Hallo aus OWL

[Hansdampf]

Gestern morgen zum Familienweihnachtstreffen auf der A2 gen Essen gedüst. Ewig lange Baustelle mit 80 und dann taucht ein schwarzer Ver GTI dezent tiefer vor mir auf. Ich hatte den Tempomat so bei Tacho 95 und er wohl so bei 94 Bin also langsam vorbei, konnte aber nicht wirklich viel sehen, weil die Scheiben abgedunkelt waren und die schmale Fahrspur keine langen Blicke zur Seite gestattete. Jedenfalls blieb er dann dran - hat wohl auch auf 95 erhöht *lol*

Okay ... Baustellenende ... auf "S" ... Vollgas ... bis Tacho 270 voll durchgeladen.

Nun ja, ich war zwar vorn, aber der blieb im Windschatten komplett dran. Dann scherte leider so ein Benz auf die linke Spur und ich musste bremsen. Außerdem kam die Abfahrt zur A45 und ich bin nach rechts. Kurz noch Daumen hoch, dann war's vorbei. 8)

Ich liebe diese illegalen Autorennen :X *buck* 8)

 

[manfredissimo]

Hauptsache Ihr hattet Spaß :greater: ...

 

[philipp86]

Wir fanden denn die anderen Insassen das "rennen"??*roll**lol*

 

[Hansdampf]

Uschi war ganz entspannt 8)

 

[dsg-driver]

hat wahrscheinlich geschlafen *lol*

 

[Hansdampf]

Heute Inspektion beim :-D machen lassen und gesagt, sie sollen mal die Nockenwellenwerte mit auslesen, weil mein OBD 11 immer noch nicht an MWB 218/219 rankommt.

Die haben es mit ODIS ausgelesen und eine ganz andere Vorgehensweise, als ich bisher dachte *schock*

Anbei das Protokoll vom Auslass mit Null Grad :great: Einlass hatte 3 Grad *roll*

Ist das Verfahren bekannt?

Hier nochmal lesbarer:

 

[.:r-line]

Mit Odis geht das genauso wie mit dem Vcds, Messwerte und dann die MWB eintragen, übernehmen und anzeigen lassen. Der hat es sich echt schwer gemacht