Auspuff scheppert beim Schalten (DSG)

[R36Alex]

Scheppern weg?

Das Rumdrehen bewirkt das die Klappe immer offen bleibt und für dich, dass der .:R besser (lauter!) klingt.

 

[Commanda]

HANS DAMPF : Und ist das Scheppern weg ?
Hattest du das nur wenn das DSG geschaltet hat ? Probiere mal von Handschalten und zieh den Motor mal bis 5000 umdrehungen hoch ( nur wenn er warm ist und in der fahrt bitte )
Erzähl mal ,ob es immer noch scheppert oder nun mit der Klappe weg ist.

 

[Hansdampf]

HANS DAMPF : Und ist das Scheppern weg ?
Hattest du das nur wenn das DSG geschaltet hat ? Probiere mal von Handschalten und zieh den Motor mal bis 5000 umdrehungen hoch ( nur wenn er warm ist und in der fahrt bitte )
Erzähl mal ,ob es immer noch scheppert oder nun mit der Klappe weg ist.

Sorry, habe leider nicht sooo viel Zeit zum Probieren gehabt. Das Ventil ist noch nicht umgedreht - mache ich aber morgen sofort.

Also im Originalzustand (Schlauch/Ventil richtig dran) scheppert es auch wenn .:R warm ist und ich ihn hochziehe. Hört man dann wegen dem Lärm - pardon meine Wohlklang - nicht so deutlich, ist aber da. Manuell Modus bin ich nicht sicher, bin auf S gefahren. Muss ich auch morgen nochmal versuchen.

 

[Urbanstyler]

Was auch noch eine überlegung wert wäre ist: Ist es wirklich die AGA? Bei mir hat es auch immer extrem gescheppert! Alle haben auf das Hitzeblech getippt aber es war das schutzblech bei der Scheibe der Bremsen!!!

 

[Hansdampf]

Was auch noch eine überlegung wert wäre ist: Ist es wirklich die AGA? Bei mir hat es auch immer extrem gescheppert! Alle haben auf das Hitzeblech getippt aber es war das schutzblech bei der Scheibe der Bremsen!!!

Interessant. Kann man das durch "Inaugenscheinnahme" feststellen? Im Klartext: Auf die Hebebühne und nachsehen?

 

[Klaus]

Aber ob man Iver und Ver da vergleichen kann ???

 

[undruff]

äääähm....

wie rum ist das ventil zu und wie rum auf??????????

die weisse seite muss in welche richtung zeigen wenn ...??

 

[Hansdampf]

Auf dem Bild oben ist der Originalzustand zu sehen.

 

[Raoul_Duke]

äääähm....

wie rum ist das ventil zu und wie rum auf??????????

die weisse seite muss in welche richtung zeigen wenn ...??

kannste auch einfach in den Mund nehmen und blasen oder ziehn dran.

Original gehört es so rum rein, dass die Ansaugbrücke am Auspuff ziehen kann

 

[golf5GTI]

hatte hier mal eine mehr wie ausführliche anleitung für die steuerung des 5ers geschrieben musst mal in der suche schauen da habe ich das sogar alles mit Bildern beschrieben. Ich verstehe immer noch nicht wieso alle an der klappe rumbasteln da müsste garnix gemacht werden !

Einfach nur das Rückschlagventil umdrehen und schon wird die klappe nicht mehr angesteuert. Das ganze ist in 2 minuten erledigt ohne sich dreckig zu machen und ist jederzeit ohne probleme wieder zurück zu bauen.


Hier der Link von meinem Beitrag ;-)

https://www.r32-club.de/showthread.php?t=13065



Mfg Marco

 

[Hansdampf]

Einfach nur das Rückschlagventil umdrehen und schon wird die klappe nicht mehr angesteuert. Das ganze ist in 2 minuten erledigt ohne sich dreckig zu machen und ist jederzeit ohne probleme wieder zurück zu bauen.
Mfg Marco

Hallo Marco, vielen Dank. Genau so habe ich es bereits gemacht und .:R ist jetzt etwas lauter wenn ich losfahre und im mittleren Bereich. Also bei gemächlicher Fahrt mit gelegentlichem Gasgeben tönt es etwas mehr.

Nun zum Scheppern: Kalt scheppert nichts mehr, warm deutlich schwächer als vorher. Hat also etwas gebracht :great:

Ich möchte das aber nicht so lassen - war ja nur zu Testzwecken - und beim zur nächsten Inspektion reklamieren. Vielleicht teste ich aber bis dahin noch ein bisschen

Also nochmals vielen Dank an alle, die mir geholfen haben die Klappe zu entlarven :greater:

 

[Pe-Ter]

lieber hans ich will deinen thread nicht vergewaltigen

ich denke bei meiner BN ist es auch so weit da was zu tun, die klappe scheppert bischen wenn ich ganz leicht im stand gas gebe.
kann man da was wechseln bzw ist das ein einziges bauteil zum wechseln ?

 

[KingDouchebag]

lieber hans ich will deinen thread nicht vergewaltigen

ich denke bei meiner BN ist es auch so weit da was zu tun, die klappe scheppert bischen wenn ich ganz leicht im stand gas gebe.
kann man da was wechseln bzw ist das ein einziges bauteil zum wechseln ?

Du musst raus finden was scheppert, obs die Klappe selbst ist in ihren Führungen oder das Gestänge.
Das Gestänge kannst du nämlich mit der Dose einzeln tauschen :great:

Das passiert eben, wenn man zu viel geschlossen fährt

 

[Pe-Ter]

prima nu weiß ich daß dose und gestänge einzeln zu tauschen sind :great:
was mich jetzt doch etwas stutzig macht ist, ich fahre die immer offen, hab das erst seit, sagen wir mal 4 oder 5 "betriebsstunden", wobei ich gestern ausnahmsweise den schlauch drangefriemelt hatte.
ich werde deinem hinweis auf jeden fall nachgehen, vielen dank schonmal