Generator Werksatt , Batterie Symbol leuchtet

[.:R32-Atze]

hallo der hubschraubear und ich haben gerde die letzte km unserer ausfahrt runterspulen wollen, plötzlich fängt mein golf an zu zicken er nimmt etwas leistung weg, standgas steigt auf 1000RPM und es kommt ei komisches quitschen vorne aus dem motorraum immer in abständen von 1 sec..... quasi qeetsch ..... queetsch.... queetsch

ausserdem habe ich bemerktz das das MFA display mit diesem queetsch mitflackert!

was heisst das? es kann eig nur die lichtmaschine sein? das die evtl. defekt ist...

in der garage habe ich dann mal die lichter angeschaltet die flackern ebenso mit bei dem queeetsch...



wenn es richtig ist wovon ich ausgehen , was kostet denn so eine lichtmaschine neu????

danke

gruss chris

 

[hubschraubaer]

hab se eben im inet für 242,76€ gefunden !! guggst du:http://www.auto-parts-germany.net/l...38_-038903024D-0986047250-95555555-SDFSD.html

edit: @bucht !!! http://shop.ebay.de/

 

[Hansdampf]

So ein Quietschen wie vom durchrutschenden Keilriemen? Welche Aggregate hängen denn - neben der Lichtmaschine - noch so am Riemchen?

 

[.:r-line]

oder 218€

http://www.skr-autoteile.de/Lichtmaschine-120-Amper-VW-GOLF-4-

 

[Hansdampf]

Ich habe - bei einem anderen Auto - eine Lima vom Boschdienst im Austausch bekommen. Ich weiß natürlich nicht, ob sich der Golf-Generator reparieren lässt, aber eventuell ist das günstiger.

 

[.:R32-Atze]

So ein Quietschen wie vom durchrutschenden Keilriemen? Welche Aggregate hängen denn - neben der Lichtmaschine - noch so am Riemchen?

nein nein kein durchrutschen!! kam direkt von der LIMA...

eig kann es ja nichts anders sein oder?

- licht flackert
- mfa : generator werkstatt
- batterie symbol leuchtet
- drehzahl schwankung
- standdrehzahl 1000 RPM

 

[.:R32-Atze]

Ich habe - bei einem anderen Auto - eine Lima vom Boschdienst im Austausch bekommen. Ich weiß natürlich nicht, ob sich der Golf-Generator reparieren lässt, aber eventuell ist das günstiger.

naja wenn die LIMA "nur" 300 € kostet kommt natürlich eine neue rein :great:

 

[Hansdampf]

naja wenn die LIMA "nur" 300 € kostet kommt natürlich eine neue rein :great:

OK, wenn es ein Qualitätsteil ist, dann ist das günstig :great:

Das Austauschteil sollte damals aber einem Neuteil ebenbürtig sein, weil alle Verschleißteile gewechselt waren + Garantie. Wenn's dann deutlich günstiger ist... *noahnung*

 

[R32_Micha]

hat die Lima vorne nicht auch sone Kupplung ?.. also der Generator dreht ja nicht die ganze zeit mit und Läd ununterbrochen volles Rohr!

Das Quietschen kann demnach aus der "kupplung" der Lima kommen ?!.. oder das Lager, auf dem die Riemenscheibe der LIma läuft!

Bei mir wars mal so (ohne quietschen), als meine alte Batterie kurz vorm tod war, dass der auch einmal gemeckert hat "generator, werkstatt aufsuchen" in riesengroßem rot .. könnte mir vorstellen, dass die LIma einfach an ihre grenzen gegangen ist, was das laden betrifft...
Hatte aber sowieso neue Batterie daraufhin gekauft, und seitdem kein Stress mehr mit der LIma gehabt!

Gruß
greetz

 

[Lewis]

Wenn die Lima beim IVer nen Freilauf hat und dieser defekt ist, dann würde der Keilriemen unruhig laufen und Probleme machen. Geräusche entstehen natürlich auch aber nicht unbedingt quietschende (ist möglich, aber in der Regel nicht der Fall). Schau dir den Rundlauf des Keilriemens an und mach nen Lichtmaschienentest, dann bist du auf der sicheren Seite:great:

 

[Systi]

Wenn die Lima beim IVer nen Freilauf hat und dieser defekt ist, dann würde der Keilriemen unruhig laufen und Probleme machen. Geräusche entstehen natürlich auch aber nicht unbedingt quietschende (ist möglich, aber in der Regel nicht der Fall). Schau dir den Rundlauf des Keilriemens an und mach nen Lichtmaschienentest, dann bist du auf der sicheren Seite:great:

Limas an Benziner haben doch keinen freilauf -.-

 

[Lewis]

Ja, wusste ich nicht genau! Deswegen ja auch wenn die Lima nen Freilauf hat:great:

Aber Recht hast du!;-)

 

[Systi]

und das mit ca 2 promille!!1

 

[rs250]

prüf doch einfach mal die Ladespannung , Motor im Leerlauf laufen lassen , mit nem Multimeter direkt auf die Batterie . Soll ca. 13,4 - 14,2 , die gleiche Messung mit vielen Verbrauchern wiederholen , Fernlicht , Gebläse auf höchste Stufe!
Wieviel km hat dein R?

Gruss

 

[hubschraubaer]

n atze seiner hat 75000km

 

[R32BT]

Ich würd an eurer Stelle dem werkstattmeister das bild vom atze und seinem auto zeigen! Evtl gibt es Rabatt

 

[hubschraubaer]

meinst du die neuen aus dem do/fr spam fred? *lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol**lol*:great::great:

 

[hortenIX]

hatte ich auch..
keilriemen wechseln.. am besten den spanner dazu..
& ist wieder ok..

 

[V5-84]

Der R hat nen Freilauf...

 

[.:R32-Atze]

Wie meinst du das??