R32 Turbo von SLS mit 465PS

Alex_R32 · 09.01.2006

Vorteck schrieb:
Mal ne ernste Frage,

wenn ich das immer mit den Leistungsdaten so lese.....Denkt ihr das so ein 600PS umbau die strecke von hier bis zum Wörthersee, also sagen wir mal 1000km mit 2 mal Tanke überlebt?? Wenn ich schon bedenke das damals originale G60 schon nur minutenweise Vollgas überlebten, da bin ich eher skeptisch.

Also ich meine jetzt nicht HGP-Bauten und Kits, sodern wirklich solche übertriebenen Dinger....so wie 1,8t mit 450PS. Die Rolle überleben fast alle...

Also wenn nen Auto NEU abgestimmt wird und das richtig gescheit gemacht wird, dann wird die Karre bis zu 6 Stunden auf dem Prüfstand gequält ohne Ende. Alle Plastikverkleidungen wie z.B. Stosstange werden runtergebaut weil die Abgasanlage mit der Zeit das glühen anfängt und dir die Endrohre die Heckschürze kaputt machen würden, das Auto wird von unten komplett mit Wasser gekühlt, damit Tank und Co, sowie das Innenleben des Autos die Hitze unbeschadet überstehen. Aber zu 80% ist der Tank am Arsch.

Wenn das so ein Umbau überlebt, dann überlebt er auch den Alltag.

xythommy · 09.01.2006

Sag mal wie kommst du denn auf den Trichter das die Golf G60 nicht Vollgasfest waren? Ich hab mit meinem fast 200000 km gefahren mit erstem Lader und der hat des öfteren 600 km nonstop auf der Bahn bekommen ohne jegliche probleme. Das was das zuverlässigste Auto das ich je gefahren habe.
Ich bin auch der Meinung das ein originaler 1.8 turbo wenigstens genauso lange hält wie die VR6 Maschinen. Der Meister meiner VW werkstatt sagt sogar die 1.8 turbo Motoren sind die zuverlässigsten die VW im Moment hat.

KuntaKinte · 09.01.2006

R28 Driver schrieb:
Nen A3 ....... in Schwarz der für 10er Zeiten auf der 4tel Meile gut ist

Das Monster mit 600 PS aus 1,9 L ist ein S3. Der A3 hat "nur 580 PS.

R28 Driver schrieb:
der Kunde wollte ihn nicht mehr und Mike hat ihn gekauft.

Leute gibt's ...

Alex_R32 · 09.01.2006

xythommy schrieb:
Sag mal wie kommst du denn auf den Trichter das die Golf G60 nicht Vollgasfest waren? Ich hab mit meinem fast 200000 km gefahren mit erstem Lader und der hat des öfteren 600 km nonstop auf der Bahn bekommen ohne jegliche probleme. Das was das zuverlässigste Auto das ich je gefahren habe.
Ich bin auch der Meinung das ein originaler 1.8 turbo wenigstens genauso lange hält wie die VR6 Maschinen. Der Meister meiner VW werkstatt sagt sogar die 1.8 turbo Motoren sind die zuverlässigsten die VW im Moment hat.

muss ich Dir recht geben, mein G60 (den ich Spasseshalber bei Ebay ersteigert hatte) hatte 210tkm drauf und das Teil hat auch Strecken über 400km fast nur Vollgas gehalten. Und beim Kumpel im Osten fährt er immer noch und der bekommt nur Feuer :great:

die 1,8T hab ich früher total unterschätzt, die machen fast gar keine Probleme

HD-YX777 · 09.01.2006

Den G60 hatte ich damals, als er aktuell war (1990 bis 1992). Motormäßig gab es keine Probleme. Ich habe ihn dann wegen Kauf des VR6 abgestoßen. Ich bereue es heute noch

Indecent · 09.01.2006

HD-YX777 schrieb:
Den G60 hatte ich damals, als er aktuell war (1990 bis 1992). Motormäßig gab es keine Probleme. Ich habe ihn dann wegen Kauf des VR6 abgestoßen. Ich bereue es heute noch

.....kannst ja mein Sommerauto kaufen

http://autoscout24.de/home/index/de...2fayakvo1z&source=as24_inseratsg_detail_preis

Casi`s-r32 · 09.01.2006

Wieso verkauft man den so ein feines Auto?

Indecent · 09.01.2006

.....weil man älter wird und irgendwann ist alles mal vorbei. Nein, im Ernst- alles geht irgendwie nicht- den R32 und den Einser. Ist eine Menge Kosten und fahren kann ich eh nur mit einem. Ist auch sehr streßig mit dem Einser zu fahren, man wird immer in Versuchung geführt. Noch gibt es ganz gutes Geld für so ein Auto, wer weiß wie es in 1-2 Jahren ausschaut. Geht mir sehr schwer ab das Teil- war immer mein bestes Stück. Kommt aber noch dazu daß ich einfach keinen Bock mehr auf Bastelei habe. Das es auch anders geht sehe ich am R32.....reinsetzen, fahren und macht auch Spaß:great:
Der Blaue ist aber so gut wie verkauft- natürlich in gute Hände

HD-YX777 · 09.01.2006

Z. B. weil man unbedingt einen VR6 will

4motion · 09.01.2006

hallo

ist auf jedenfall nen hgp kit...inklusiver der software...weiss ich aus 1hand8)

gruss 4motion

Alex_R32 · 09.01.2006

Exjubi schrieb:
.....kannst ja mein Sommerauto kaufen

http://autoscout24.de/home/index/de...2fayakvo1z&source=as24_inseratsg_detail_preis

ich kenn jemanden der so nen Auto sucht

schick mal bitte Daten und Bilder an [email protected]

Danke...

ottor32 · 09.01.2006

also zu exjubi seinem golf muss ich sagen echt top!!!! sieht geil aus und geht ab wie hölle !!!

