R32-Tuning

Diskutiere R32-Tuning im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Re: . ja und die methode heisst zwangsbeatmung!
  • R32-Tuning Beitrag #41
Anonymous
Guest
Re: .

REDRUM schrieb:
CroatiaM schrieb:
Speedo... habe keine ahnung was genau rumhantiert wird beim chippen.... (welche knöpfchen gedrückt werden) jedoch sind sicher keine 10% mehrleistung machbar!!!

Aaaaand Again...

Nach dem Chippen, leuft der Wagen (ein R.... sauger usw.) einfach spritziger, hängt besser am Gas und wie Sponge schon gesagt hat geht einen ZACKEN besser obenrum!!!
Auf keinen fall wird man nach dem chippen des R in den Sitzt gepresst das man denkt ein SPACE SHUTLE zieht einen!!! Wer das erwatet ist selber schuld... :roll:

Anderst sieht es bei TDieseln und Turbomotoren aus, die gehen schon wesentlich besser "nur" durch ein gutes Chiptuning (wenn man bedenkt was man noch alles machen kann von wegen pop off, ansaugwege optimieren usw... :shock: )!!!

Chris

Croatia,

ich muss doch sagen... Aller achtung wie schnell sich doch alles ändern kann. Letzten hat ein Kumpel von dir noch von 180 auf 270 PS gechipt. Ok zwar nicht beim R aber wenn er 50% Mehrleistung rausgeholt hat, wird sich doch auch ne Chipmethode für den R finden lassen :lol: :lol: :lol:

Nix für ungut.... :wink:

ja und die methode heisst zwangsbeatmung!
 
  • R32-Tuning Beitrag #42
Anonymous
Guest
Spongebob schrieb:
Mensch Gabriel - der TT ist doch auch n TURBO...und den R gibts nicht als TURBO...es sei denn, man baut den auf TURBO um...und das ist dann TURBOgeil...sorry, das musste jetzt sein - Du weisst ja warum... :D :D :D ...

Aber Croatia´s Chip´s erinnern mich an die Autohändler bei RTL... :D :D :D ...

axo... Dann ist ja alles klar... :lol: :lol: :lol:

Sebastian, mir gehts garnet gut :wink:
 
  • R32-Tuning Beitrag #43
Anonymous
Guest
REDRUM schrieb:
Spongebob schrieb:
Mensch Gabriel - der TT ist doch auch n TURBO...und den R gibts nicht als TURBO...es sei denn, man baut den auf TURBO um...und das ist dann TURBOgeil...sorry, das musste jetzt sein - Du weisst ja warum... :D :D :D ...



!micha bist du schon wieder am fressen! :D
 
  • R32-Tuning Beitrag #44
Anonymous
Guest
...naja, Du bist ja als Stormtrooper weniger resistent gegen das Böse im Vergleich mit Lord Vader...oder soll ich Dich Anakin Skywalker nennen :?: :?: :?:

Wie pilzmann schon sagte - Zwangsbeatmung...das rockt...oder eben Rasierwasser saufen... :D :D :D ...
 
  • R32-Tuning Beitrag #45
Guest
Guest
.

ich glaube das wahr nicht vor kurzem.... dem typ sein cousen ist einer meiner 2besten kumpels... und der hat mir das vor.... hmmmm....... über einem jahr erzählt... oder 1 1/2 jahren! Werde ihn nochmal fragen nacher waren es "nur" 220-230Pfärdchen und mein Kopf spielt mir einen streich :oops: :lol: :lol: :lol: !

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #47
Anonymous
Guest
geil dann kaufe ich mir das schöne bmw coupe
 
  • R32-Tuning Beitrag #48
Anonymous
Guest
Spongebob schrieb:
...naja, Du bist ja als Stormtrooper weniger resistent gegen das Böse im Vergleich mit Lord Vader...oder soll ich Dich Anakin Skywalker nennen :?: :?: :?:

Wie pilzmann schon sagte - Zwangsbeatmung...das rockt...oder eben Rasierwasser saufen... :D :D :D ...

