Bist Du Hellseher ?? *noahnung*
Ja, das wird angestrebt... 440-450PS, 500-520 NM, was das DSG hergibt ... *lol* *lol*
Bist Du Hellseher ?? *noahnung*
Ja, das wird angestrebt... 440-450PS, 500-520 NM, was das DSG hergibt ... *lol* *lol*
modell jg usw halt
so Termin steht fest 7.März ich sollte von euch jedem wissen was für ein R ihr habt
und möchte jemand eine Ansaug-Entdrosselung? dann geht das alles unter einmal damit Zoran die Teile bestellen kann.
PS: FRAGT MICH NICHT WAS EINE ANSAUG-ENTDROSSELUNG ist !!!!
was ist das?
Das ist mit derEntdrosselung gemeint. Man verbaut LMM und Lufi vom DSG, denn der DSG hat anscheinend keine Drosselung bei der Luftzuführung oder so, damit er obwohl schwerer gleiche Leistung hat (korrigiert mich bitte wenn das falsch ist).Hallo Andi,
nein, da muss nichts zusätzlich eingebaut werden. Man KANN (also nicht MUSS)
vom DSG Ansaugrohr, Luftfilterkasten und LMM nehmen, der gibt obenrum etwas
mehr Leistung frei durch die Entdrosselung, aber das könnte man sich auch
selber basteln. Ich lasse eventuell aus Carbon entsprechende Teile bauen,
die würden bei ca. 350Euro liegen, aber erstmal wird das noch getestet auf
dem Prüfstand
;-).
Angestrebt sind solide 270PS mit 98Oktan, das sollte drin sein, ist ja
immerhin ein sattes Plus dann - und man hat ne schöne Carbonoptik im
Motorraum, wenn alles klappt.
Mit freundlichen Grüßen,
Zoran
:great: :great: :great:
Ihr werdet es nicht bereuen
Macht jemand noch auf 100 Oktan Umstellung
und das mit der ANSAUG-ENTDROSSELUNG bin ich sehr gespannt.....
