Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

Diskutiere Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Also entweder hatte ich glück mit meinem R oder irgindetwas war mit der Rolle.. orginal bis auf Edelstahlauspuffanlage ab Kat.. 250,0 PS und...
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #901
pasa
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Also entweder hatte ich glück mit meinem R oder irgindetwas war mit der Rolle.. orginal bis auf Edelstahlauspuffanlage ab Kat..

250,0 PS und 323NM nach DIN..
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #902
Urbanstyler
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Ach man, ich bin hin und her gerissen.
NWT machen oder nicht, wie wirkt sich das eigentlich auf die Lebensdauer des Motores aus? Hab erst 82000km.
Hat jemand probleme mit dem NWT?
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #903
pasa
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Es passiert nix, habs mittlerweile seit 14 000km drauf, es hält...
und ich fahr nicht immer schonend;) Ich trete ihn schon des öfteren, must halt immer schön warmfahren und regelmässig den Service machen... dann passiert nix;)
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #904
republic
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Es passiert nix, habs mittlerweile seit 14 000km drauf, es hält...
und ich fahr nicht immer schonend;) Ich trete ihn schon des öfteren, must halt immer schön warmfahren und regelmässig den Service machen... dann passiert nix;)

Pasa hat das treten höflich ausgedrückt :D
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #905
PPP
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Ach man, ich bin hin und her gerissen.
NWT machen oder nicht, wie wirkt sich das eigentlich auf die Lebensdauer des Motores aus? Hab erst 82000km.
Hat jemand probleme mit dem NWT?

Lass es machen... es ist geil. Wir reden hier übrigens von einer "optimierung", nicht von einer Überzüchtung. Wenn ich es mit dem vielen Technik-Gequatsche als Laie übrigens verstanden habe, ist es sogar eher gut für den Motor statt schlecht. Wenn du danach allerdings in jeder Lebenslage ständig wie ein Gaskranker vollsuppe gibst, dann relativiert sich das schon wieder *lol**lol*

Hab mich selber schon öfters mal erwischt, dass ich mehr Gas gebe, weil der R danach WIRKLICH ANDERS ist. ;)

Bin davor ca 70.000 km Serie gefahren über 3,5 Jahre. Nun hab ich wieder richtig Spaß am Auto. Und das für 400,- EUR, da muss ich nicht lange überlegen. Zu mal ich weniger Sprit verbrauche :great:
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #906
republic
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Lass es machen... es ist geil. Wir reden hier übrigens von einer "optimierung", nicht von einer Überzüchtung. Wenn ich es mit dem vielen Technik-Gequatsche als Laie übrigens verstanden habe, ist es sogar eher gut für den Motor statt schlecht. Wenn du danach allerdings in jeder Lebenslage ständig wie ein Gaskranker vollsuppe gibst, dann relativiert sich das schon wieder *lol**lol*

Hab mich selber schon öfters mal erwischt, dass ich mehr Gas gebe, weil der R danach WIRKLICH ANDERS ist. ;)

Bin davor ca 70.000 km Serie gefahren über 3,5 Jahre. Nun hab ich wieder richtig Spaß am Auto. Und das für 400,- EUR, da muss ich nicht lange überlegen. Zu mal ich weniger Sprit verbrauche :great:

an einigen orten hat man für ein paar stunden spass für 400 eurp*lol**lol**lol*

aber mit nwt lebenslang*lol*8)
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #907
PPP
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an einigen orten hat man für ein paar stunden spass für 400 eurp*lol**lol**lol*

aber mit nwt lebenslang*lol*8)

für 400 EUR bekommst heute doch nicht mal mehr nen anständigen Blow-Job... *schock**schock*:D:D:D:D

Shice Wirtschaftskrise *duckundweg* :svenni::svenni:
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #908
Kompressor-Robs
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für 400 EUR bekommst heute doch nicht mal mehr nen anständigen Blow-Job... *schock**schock*:D:D:D:D

Shice Wirtschaftskrise *duckundweg* :svenni::svenni:

Waaaas ?? sooo teuer geworden ?? *lol* *lol* *lol*

na, da bin ich froh, dass sich der Zuschlag für mein Gebläse im R noch in Grenzen hält.
Dann gibt´s NWT obendrein, und schon spart man wieder ein.. :D
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #909
TikiChris
TikiChris
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@Stefan


allso hab ich das richtig gelesen du und zoran ihr macht das gemiensam allso das NWT ???

Könnte man sich da am 25.4 noch miteinklinken oder sind es schon zuviele ???


chris
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #910
OliveR32
OliveR32
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@Stefan


allso hab ich das richtig gelesen du und zoran ihr macht das gemiensam allso das NWT ???

