Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

[pasa]

sorry doppel post

 

[Stefan_]

@ Pusher

@pasa

falls Du nochmal zu Zoran fährst
gib mir Bescheid.....ich komme mit

Kann sein das mir der liche ein Update verpasst hat

PS:
sehe gerade das 100 User online sind :great:

Hallo Dejan,
dann müßte Dein R32 aber jetzt deutlich zahmer gehen, halt so wie in grauer Vorzeit ? *noahnung*
Grüße, Stefan_

 

[Stefan_]

@ pasa

gibts da noch veränderungen an software zwischen software sept.08 und der von gestern?? mich dunkts, dass die 2. gruppe mehr leistung bekommen hat..*noahnung*

wie genau sind die obd messungen?? war mit meinem auf der rolle und hatte nie und nimmer soviel Nm..
kann da mir jemand was genaueres dazu sagen??

Hallo Pasa,
das mag sein. Beim ersten Mal war ich nicht dabei. Wir hatten gestern nur ca +2 ... +4°C und ca 1007 mbar in 485 m Höhe. Der korrekturfaktor beträgt so k=1,0128. Ich habe die Werte der Teilnehmer von gestern auf EWG 1269/80 korrigiert Bedingungen gemäß dieser Norm : [ 0% Luftfeuchte, 25°C, 990 mbar in 200 m Höhe ) Von Zoran weiss ich, das er noch eine Kleinigkeit entdeckt hat ... :great:

Viele Grüße, Stefan_
Wenn es sich ausgeht, komme ich mit ...

 

[Stefan_]

@ Republic

dachte das ändert am chip nichts ??? also dem nwt

Hi,
leider ist die gute Arbeit von Zoran futsch, wenn der ein update drübernudelt . :-/

Grüße, Stefan

 

[pasa]

Hallo Pasa,
das mag sein. Beim ersten Mal war ich nicht dabei. Wir hatten gestern nur ca +2 ... +4°C und ca 1007 mbar in 485 m Höhe. Der korrekturfaktor beträgt so k=1,0128. Ich habe die Werte der Teilnehmer von gestern auf EWG 1269/80 korrigiert Bedingungen gemäß dieser Norm : [ 0% Luftfeuchte, 25°C, 990 mbar in 200 m Höhe ) Von Zoran weiss ich, das er noch eine Kleinigkeit entdeckt hat ... :great:

Viele Grüße, Stefan_
Wenn es sich ausgeht, komme ich mit ...

Hi Stefan

ich gehe sicherlich nochmals zum zoran, nur weiss ich nicht was ich alles noch verbauen soll, LMM und Luftfilterkasten vom DSG kommen ganz sicher und ich spiele noch mit dem gedanken die Kats noch zu ändern und gegen 200zeller auszutauschen..

was kann man da so rausholen, würde man den unterschied gross merken??

danke

 

[Stefan_]

@ Pusher

Vieleicht kann Stefan was dazu sagen.....

Die haben mir die Steuerzeiten neu Eingestellt
So stand es auf dem Raport des lichen

Hoffe das sich da nichts verändert hat

Steuerzeiten einstellen :
Ich hoffe, die haben nur die Referenzwerte abgeglichen. Wenn der eine neue sw draufgespielt hat, dann ist Zorans Arbeit verlohren. Das kann er Dir aber wieder draufspielen.
Grüße, Stefan

Übrigens : laut Zoran sollen die OBD Werte ganz gut passen.

 

[Stefan_]

@ Pasa

Hi Stefan

ich gehe sicherlich nochmals zum zoran, nur weiss ich nicht was ich alles noch verbauen soll, LMM und Luftfilterkasten vom DSG kommen ganz sicher und ich spiele noch mit dem gedanken die Kats noch zu ändern und gegen 200zeller auszutauschen..

was kann man da so rausholen, würde man den unterschied gross merken??

danke

Ich denke, wenn R32 BT Dir einen Fächerkrümmer der unscheinbaren Natur verpaßt, kannst Du mit 5 ... 7 % mehr Füllungsgrad bei angepaßter Volllastzündkennlinie nochmals mehr Leistung rechnen. Wenn es gut geht, können so 7 ... 10 % Mehrleistung zustande kommen. Und das wirst Du deutlich merken !!
Grüße, Stefan_

 

[pasa]

was kann man nur mit kats und dem DSG zuegs rausholen??

 

[R32 Kj]

Sind ja echte Hammer Werte!! Freu mich für euch:great:

Ich glaube, Ich werde mir wieder ein .:R holen, und dann gleich zu Zoran gehen

 

[R-POWER]

Ich muss sagen ich bin echt sehr überrascht wieviel ps und nm da rauskommen mit dem NWT *schock*

Hätte nicht gedacht dass soviel möglich ist

Nachteile oder mögliche Probleme gibt es dabei nicht?