Bitte nicht Anakin,

dieser Name ist inzwischen bedeutungslos für mich... :wink:

Und das mit dem Rasierwasser machen wir spätestens in Münster... Kann doch nix passieren :lol: :lol: :lol:

Ich gehe jetzt in die Tiefgarage und spreche mal mit meinem R... :wink:
 
  • R32-Tuning Beitrag #49
Viagraman
Guest
Re: .

CroatiaM schrieb:
Speedo... habe keine ahnung was genau rumhantiert wird beim chippen.... (welche knöpfchen gedrückt werden) jedoch sind sicher keine 10% mehrleistung machbar!!!

Aaaaand Again...

Nach dem Chippen, leuft der Wagen (ein R.... sauger usw.) einfach spritziger, hängt besser am Gas und wie Sponge schon gesagt hat geht einen ZACKEN besser obenrum!!!
Auf keinen fall wird man nach dem chippen des R in den Sitzt gepresst das man denkt ein SPACE SHUTLE zieht einen!!! Wer das erwatet ist selber schuld... :roll:

Anderst sieht es bei TDieseln und Turbomotoren aus, die gehen schon wesentlich besser "nur" durch ein gutes Chiptuning (wenn man bedenkt was man noch alles machen kann von wegen pop off, ansaugwege optimieren usw... :shock: )!!!

Chris

Beim sog. Chiptuning wird das für die Motorsteuerung zuständige Programm/Kennfeld überarbeitet. Dies kann durch den kompletten Austausch des "Chips" erfolgen, oder durch eine Umprogrammierung des vorhandenen.....das Ergebnis ist so oder so identisch.

Beim der "Optimierung" stehen neben dem Ladedruck (bei aufgeladenen Motoren) dem Chip-Tuner "nur" folgende Parameter zu Verfügung wo er gegenüber der Serie Leistung "rausholen" kann (wenn sonst nix am Motor gemacht wird) :

1)
Er passt das Kennfeld an realistischere Bedingungen (z.B. Drücke, Temperaturen), an und nutzt so die vom Hersteller nicht angetasteten "Reserven" besser aus und erreicht dadurch einige % Mehrleistung.
Hintergrund :
Der Hersteller muss durch seine Gewährleistungspflicht ein einwandfreies Funktionieren des Wagens unter allen möglichen Witterungsbedingungen (z.B. Sahara bis Sibirien, Hochgebirge bis Holland :wink:) sicherstellen.

2)
Optimierung auf eine höhere Treibstoffqualität (98 statt 95Oktan)
Hier ist beim R32 naturgemäß nicht mehr viel zu holen, denn er ist ja schon für 98Oktan ausgelegt. Es kann lediglich die leichte "Reserve" die die Verwendung von 95er Klingelsprit in der Serie erlaubt genutzt werden. Deswegen ist nach dem Chippen meistens >98Oktan zwingend vorgeschrieben....

3)
Erhöhung der max. erlaubten Drehzahl (ohne andere Nocken meistens von geringer Bedeutung).


Das der R32 im oberen Drehzahlbereich nach dem "Chippen" deutlich besser "geht" bzw. "am Gas hängt" glaube ich sofort.
Dies hängt mit einer Besonderheit der R32-Motorauslegung zusammen, denn der Motor ist Serienmässig absichtlich beim max. Drehmoment kastriert.....und das hat was mit der Dauerhaltbarkeit des Getriebes (speziell DSG) zutun. Durch das "Chippen" wird die Begrenzung "rückgängig" gemacht.

MfG
Dipl-Ing Speedo :wink:
 
  • R32-Tuning Beitrag #50
Anonymous
Guest
...THX - das war mal ein aufklärender Text - hoffentlich wird nun das Geschwalle ad acta gelegt...beim R ist eben nicht viel drin...aber gerade bei DSG ist man auf solche Feinheiten angewiesen, da für den richtigen Bums das Getriebe nicht hält... :?
 
  • R32-Tuning Beitrag #51
Bidi
Guest
Speedo trifft den Nagel auf den Kopf...

Mehr gibts dazu nicht zu sagen: thumbsup
 
  • R32-Tuning Beitrag #52
Guest
Guest
.