Könnte man sich da am 25.4 noch miteinklinken oder sind es schon zuviele ???


chris


chris:D schön mal wieder was von dir zu lesen;)
meld dich halt mal! wie gehts wie stehts*noahnung*
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #911
TikiChris
TikiChris
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@ Oli

lass uns bei wkw schreiben ..........
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #912
R-POWER
R-POWER
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Ich war selbst am Anfang sehr skeptisch, aber ich kanns jedem nur empfehlen, einfach nur TOP :great:

Die Lebensdauer vom Motor wird auch nicht beinträchtigt, es werden schliesslich ja "nur" einige Kennfelder optimiert 8)

Als ich gestern Abend nach Hause fuhr, da legte ich an der Ampel wieder mal nen guten Start hin...ich kann euch nur sagen dass im 2. Gang noch die ESP Lampe leuchtete :D *buck* :D

@TikiChris
Am besten du schreibst gleich dem Zoran ein mail ;)
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #913
TikiChris
TikiChris
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@R-Power

ja gibts da ne email adresse oder so ? hier im forum kann ich keine PN schreiben an ihn
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #915
TikiChris
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Okay hab ich vor 15 min selber gefunden und gemailt *g*
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #916
Eifelgeist
Eifelgeist
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Hallo zusammen,

ich verfolge nun schon seit längerem dieses Thema und muss sagen es ist sehr interessant. Das ihr alle so zufrieden seid und die tollen Ergebnisse machen mich natürlich noch neugieriger. *schock*
Ich würde das NWT auch gerne machen lassen, aber mich schreckt die lange Fahrt (von mir aus 420km eine Strecke) noch ein bischen ab.
Naja, vieleicht verschlägt es mich ja mal in die Gegend.
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #917
Kompressor-Robs
Kompressor-Robs
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Hallo zusammen,

ich verfolge nun schon seit längerem dieses Thema und muss sagen es ist sehr interessant. Das ihr alle so zufrieden seid und die tollen Ergebnisse machen mich natürlich noch neugieriger. *schock*
Ich würde das NWT auch gerne machen lassen, aber mich schreckt die lange Fahrt (von mir aus 420km eine Strecke) noch ein bischen ab.
Naja, vieleicht verschlägt es mich ja mal in die Gegend.


Dafür werden dir die 420 km nach Hause ganz kurz vorkommen :D
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #918
Pusher
Pusher
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:) Hallo Leute

bei meinem R wurden vor zwei Monaten die Ketten und Co. gewechselt
und da ich meinen R eine Zeitlang nicht Fahren konnte ( Werkstatt , Scheiss Wetter und noch etwas Lackarbeiten ) war ich mir nicht mehr sicher ob mir die Freundlichen ein Update verpasst haben
Im Raport der Werkstatt stand auch das die Steuerzeiten neu Eingestellt und ....selbstverständlich auch Verrechnet wurden
Ich bin mir wirklich nicht mehr sicher, da zwei Monate eine lange Zeit sind
Der Werkstattcheffe hat mich auch gefragt ob ich was am Steuergerät gemacht habe :D ......Selbstverständlich nicht :D

So habe ich mich heute spontan mit republic getroffen und wollte der Sache mal auf den Grund gehen

Puscher Ver mit DSG
republic 4er HS

Beide mit NWT und ich + 100er Umstellung

Mein Eindruck war dass der 4er von republic unten bis 4000/U bissiger war
und kam mir sportlicher vor als mein 5er mit DSG ....irgendwie
Ein richtiges Gift ist republics seiner im Vergeich zu meinem
Habe es genossen wieder nach so vielen Jahren zu Schalten

Wir haben auch par Bechleunigungen nebeneinander gemacht und
republic konnte an mir Vorbeiziehen
Wir haben bei ca.100Km/h gedückt und waren fast gleich und ab
ca. 120 :D habe ich republics Töpfe gesehen
Ich weiss nicht wie viel republics Tacho angezeigt hat aber bei mir waren es wirklich 120 :D

Leider habe ich keine Logdaten vor/nach dem NWT
Ich denke das da sicher min 10 PS Unterschied waren
Republics seiner hat so 266PS nach dem NWT ausgespuckt
Vieleicht gabs doch ein Update vom :)dlichen

@ Zoran
hast Du meine Logfahrten noch Vor/Nach dem NWT

Was ich noch beobachtet habe..
Drehzahl bei meinem Ver also Schaltung im M bei 6600 U/min
die wurden doch auch raufgesetzt oder sind die nach dem NWT bei 6600U/min.

Republic konnte später Schalten und so einen DSG Vorteil konnte ich wirklich nicht Feststellen
Mir kam es sogar so vor das mein DSG noch kurz Zeit brauchte um loszulegen

Ich muss mal mit republic einen aus dem Stand Vergleich machen

So zu meiner Frage

Kann man aus dem 4er evtl. mehr rausholen als aus dem 5er

Wie sind so die PS Logs bei den 5ern mit DSG nach dem NWT
und wie bei den 4ern mit HS

@republic
habe ich was vergessen
 
  • Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #919
republic
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nein alles i.O.

Beim DSG habe ich gemerkt, dass wenn man es im manuellen oder im sport hat denkt der irgendwie zu lange bis er einen gang runter schaltet und abdüst.

Wie Pusher sagt, bis 4000 U/min bissig. und ich kam ihm Davon. wenn nur wenig aber konstant. und ja konnte bis ca 7400U/min drücken bis gangwechseln angesagt war beim HS. Habe zum teil rübergeguckt und merkte dass Pusher viel früher geschaltet hat resp das Auto *noahnung*

Dachte beim 5er holt man mehr Leistung raus???
 
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