Frag nur weil ich mal schlechte Erfahrungen mit Chiptuning gemacht hatte....

 

[republic]

Ich muss sagen ich bin echt sehr überrascht wieviel ps und nm da rauskommen mit dem NWT *schock*

Hätte nicht gedacht dass soviel möglich ist

Nachteile oder mögliche Probleme gibt es dabei nicht?

Frag nur weil ich mal schlechte Erfahrungen mit Chiptuning gemacht hatte....

nachteil: gut möglich bei der "gewöhnungsphase" dass man geblitzt wird

 

[Kompressor-Robs]

Hallo Robert,
ich habe gestern noch einiges mit Zoran besprochen. Bei der Gelegenhei haben wir geklärt, das auch Dein Abt Kompi mit dem NWT optimiert werden kann. Einen hat er wohl schon gemacht ...
Nun bist Du drann ... :great:

Grüße, Stefan_

Hallo Stefan,

danke für die Info :great:

Komme demnächst auf dich zu..
Zuvor habe ich noch ein paar Dinge mit dem R vor:
Änderung der Verdichterradgeometrie und Übersetzung, verbesserte LL-Kühlung und Ansaugung von mir
Fächer , Metall-Kats und Anlage von R32BT
und dann das NWT von Euch ... :great:

 

[R32 Kj]

Hey Stefan,

weist du zufällig, ob Zoran auch Chip's ((Eckutek('s) )) für Japaner ( EVO's, Impreza's) macht?

Wen Er sich auch mit Japaner beschäftigt, würd Ich am aller liebsten (und ohne bedenken), bei Ihm das Steuergerät Tekken lassen!

 

[R32 Kj]

nachteil: gut möglich bei der "gewöhnungsphase" dass man geblitzt wird

Bist du zufrieden? Geht eine Weile bis man den Unterschied richtig merkt, gä?!

Dafür, merkt man es verdammt gut! :great:

 

[PPP]

Ich muss sagen ich bin echt sehr überrascht wieviel ps und nm da rauskommen mit dem NWT *schock*

Hätte nicht gedacht dass soviel möglich ist

Nachteile oder mögliche Probleme gibt es dabei nicht?

Frag nur weil ich mal schlechte Erfahrungen mit Chiptuning gemacht hatte....

Nach ein paar Testfahrten in gewohnter Umgebung (Alltagsstrecken) merke ich den Unterschied immer deutlicher. Der R macht wieder richtig Spaß. Fühlt sich fast so an wie in den ersten Tagen nach dem Kauf, als man noch nicht an die Leistung gewöhnt war :great:

Ich ärger mich dass ich das nicht schon viel früher machen lassen habe, und bei dem Preis braucht man gar nicht lange überlegen. Jederzeit wieder :great:

 

[republic]

Bist du zufrieden? Geht eine Weile bis man den Unterschied richtig merkt, gä?!

Dafür, merkt man es verdammt gut! :great:

Joa bin zufrieden!

 

[PPP]

Sodele... neuer LMM ist bestellt, kostet im Austausch rund 105 EUR brutto. Erwartet am Mittwoch, dann werde ich berichten.

 

[PPP]

Sodele... hatte soeben Premiere und habe das erste mal in meinem Leben eine Excel Tabelle mit Diagramm gemacht. Was für ein komplizierter Scheiss

Zwei Diagramme, das eine zeigt NM und PS vor custom-chips, das andere NM und PS danach.

Anmerkung: mein LMM ist defekt und bringt falsche Werte... wird noch diese Woche getauscht, dann mach ich noch eine Messfahrt - es handelt sich um Werte die per OBD geloggt worden sind.

 

[republic]

Sodele... hatte soeben Premiere und habe das erste mal in meinem Leben eine Excel Tabelle mit Diagramm gemacht. Was für ein komplizierter Scheiss

Zwei Diagramme, das eine zeigt NM und PS vor custom-chips, das andere NM und PS danach.

Anmerkung: mein LMM ist defekt und bringt falsche Werte... wird noch diese Woche getauscht, dann mach ich noch eine Messfahrt - es handelt sich um Werte die per OBD geloggt worden sind.

ich hätte NM alt und NM neu in eine Tabelle und PS alt und PS neu in andere tabelle gemacht dann hat man bessere übersicht und vergleich

 

[Ninjajumbo]

@ ppp

mit was für einem Programm hast du die Werte ausgewertet?