Jep so is es! Das nicht viel zu holen ist... sollte ja jedem klar sein!
Das chippen beim R kann man auf jeden fall zu den "Feinheiten" zählen!!!

"...durch den kompletten Austausch des "Chips" erfolgen, oder durch eine Umprogrammierung des vorhandenen.....das Ergebnis ist so oder so identisch..." das auf was ich die ganze Zeit angspielt habe war ja das "Tuning" im Bezug auf Chiptuning das so ausschaut... irgendwoher nen chip besorgt zu haben und den einfach einbauen lassen!!! Das meine ich mit "schlechter wie auf den wagen optimiert"!
Das wenn man den alten chip software optimiert oder nen neuen chip nimmt und da alles optimiert wie es sein soll und dein einbaut dürfte ja auf das selbe hinauslaufen.. auser das halt der einbau bei der einen variante wegfällt!

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #53
Anonymous
Guest
Re: .

CroatiaM schrieb:
Jep so is es! Das nicht viel zu holen ist... sollte ja jedem klar sein!
Das chippen beim R kann man auf jeden fall zu den "Feinheiten" zählen!!!

"...durch den kompletten Austausch des "Chips" erfolgen, oder durch eine Umprogrammierung des vorhandenen.....das Ergebnis ist so oder so identisch..." das auf was ich die ganze Zeit angspielt habe war ja das "Tuning" im Bezug auf Chiptuning das so ausschaut... irgendwoher nen chip besorgt zu haben und den einfach einbauen lassen!!! Das meine ich mit "schlechter wie auf den wagen optimiert"!
Das wenn man den alten chip software optimiert oder nen neuen chip nimmt und da alles optimiert wie es sein soll und dein einbaut dürfte ja auf das selbe hinauslaufen.. auser das halt der einbau bei der einen variante wegfällt!

Chris

Was erzählst du da eigentlich??? Lies doch mal bitte deine Posts durch... Mal ist das chippen das beste, kaum sagt jemand anders (der Ahnung hat) etwas dazu, änderst du die Meinung in diese Richtung. Dann geht es mal drum wie du es ausdrückst, daß es nicht gut sei sich irgendwo einen Chip zu besorgen um diesen dann einzubauen... Das ist doch auch so garnicht möglich. Aldi und Co. haben keine Chips für den R. Ein Chip, egal ob dieser nun optimiert oder getauscht wird, wird IMMER auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
Ich weiß ehrlich gesagt garnicht wovon du immer redest. Und ich glaube nicht, daß es da nur mir so geht.
 
  • R32-Tuning Beitrag #54
Guest
Guest
.

:lol:

Das mit dem irgendwo besonrgen war ja nicht auf den R bezogen.... eher wagen in der (Türken)"Szene"!

Von wegen einfach mal einbauen und schaun was dabei rauskommt!!!

Deswegen sage ich ja ein Chip der nicht auf den jeweiligen wagen angepasst wird ist müll....

Ich hab schon immer gesagt das ein Chip für den R gut ist (ihn bestenfalls spritziger... besser am gas hängen etc. und nach aussagen von betroffenen obenherum einen ZACKEN zügiger macht!) jedoch keine welten an mehrleitung/beschleunigung oder sonst etwas bringt!!! Hab garantiert nie etwas anderes behauptet im bezug auf den R (und wagen wie ihn.... Sauger)!!!

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #55
Anonymous
Guest
@CroatiaM,

es hat keinen Zweck... Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß im Forum und einen schönen Tag noch...
 
  • R32-Tuning Beitrag #56
Guest
Guest
.

hat wirklich keinen Zweck!!! Noch nie von vorgefertigten chips gehört die man zugeschickt bekommt (die sind auch auf ein fahrzeug augelegt.... jedoch sage ich nur... bsp. R32.... ein R32 ist nicht gleich R32) und die ja so toll sind... sogar "ganz leicht" ( :lol: ) zum selbst einbauen!!!

Und bitte.... unterstell von mir aus anderen leuten sachen wie: "..änderst du die Meinung..." ich ändere bestimmt nichts wegen anderen (in diesem bezug!)


