So Steuerkette es ist soweit :(

[Pat.:Rick]

Also wenn das Getriebe eh weg ist muss man über Preise glaub nicht mehr gross reden den das wird einfach mitersetzt, evtl noch die Syncronringe den die machen oft Probleme. wenn schon dann richtig.
Kenne genug Leute wo denken a hält noch, 2 Monate nochmals weg usw. und nochmals bezahlen.
Genauso Wasserpumpe im Zahnriemen wird miters keine Frage egal ob noch gut.

Der .:R hat doch keinen Zahnriemen

 

[lower4er]

Der .:R hat doch keinen Zahnriemen

Ich denk, das hat er nur als Beispiel erwähnt, dass eben heutzutage beim Zahnriementausch die Wasserpumpe gleich mit erneuert wird.

 

[Pat.:Rick]

Achso dann ist klar

 

[Rocco]

Achso dann ist klar

Genau das war nur ein Beispiel wenn man etwas macht sollte in einem solchen fall alles austauschen sonst ist nie Ruhe.

 

[nezor32]

würde mich mal wunder nehmen was du für diese ganze arbeit bezahlt hast..??

 

[gti-stefan]

also ich hab 4008 euro bezahlt und schon wieder stress mit meinem r32

 

[fireandice]

also ich hab 4008 euro bezahlt und schon wieder stress mit meinem r32

Was ist denn schon wieder los?

 

[republic]

joa das muss ich selber zahlen

hab jetzt 124000km runter

sie hat gerasselt...

ich kenne den vwler ein bisschen...
bekomme 20% auf arbeitszeit und 10% auf die teile

ölpumpe einfach auf sicherheit mittauschen lassen

was hattest für werte block 209 und 208?

 

[zenetti]

Bei der Gelegenheit würde ich den Bi-Turbo auch gleich noch mitmachen lassen

 

[gti-stefan]

werte kann ich dir nicht sagen....

es geht um darum das mir auf der a7 auf der linken spur beim beschleunigen die sicherung 29 rausgeflogen ist also motorsteuergerät

das ist an dem selben tag noch 2 mal passiert

vw meint die gasanlage wäre schuld aber bevor die steuerkette gemacht wurde war das noch nie

naja jetzt haben die alles durchgemssen und die gasanlage abgeklemmt

wenn der fehler jetzt nicht mehr kommt soll ich die 8 stunden je 60euro zahlen...

bis jetzt war auch noch nichts nur seh ich das nicht wirklich ein nochmal 480 euro zu bezahlen wo ich erst 4008 euro bezahlt hab war ja davor nicht...

 

[Rocco]

Steuerkettenwechsel

Also jetzt mal eine Frage muss beim steuerkettenwechsel wirklich der motor raus??

Das müsste doch auch sonst gehen. Mir wurde nur einmal gesagt Motor müsse raus sonst bringt man eine Schiene die angeblich fix mont. ist nicht zum wechseln was ich mir nicht vorstellen kann.
oder ist es wirklich so mühsam in eingebautem Zustand??

 

[phobos]

Eigentlich hast du die Wahl: Entweder Motor raus, oder Getriebe raus. An einem ausgebauten Motor lässt es sich natürlich besser arbeiten. Dafür ist der Aufwand höher, als der Ausbau des Getriebes.
Bei mir ist der Motor drin geblieben. Ich hab zwar nur den 2.8er, aber das sollte keine Rolle spielen.

 

[R-POWER]

Bei mir wurde der Motor ausgebaut, ich glaub das machen die weil es somit leichter geht alle Teile zu wechseln.

 

[3R32DK]

Bei mir würde der motor auch ausgebaut. Ist ja wohl leichter !

 

[Joris]

Da bei mir bald mal die Inspektion ansteht, einiges zu machen ist, überlege ich mir auch meine rasselnde Kette zu richten. Könnt ihr mir ne Liste geben mit Dingen die beim Wechsel gerichtet werden MÜSSEN und gewechselt werden KÖNNEN, sowie die jeweiligen Preise? Bin ein armer Azubi, hab auf meine Ausgaben zu schauen...
Ja, ich weiß, das Thema ist ausgelutscht (Unterdruckschlauch lässt grüßen), wär aber wichtig...
Ach, und wie sind optimalen Werte der Kette?