Vorteck · 10.01.2006

Alex_R32 schrieb:
Also wenn nen Auto NEU abgestimmt wird und das richtig gescheit gemacht wird, dann wird die Karre bis zu 6 Stunden auf dem Prüfstand gequält ohne Ende. Alle Plastikverkleidungen wie z.B. Stosstange werden runtergebaut weil die Abgasanlage mit der Zeit das glühen anfängt und dir die Endrohre die Heckschürze kaputt machen würden, das Auto wird von unten komplett mit Wasser gekühlt, damit Tank und Co, sowie das Innenleben des Autos die Hitze unbeschadet überstehen. Aber zu 80% ist der Tank am Arsch.

Wenn das so ein Umbau überlebt, dann überlebt er auch den Alltag.

Hm, so weit so gut. Ich hab nur immer so meine Bedenken wenn ich braf in Sölden stehe und nen Turbo von -21° in 60 sekunden auf 400° aufheize. Kaltstart für Motor nix gut, also auch für Turbo nicht. Andersrum gäb es viel mehr ausfälle wenn dem so wäre.

G60,

Ich meine mal im Handbuch gelesen zu haben das der gute Möglichst nicht dauerhaft mit voller Leistung gefahren werden sollte. Wer noch nen Buch hat möge das bitte mal nachschlagen. Die Lader überleben Locker 250000 und mehr, je nach Fahrweise, aber alle die ich kenne die ihren Lader mal überholen lassen haben spürten in jedem Fall ein plus an Leistung.

Die 1,8T Motoren sind absolut Top. Bei diesem Block gibts auch keine Überraschungen mehr. Schliesslich ist der Entwicklungsstand 1976 und wurde je nach bedarf nur modifiziert. Da passiert nix mehr

Alex_R32 · 10.01.2006

hab ich geschrieben das man ein Auto wenns kalt ist treten kann bzw soll ???

Vorteck · 11.01.2006

Treten hin oder her, Euro4 bringt Kat auf Betriebstemperatur, minimum 300°. Is aber auch egal

Wiberg · 15.01.2006

4motion schrieb:
hallo

ist auf jedenfall nen hgp kit...inklusiver der software...weiss ich aus 1hand8)

gruss 4motion

So, the SLS R32 is made by HGP, parts and software..??
It sure looks like the single turbo with two intercoolers.
(Sorry for writing in english)

Indecent · 15.01.2006

Alex_R32 schrieb:
ich kenn jemanden der so nen Auto sucht

schick mal bitte Daten und Bilder an [email protected]

Danke...

Habe ich gestern verkauft

Ließ sich besser an den Mann bringen wie ein Jubigolf

....weiß ich aus eigener Erfahrung. Der Einser hat jetzt Seine neue Heimat in Chemnitz gefunden.

Ferdy · 07.02.2006

@Exjubi

Denk nochmal über Stefens angebot nach

Ich muss die Rote R Ehre wieder grade biegen

Aber der SLS R32 Turbo macht bestimmt richtig laune , was soll der spass kosten ??

R-Muggi · 07.02.2006

Der Umbau auf ca 450 Ps , kostet 9500 euro ohne Einbau..

Den Einbau kann man jedoch selbst vornehmen , laut Steffens Aussage.

kpk · 08.02.2006

sorry, aber ich muß noch einmal auf den S3 von rothe zurückkommen!

Ich war in dem Winter dort, als das Auto gebaut wurde!
naja und so berauschend fand ich das auch nicht - eine 10er zeit mit so einem umbau! Das haben Hobbyschrauber aus HH mit weniger Aufwand geschafft!
Bei dem Audi flog gleich mal die maschine raus - da wurde ein "alter" 16v Motor verwendet und naja bei dem konsequenten Leichtbau - Seitenwände, Kotflügel, Scheiben, Innenraum, Heckklappe usw usw.......
Mann, Mann mir wurde damals sogar der Betrag der Aufbaukosten nur für die Karosserie gesagt, aber ......??? lange ist es her)

Ich finde das Teil nicht so berauschend!
Generell muß man sagen, daß - so finde ich - Rothe die Entwicklung in Sachen Vw total verpennt hat! Während die den A3 mit 3,2l Motor inkl Bi-T. präsentieren, arbeitet HGP schon am neuen r36 Motor mit Aufladung!
Soll jetzt nicht heißen, daß die Geschäfte schlecht laufen, aber als Kunde beider Firmen weiß ich wovon ich spreche und wer mein Vertrauen hat!

mfg