ordentlich merkt wenn man auch Knöpfchen drückt.:great:

Okay , dann kaufen , einbauen , testen! Und wenn es was bringt hat es sich ja gelohnt! :great:

 

[Murph]

nitrous ist aber meiner meinung nach stickstoff...nicht dass das ne lachgaseinspritzung ist

 

[PJ32]

Geilomat :great:

Ich würde es genauso machen wie der Tobi das vorschlägt.
CO2 mit -220°C direkt in die Ladeluft einspritzen. :great: *buck*

@ Tobi: Du hast keinen blassen Schimmer, gelle? *lol*

 

[hubschraubaer]

der llk freut sich *lol*

 

[HobbyGolfer]

Ein bekannter von mir fährt mit CO2 LL-kühlung auf der 1/4 meile - als Diesel zwar, aber das ist ja vom Prinzip her der gleiche Effekt.
Der große Vorteil ist halt im Hochsommer bei Temperaturen von mehr als 25 Grad.

Hab schon überlegt ob ich so ein Kit auch verbauen sollte.
Man bekommt so ein Kit z.B. hier:

http://www.turbozentrum.de/ladeluftsystem/co2-zusatzkuehlung/sets/

Eine CO2-füllung kostet auch nicht die Welt- jedenfalls im Verhältins zum Turboumbau nicht.
Bei jedem Baufachmarkt sollte man ca 4-5 Euro/Kg bezahlen.
Ansonsten mal in der Stammkneipe nebenan fragen wo er sein CO2 für die Zapfanlage herbekommt...

 

[Hansdampf]

nitrous ist aber meiner meinung nach stickstoff...nicht dass das ne lachgaseinspritzung ist

Leo.org sagt, das Nitrous Salpeter... ist *schock*
Lachgas ist Nitrous Oxide *roll*
Stickstoff ist Nitrogen ...
CO2 ist Kohlendioxid = carbonic acid gas oder carbon dioxide

 

[Golffreak23]

Ein bekannter von mir fährt mit CO2 LL-kühlung auf der 1/4 meile - als Diesel zwar, aber das ist ja vom Prinzip her der gleiche Effekt.
Der große Vorteil ist halt im Hochsommer bei Temperaturen von mehr als 25 Grad.

Hab schon überlegt ob ich so ein Kit auch verbauen sollte.
Man bekommt so ein Kit z.B. hier:

http://www.turbozentrum.de/ladeluftsystem/co2-zusatzkuehlung/sets/

Eine CO2-füllung kostet auch nicht die Welt- jedenfalls im Verhältins zum Turboumbau nicht.
Bei jedem Baufachmarkt sollte man ca 4-5 Euro/Kg bezahlen.
Ansonsten mal in der Stammkneipe nebenan fragen wo er sein CO2 für die Zapfanlage herbekommt...

Dito sowas habe ich gesucht8)

 

[Raoul_Duke]

das is auch interessant ..... vllt sogar zusätzlich zum co2
http://www.lachgas-direkt.de/epages...10/Categories/Information/WAES/"History waes"

hat ein bekannter in seinem Leon, müsste mal fragen ob der mal auf der Rolle Unterschiede hat messen lassen.

 

[Aloa]

Im 2L Block Unterschied von 23,irgendwas Pferden nach EWG.
Temp Unterschied bei den Messungen allerdings gute 10°.

 

[Murph]

Leo.org sagt, das Nitrous Salpeter... ist *schock*
Lachgas ist Nitrous Oxide *roll*
Stickstoff ist Nitrogen ...
CO2 ist Kohlendioxid = carbonic acid gas oder carbon dioxide

ich bin mir ziemlich sicher dass nitrous stickstoff is, stickstoff heißt ja auch nitrogenium und hat daher den buchstaben N im periodensystem
aber BTT...das system von HobbyGolfer sollte das richtige sein! so ein ladeluft-kühlsystem ist bestimmt nicht schlecht, aber bringt denke ich nicht so viel wie man sich erhofft!

 

[R32 Paddy]

Ich glaub auch das die ganze Arbeit die man sich da macht nicht das gewünschte ergebnis bringt .........

 

[NilleBu]

Lachgas ist Distickstoffmonoxid