Und ich wünsche dir auch weiterhin viel Spaß im Forum

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #57
Anonymous
Guest
@CroatiaM,

es ist schon mehreren Leuten aufgefallen, daß du des öfteren Quatsch schreibst und sobald deine Posts dann von anderen zerpflückt werden, lenkst du ein und behauptest auf einmal das Gegenteil.

Bestes Beispiel: TT von 180-270PS mittels Chiptuning. Die Leute haben sich krümelig gelacht und du meintest auf einmal, daß du dich vielleicht geirrt hast und es doch keine 270 PS waren. usw. usw...

Aber auch egal. Würde normalerweise auch nicht auf solche Sachen antworten, aber ich möchte nicht, daß unser Forum unter Google autaucht wenn der Suchbegriff: "Märchen" lautet...
 
  • R32-Tuning Beitrag #58
Guest
Guest
.

Ne is klar... das mit dem TT schon klar... hab ja selbst auch gedacht das diese Zahl arg ist... wahr halt in meinem gedächtniss so "gespeichert"... hab ja gesagt werde mal nachfragen... und hab ja geschrieben das ich mich selbst nicht mehr bekomme wenn es "nur" 220 oder so wahren!

Wenn eins sicher ist... dann das ich nicht "auf einmal das gegenteil behaupte"!

Chris
 
  • R32-Tuning Beitrag #59
Viagraman
Guest
Ich möchte hiermit nur noch eines sagen und dann dieses Thema beenden.

"Zugeschickte" Chips die nicht direkt AN einem Wagen optimert werden sind ihr Geld nicht wert, können keine bzw. dauerhaltbare Mehrleistung gewährleisten. Im Regelfall sind sie sogar gefährlich (führen gerne zu Motorschaden).

Wer meint, ein Hinterhausprogarmmierer kann ohne Prüfstandsarbeit eben mal schnell alles besser machen als die Spezialisten im Werk des Herstellers, der hat es nicht anders verdient als das sein Motor nach dem Billig-Chippen verreckt.........

Zu der Aussage meiner Signatur möchte ich noch folgendes Ergänzen (und damit den einen oder anderen ansprechen :wink: ) :

MAN SOLLTE WISSEN WAS MAN MEINT, BEVOR MAN SCHREIBT WAS MAN GLAUBT
 
  • R32-Tuning Beitrag #60
HD-YX777
HD-YX777
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Re: .

REDRUM schrieb:
CroatiaM schrieb:
Jep so is es! Das nicht viel zu holen ist... sollte ja jedem klar sein!
Das chippen beim R kann man auf jeden fall zu den "Feinheiten" zählen!!!

"...durch den kompletten Austausch des "Chips" erfolgen, oder durch eine Umprogrammierung des vorhandenen.....das Ergebnis ist so oder so identisch..." das auf was ich die ganze Zeit angspielt habe war ja das "Tuning" im Bezug auf Chiptuning das so ausschaut... irgendwoher nen chip besorgt zu haben und den einfach einbauen lassen!!! Das meine ich mit "schlechter wie auf den wagen optimiert"!
Das wenn man den alten chip software optimiert oder nen neuen chip nimmt und da alles optimiert wie es sein soll und dein einbaut dürfte ja auf das selbe hinauslaufen.. auser das halt der einbau bei der einen variante wegfällt!

Chris

Was erzählst du da eigentlich??? Lies doch mal bitte deine Posts durch... Mal ist das chippen das beste, kaum sagt jemand anders (der Ahnung hat) etwas dazu, änderst du die Meinung in diese Richtung. Dann geht es mal drum wie du es ausdrückst, daß es nicht gut sei sich irgendwo einen Chip zu besorgen um diesen dann einzubauen... Das ist doch auch so garnicht möglich. Aldi und Co. haben keine Chips für den R. Ein Chip, egal ob dieser nun optimiert oder getauscht wird, wird IMMER auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
Ich weiß ehrlich gesagt garnicht wovon du immer redest. Und ich glaube nicht, daß es da nur mir so geht.

Nee, geht nicht nur dir so :!: :evil:
 
Thema:

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