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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 23.11.2007, 15:02   #31
UTJan
 
Avatar von UTJan
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Da die halbe Website mit K&N gefüllt ist, würd ich das auch so sehen!
UTJan ist offline  
Alt 25.11.2007, 11:29   #32
Stefan_
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Zitat:
Zitat von WollyR32 Beitrag anzeigen
Schaut lecker aus...habe ich im VWvortex forum gefunden.



Hier der Thread dazu VWVortex Gruppe M Ram Intake

greetz
WollyR32
Am Bild ist mir noch folgendes aufgefallen :
Der Luftmassenmesser ist direkt an die Gruppe M Lösung angebracht. ( das schwarze Rohrstück direkt am blauen Samco Schlauch) An der originalen Einbauposition sieht man dauf dem Bild ein helles Rohr. Diese Einbaulösung kann möglicherweise zu Zuordnungsproblemen der angesaugten Gasmasse zum saugenden Zylinder führen. Da Zylinderreihe 1&2 oberhalb von 4000 U/min leider unterschiedliche Füllungsgrade haben, könnte die ME 7.1.1 aufgrund der längeren Laufzeit meinen, die vordere Zylinderreihe hätte den geringeren Füllungsgrad. Folge : der ZZP der vorderen Reihe wird berechnet mit der geringeren angesaugten Luftmasse der hinteren Reihe und das frührt zu individuell früheren ZZP der vorderen Zylinder. Da die aber systematisch die deutlich größere Luftmasse bekommen, für dieser Irrtum zum Klopfen der vorderen Reihe. Final nimmt die Motronik den globalen ZZP zurück mit der Folge Leistungsverlust auf allen 6 Zylindern.

Meine Empfehlung : bitte unbedingt die original Einbauposition des LMM behalten, dann entfalltet die Grupe M Lösung ihre erwartet positive Wirkung.

Grüße Stefan

Manchmal macht das Detail den Unterschied ...
Stefan_ ist offline  
Alt 25.11.2007, 16:51   #33
discoteque
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Gibt es da auch was für den IV´er
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Alt 25.11.2007, 16:54   #34
PredatorAc
 
Avatar von PredatorAc
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Zitat:
Zitat von PredatorAc Beitrag anzeigen



Die verbauen wohl K&N Filter !
Musst mal 3 Posts weiter oben schauen, das ist vom IV ER
PredatorAc ist offline  
Alt 25.11.2007, 17:05   #35
discoteque
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Ohh,wohl übersehen....!!!Hast Infos über Preis und Bezugsquellen
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Alt 25.11.2007, 17:09   #36
PredatorAc
 
Avatar von PredatorAc
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Zitat:
Zitat von discoteque Beitrag anzeigen
Ohh,wohl übersehen....!!!Hast Infos über Preis und Bezugsquellen
https://www.gruppem.co.jp/onlinestor...roducts_id=101

Hier kannste es bestellen

JPY 78.000,00 (Japan)
entsprechen EUR 450,68 (Deutschland)
(Stand: 25.11.2007 17:0

+ 70 € Versand

JPY 12.000,00 (Japan)
entsprechen EUR 69,34 (Deutschland)
(Stand: 25.11.2007 17:09)
PredatorAc ist offline  
Alt 25.11.2007, 17:14   #37
discoteque
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

  Beitrag bearbeiten/löschen
Alt 30.11.2007, 21:42   #38
Stefan_
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Zitat:
Zitat von discoteque Beitrag anzeigen
Gibt es da auch was für den IV´er
Ja, das gilt auch für Golf 4 R32
Grüße, Stefan
Stefan_ ist offline  
Alt 06.06.2017, 19:17   #39
wHiTeCaP
 
Avatar von wHiTeCaP
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Ich grabe mal ganz tief aus:
Hat den irgendjemand verbaut? Oder gibt es Alternativen?
wHiTeCaP ist offline  
Alt 06.06.2017, 21:25   #40
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

kenn niemand, zumal Forge eine preiswertere, sehr gute Lösung bietet, wenn wer meint die DomiBox würde weniger bringen
coolhard ist offline  
Alt 07.06.2017, 07:30   #41
UweGolf32
 
Avatar von UweGolf32
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Sieht aber gut aus das Teil
UweGolf32 ist offline  
Alt 07.06.2017, 09:17   #42
jensereh
 
Avatar von jensereh
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Optik ist nicht alles
jensereh ist offline  
Alt 07.06.2017, 09:37   #43
wHiTeCaP
 
Avatar von wHiTeCaP
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Richtig, Sound ist wichtig
Hatte gehofft, dass ich einfach zu blöd bin irgendwas zu finden. Aber Airboxen für den R32 sind genauso selten, wie das Auto selbst.
Forge ist irgendwie nicht das, was ich mir vorgestellt habe. So wie das Teil von Gruppe M wäre ja ideal.
Die Domibox hab och ja drin. Kann dann also gut vergleichen, was es an Leistung kostet - oder eben nicht.
Wenn er vorne lauter röchelt, sind mir das auch ein paar PS wert - auch wenn das manche hier nicht lesen wollen

Offener Luftfilter kommt ja aus logischen Gründen nicht in Frage:
- viel zu warme Nebenluft
- keine Eintragung
- sieht nach 1,4l Golf 3 Tuning aus
- <hier ist Platz für weitere Argumente>

Scheint sich aber erledigt zu haben. Entweder Gruppe M, oder irgendwas selbst bauen lassen - und dann alles per Einzelabnahme
wHiTeCaP ist offline  
Alt 07.06.2017, 19:01   #44
coolhard
 
Avatar von coolhard
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

das beste was es alternativ zur DomiBox gibt, sieht in Natura geil aus und macht Alarm + Leistung :

Schaluchschellen so verdrehen, dass man die Schrauben nicht sieht und ist dann auch Optisch sauber.

coolhard ist offline  
Alt 10.06.2017, 15:12   #45
Rx32x
AW: Gruppe M Air Intake - carbon

Kann man die Forge Airbox eintragen lassen dachte das wäre wie beim 57i Kit nicht möglich?

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Rx32x ist offline  
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