Motorumbau in Audi TT 3.2

[rs250]

@ vanger hattet ihr auch das Problem mit dem Lineal beim abstecken der Nockenwellen?

 

[vanger]

Da bin ich jetzt überfragt, ich bin nur der besitzer des TT, schrauben tun Tobi und Stefan.

Btw, der TT ist BJ 12/2003

 

[rs250]

zu Galiano siehe Thread
:https://www.r32-club.de/showthread.php?t=22987&highlight=galiano

 

[R32Tobi]

Hallo, ich nochmal. Wir werden heute mal den ventildeckel runter machen, die Teilenummern von den Nockenwellenverstellern vergleichen. Dann schauen wir mal wie die Nockenwellen bei OT stehen. Sieht man ja seitlich schön, wenn die Kette wirklich gelängt wäre.

An dem BFH wurde durch Atze ja die Kette getauscht. Der muss nur die falschen Nockenwellenräder verbaut haben. Oder, er hat die Kette ohne Nockenwellenversteller gewechselt und die alten versteller, haben die neue Kette verschließen.
Der Motor selbst ist ja der komplette BFH vom Atze.

 

[.:r-line]

Hallo, ich nochmal. Wir werden heute mal den ventildeckel runter machen, die Teilenummern von den Nockenwellenverstellern vergleichen. Dann schauen wir mal wie die Nockenwellen bei OT stehen. Sieht man ja seitlich schön, wenn die Kette wirklich gelängt wäre.

An dem BFH wurde durch Atze ja die Kette getauscht. Der muss nur die falschen Nockenwellenräder verbaut haben. Oder, er hat die Kette ohne Nockenwellenversteller gewechselt und die alten versteller, haben die neue Kette verschließen.
Der Motor selbst ist ja der komplette BFH vom Atze.

Wie sollen die alten NWV denn die neue Kette verschleißen*noahnung* ist mir ein Rästsel. Meist nutzen sich die Flanken durch Reibung an den Zahnkränzen ab. Wie siehen denn die NWV aus. Meist muss man die nicht mittauschen, da sie sich nur ungemein abnutzen.

 

[rs250]

Hallo, ich nochmal. Wir werden heute mal den ventildeckel runter machen, die Teilenummern von den Nockenwellenverstellern vergleichen. Dann schauen wir mal wie die Nockenwellen bei OT stehen. Sieht man ja seitlich schön, wenn die Kette wirklich gelängt wäre.

An dem BFH wurde durch Atze ja die Kette getauscht. Der muss nur die falschen Nockenwellenräder verbaut haben. Oder, er hat die Kette ohne Nockenwellenversteller gewechselt und die alten versteller, haben die neue Kette verschließen.
Der Motor selbst ist ja der komplette BFH vom Atze.

:great: schau Dir das nochmal in Ruhe an .grüssle

 

[R32Tobi]

Also, will das ganze hier auflösen. Die Nockenwellenversteller waren beide nahezu fest. Lassen sich vielleicht noch 1-2 mm bewegen. Da kommen jetzt neue rein. Dann sollte der Fehler behoben sein.

 

[dsg-driver]

Ich drücke euch die Daumen...:great:

 

[rs250]

klingt doch gut! jede Lösung ist besser als gar keine

 

[R32Tobi]

Kann mir einer vom euch sagen von wem der Atze den Motor hat umbauen lassen?

 

[.:r-line]

Felix Hampe, alias hcmp, wenn ich es noch im Kopf habe. War im Zuge vom AGA Umbau